Budowa i Badania Pojazdów Samochodowych

Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki
Wydział Mechaniczny
INSTYTUT POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH I SILNIKÓW SPALINOWYCH
ZAKŁAD BUDOWY POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH
Pracownicy Zakładu prowadzą zajęcia dydaktyczne na kierunkach studiów takich jak: Automatyka
i Robotyka, Mechanika i Budowa Maszyn, Transport. Na kierunkach tych występuje wiele specjalności,
z których najwaŜniejsze dla Zakładu z punktu widzenia jej potencjału są dwie: Budowa i Badania
Pojazdów Samochodowych oraz Eksploatacja Pojazdów Samochodowych. Zwłaszcza ta pierwsza
specjalność jest dobrze ulokowana w profilu naukowym Zakładu. Jest to najstarsza specjalność na
Wydziale Mechanicznym. Wykształciła wielu absolwentów liczących się w nauce i przemyśle
związanym z motoryzacją.
W obecnej dobie wielkiego rozwoju techniki, inŜynier mechanik powinien posiadać wiedzę
teoretyczną i praktyczną, umoŜliwiającą podejmowanie zadań konstrukcyjnych i badawczych w bardzo
szerokim zakresie. Jego wiedzę powinna cechować uniwersalność umoŜliwiająca podejmowanie pracy
na róŜnych stanowiskach w ogólnie rozumianym przemyśle maszynowym. Wobec bardzo szybkiego
rozwoju motoryzacji na świecie i w Polsce, wobec moŜliwości pracy w kaŜdym kraju, inŜynier mechanik
powinien być tak przygotowany do pracy zawodowej, aby jego umiejętności zdobyte w procesie
kształcenia nie odbiegały od umiejętności absolwenta renomowanych uczelni.
Specjalność „Budowa i badania pojazdów samochodowych” jest na tyle szeroka, Ŝe umoŜliwia
osiągnięcie wąskiej specjalizacji w toku pracy zawodowej. Program nauczania nie odbiega od
programów renomowanych uczelni. Uzyskane wykształcenie umoŜliwia podjęcie pracy w innej
pokrewnej specjalności.
Absolwent specjalności „Budowa i badania pojazdów samochodowych” posiada wiedzę w zakresie
konstrukcji i obliczeń części i zespołów maszyn opartą na przykładach z budowy pojazdów
samochodowych i ciągników. Posiada wiedzę dotyczącą metod masowej produkcji stosowanych przy
wytwarzaniu pojazdów samochodowych i urnie projektować takie procesy. Cechuje go umiejętność
prowadzenia badań eksperymentalnych i opracowywania wyników badań. Posiadane wiadomości
dotyczące ochrony środowiska i zagroŜeń związanych z motoryzacją oraz metod zapobiegania
zanieczyszczeniu środowiska, pozwalają mu stawić czoła wysokim wymaganiom norm światowym.
Absolwent posiada wiedzę dotyczącą eksploatacji samochodów i ciągników, metod zapewnienia ich
niezawodności oraz metod diagnostyki i napraw.
Studia prowadzone są w trybie dwustopniowym, a Zakład stwarza dogodne warunki dla
absolwentów z tytułem magistra inŜyniera dla otwarcia i przeprowadzenia przewodu doktorskiego.
Studia inŜynierskie większy nacisk kładą na praktyczne zastosowanie wiedzy i umiejętności jej
wykorzystania w pracy zawodowej. Studia magisterskie charakteryzują się zwiększonym zakresem
problemów teoretycznych oraz zagadnień związanych z badaniami.
Na specjalności szczególny nacisk połoŜony jest na zapoznanie studentów z najnowszymi trendami
w motoryzacji, a z uwagi na szybki jej rozwój, programy przedmiotów ulegają ciągłej zmianie
i modyfikacji. Jest to efektem dynamicznego rozwoju kaŜdej dziedziny związanej z przemysłem
motoryzacyjnym.
Ramowy program specjalności „Budowa i Badania Pojazdów Samochodowych”
Przedmioty obowiązkowe:
1. Budowa samochodów
2. Budowa ciągników i pojazdów teren.
3. Diagnostyka samochodów
4. Technologia samochodów
5. Silniki spalinowe
6. Drgania w samochodach
7. Systemy bezpieczeństwa
8. Teoria ruchu samochodu
9. Mechatronika silnika
10. Urządzenia wspomagające w samochodach
11. Dynamika układów napędowych
12. Praca przejściowa
13. Problemy ekologiczne motoryzacji
14. Seminarium dyplomowe
15. Praca dyplomowa
Przedmioty wybieralne:
1. Kierowalność i stateczność
2. Komputerowe wspomaganie
3. Materiały eksploatacyjne
4. Bezpieczeństwo ruchu
Kierownik Zakładu: dr hab. inŜ. Witold GrzegoŜek, prof. PK
Informacja o Zakładzie: dr inŜ. Robert Janczur
Al. Jana Pawła II 37, 31- 864 Kraków, tel. +48 126283528,
e–mail: [email protected], http://riad.usk.pk.edu.pl/~m-4/M41.html