info bioz - przetargi.plk

Informacja Bioz
1. Zakres robót w kolejności wykonywania:
- zakłada się, że z chwilą przystępowania do wykonania obiektu wycinka drzew w rejonie
wykonywanego przejścia i część przejścia na terenie kolejowym będzie wykonana w ramach
LCS, przynajmniej w stanie surowym
-
usunięcie przeszkód energetycznych w ramach budowy ulicy Kolejowej
-
sprawdzenie sondą geologiczną miejsca wciskania ścianki szczelnej
-
wciśnięcie ścianki szczelnej, osłonowej przy fundamencie słupa energetycznego
-
wykonanie wykopu otwartego
-
wykonanie żelbetowej konstrukcji przejścia
-
wykonanie izolacji
-
wykonanie płyt przejściowych
-
zasypanie i zagęszczenie wykopu
-
montaż konstrukcji żeliwnych i drewnianych wiaty
-
wykonanie oświetlenia pod stropem i pod wiatą
-
wykonanie okładzin ścian
-
wykonanie odwodnienia z włączeniem do części na terenie kolejowym
-
wykonanie posadzek
-
montaż balustrad i poręczy
2. Wykaz istniejących obiektów budowlanych:
-
linia kolejowa 202 z siecią trakcyjną i sieciami uzbrojenia podziemnego na sąsiadującym z
budową terenie kolejowym
-
kable energetyczne
-
słup wysokiego napięcia
3. Elementy zagospodarowania terenu, które mogą stwarzać zagrożenie bezpieczeństwa
i zdrowia ludzi:
-
pojazdy szynowe poruszające się po linii kolejowej
-
istniejące sieci trakcyjne
-
głębokie wykopy
-
rowy kablowe
-
istniejące sieci energetyczne
Roboty budowlane w zakresie peronu SKM Sopot – informacja bioz
-
słup i sieć napowietrzna wysokiego napięcia
4. Wskazania dotyczące przewidywanych zagrożeń:
Ze względu na specyficzny charakter robót polegający na pracy w wykopie, pracy w
sąsiedztwie czynnej linii kolejowej i pod napowietrzną siecią wysokiego napięcia, należy
zachować środki ostrożności i bezwzględnego przestrzegania przepisów bezpieczeństwa i
higieny pracy.
Należy zastosować się do warunków opinii i uzgodnienia Energa Operator S.A.
Nie jest dopuszczalne sytuowanie stanowisk pracy, składowisk materiałów bezpośrednio
pod napowietrznymi liniami trakcyjnymi i elektroenergetycznymi.
Prace ziemne przy wykopach pod stopy fundamentowe należy wykonać mechanicznie po
uprzednim zlokalizowaniu istniejących kabli.
W czasie wykonywania robót budowlanych z zastosowaniem urządzeń załadowczowyładowczych zachować odległości od sieci trakcyjnej zgodnie z PNE mierzone do najdalej
wysuniętego punktu urządzenia wraz z ładunkiem.
Oznakować i zabezpieczyć przed przypadkowym najechaniem lub zahaczeniem słupa
wysokiego napięcia przez ciężki sprzęt budowlany.
Żurawie samojezdne, koparki i inne urządzenia ruchome, które mogą zbliżyć się na
niebezpieczną odległość do linii trakcyjnej lub napowietrznych linii elektroenergetycznych,
powinny być wyposażone w sygnalizatory napięcia. Demontaż i montaż elementów
budowli lub szalunków z użyciem takich urządzeń powinien odbywać się pod bezpośrednim
nadzorem osoby uprawnionej do kierowania robotami.
Roboty wykonywane przy użyciu otwartego ognia (układanie papy termozgrzewalnej)
należy wykonywać ze szczególnym zachowaniem ostrożności i zabezpieczeń p.poż. (podręczny
sprzęt p.poż).
Całość prac należy wykonywać zgodnie z przepisami, obowiązującymi normami,
zarządzeniami, przestrzegając przepisów BHP.
Przed przystąpieniem do robót ziemnych należy powiadomić pisemnie instytucje, (właścicieli
lub zarządzających uzbrojeniem podziemnym), w celu wyznaczenia przez nie nadzoru
technicznego w czasie robót.
Wszystkie zmiany wynikłe w trakcie realizacji należy uzgadniać z projektantami i nanosić
na dokumentację techniczną celem jej uaktualnienia.
Po zakończeniu robót należy przygotować protokoły rezystancji izolacji kabli, oraz skuteczności
2
Biuro Projektów Kolejowych w Gdańsku sp. z o.o.
Roboty budowlane w zakresie peronu SKM Sopot – informacja bioz
ochrony od porażeń jak też inwentaryzację geodezyjną linii kablowych i zgłosić do odbioru.
5.
Wskazanie sposobu prowadzenia instrukcji pracowników
Podczas przygotowania, prowadzenia i zakończenia robót wraz z wszystkimi czynnościami
wstępnymi i kończącymi dany zakres robót należy stosować odpowiednie procedury zawarte we
właściwych i aktualnie obowiązujących przepisach.
5.1. Przy robotach może być zatrudniony tylko pracownik, który:
-
posiada kwalifikacje przewidziane odrębnymi przepisami dla danego stanowiska pracy,
-
uzyskać orzeczenie lekarskie o dopuszczeniu do określonej pracy.
5.2.
Nie wolno zatrudniać pracownika na danym stanowisku pracy w razie przeciwwskazań
lekarskich oraz bez wstępnego przeszkolenia w zakresie bhp.
5.3.
Wykonywanie funkcji operatorów maszyn i urządzeń wymaga posiadania uprawnień
wydanych przez właściwą komisję kwalifikacyjną.
5.4.
Przed przystąpieniem do realizacji robót szczególnie niebezpiecznych, należy
przeprowadzić każdorazowo instruktaż obejmujący:
-
określenie zasad postępowania w przypadku zagrożenia,
-
zasady i konieczność stosowania przez pracowników środków ochrony indywidualnej,
-
zasady bezpośredniego nadzoru nad pracami niebezpiecznymi przez wyznaczone osoby,
-
zasady składowania, transportu i zastosowania materiałów,
-
wskazanie czynników mogących stanowić zagrożenia (ruch samochodowy, praca w pobliżu
maszyn i urządzeń , czynne kable energetyczne itp.).
6. Wskazanie środków technicznych i organizacyjnych zapobiegających niebezpieczeństwom
wynikającym z wykonywania robót budowlanych w strefach szczególnego zagrożenia zdrowia lub
w ich sąsiedztwie
6.1.
Opracować i wdrożyć projekt organizacji robót na czas wykonywanych robót związanych z
wykonaniem fundamentów i projekt organizacji ruchu.
6.2.
Krawędzie wykopów, należy zabezpieczyć
balustradami spełniającymi wymagania
obowiązujących przepisów BiHP w szczególności ze względu na pasażerów poruszających się
3
Biuro Projektów Kolejowych w Gdańsku sp. z o.o.
Roboty budowlane w zakresie peronu SKM Sopot – informacja bioz
po peronie. Ogrodzenie na dojściu do krawędzi peronu nie może powodować nadmiernych
ograniczeń w ruchu pieszym.
6.3.
Przy wykonywaniu robót sprzętem zmechanizowanym należy wyznaczyć w terenie strefę
niebezpieczną i odpowiednio ją oznakować. Przy robotach związanych z wykonaniem
i zasypywaniem wykopów i montażem elementów wielkogabarytowych konstrukcji stalowych
każdorazowo przed rozpoczęciem pracy pouczyć pracowników o warunkach bhp w zakresie
robót przewidzianych do wykonania.
6.4.
Teren budowy należy zabezpieczyć przed osobami postronnymi poprzez ogrodzenie,
wywieszenie tablic ostrzegawczych oraz oświetlenie dla warunków dziennych i nocnych.
6.5.
Pracownicy wykonujący pracę bezpośrednio w pobliżu torów kolejowych i drogi powinni
bezwzględnie pracować w kamizelkach ochronnych.
6.6.
W razie konieczności wykonywania robót w torach kolejowych lub konieczności ich
przekraczania należy wyznaczyć sygnalistę do ostrzegania pracujących przed przejeżdżającymi
pojazdami kolejowymi
Wszystkie roboty należy wykonywać zgodnie z R.M.I. z dnia 06.02.2003r. (Dz. U. Nr 120)
w sprawie bhp podczas wykonywania robót budowlanych.
Kierownik budowy obowiązany jest zapewnić sporządzenie, przed rozpoczęciem budowy,
planu bezpieczeństwa i ochrony zdrowia dla robót objętych ww. projektem z uwzględnieniem
koordynacji poszczególnych rodzajów robót zgodnie z rozporządzeniem z dnia 27.08.2002 r.
(Dz.u.Nr 151 poz.1256)
4
Biuro Projektów Kolejowych w Gdańsku sp. z o.o.