3-opis techniczny

Przebudowa drogi gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach (działka nr 1031, 3549, 1052/2)
-projekt budowlano-wykonawczy
__________________________________________________________________________________________
OPIS TECHNICZNY
do projektu
Przebudowa drogi gminnej NR 761541P w miejscowości
Sulmierzyce ( działka nr 1031, nr 3549, nr 1052/2 )
1.Przedmiot inwestycji
Przedmiotem inwestycji jest przebudowa pasa drogowego na drodze gminnej
Nr 761541P w Sulmierzycach. Długość zasadniczego odcinka drogi wynosi 118,7[mb], jednak
powierzchnia projektowanego utwardzenia jest dużo większa i wynosi łącznie 1040[m2].
2.Podstawa opracowania
Umowa z Miastem Sulmierzyce.
Mapa sytuacyjno-wysokościowa w skali 1:500 aktualizowana: 6 grudnia 2014 r.
Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 02.03.1999r. w
sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich
usytuowanie
Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych – IBDiM
Katalog powtarzalnych elementów drogowych
Obowiązujące normy i przepisy
Pomiary uzupełniające w terenie wykonane przez projektanta
Uzgodnienia i ustalenia z Inwestorem.
3.Zakres opracowania
Zakres opracowania obejmuje:
rozbiórkę istniejącego wjazdu z kostki brukowej w pasie drogi powiatowej
rozbiórkę podbudowy z kruszywa, żużla i gruzu w pasie dr. gminnej
korektę niwelety istniejącej drogi w przekroju podłużnym i poprzecznym
przebudowę od podstaw konstrukcji jezdni
budowę obustronnie nowego krawężnika 15x30x100 jako zaniżonego do 4[cm]
budowę elementów odwodnienia powierzchniowego: wpusty deszczowe, studnie rewizyjne
przedmiar robót
4.Opis stanu istniejącego
Przedmiotowa droga jest położona w obszarze zabudowy jednorodzinnej na skraju miasta
Sulmierzyce w jej południowo zachodniej części. Droga ta stanowi dojazd do kilku posesji, oraz
w swym dalszym odcinku do pól uprawnych. Pełni funkcję typowo lokalną w ruchu miejskim.
Swoim zakresem obejmuje drogę o nawierzchni z gruzu, kruszywa i szlaki.
__________________________________________________________________________
-3-
Przebudowa drogi gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach (działka nr 1031, 3549, 1052/2)
-projekt budowlano-wykonawczy
__________________________________________________________________________________________
Projektowana droga jest powiązana skrzyżowaniem typu zwykłego z drogą powiatową –
ulica Powstańców Wielkopolskich Nr 5171P.
Rozpatrywana ulica posiada obecnie szerokość w liniach rozgraniczających wynoszącą
od 6[m] do 11[m].
Nawierzchnia z kruszywa, szlaki, cegły wymaga stałej potrzeby profilowania równiarką.
Odwodnienie jest realizowane poprzez spływ powierzchniowy do istniejących wpustów
deszczowych, lub odpływa po spadkach terenu. W obszarze projektowanej ulicy występuje sieć
kanalizacji deszczowej zlokalizowana w pasie drogi powiatowej, do której zostanie podpięty
kolejny odcinek projektowanego odwodnienia.
W rozpatrywanym pasie drogowym znajduje się również sieć uzbrojenia: typu
wodociągowego, kable teletechniczne, sieć energetyczna napowietrzna eNN, kanał sanitarny,
kanał deszczowy, sieć gazowa, oraz sieć telewizji kablowej. Większość tych mediów występuje
w krawędzi drogi powiatowej i obecnie są zlokalizowane pod powierzchnią zjazdu w drogę
gminną, który wykonany jest z kostki brukowej barwy szarej.
Obszar oddziaływania realizowanego obiektu budowlanego ( przebudowa drogi ) obejmie
swoim zakresem głównie działki Inwestora wchodzące w skład pasa drogowego
tj. działkę nr 1031, nr 3549, oraz drogę powiatową nr 1052/2, pośrednio będzie też oddziaływać
na wszystkie działki budowlane zlokalizowane przy tej drodze. Oddziaływanie to będzie miało
charakter całkowicie pozytywny, gdyż nastąpi poprawa warunków jazdy, zakurzenia posesji,
oraz wyciszenia hałasu dobiegającego z ulicy. Wzrośnie bezpieczeństwo włączenia się w drogę
powiatową przy wyjeździe z niej.
5.Rozwiązania projektowe
W uzgodnieniu z Inwestorem przyjęto następujące parametry techniczne dla
projektowanej drogi:
kategoria ruchu KR2
funkcja drogi
kl.D ( dojazdowa )
prędkość projektowa
30 [km/h]
szerokość pasa ruchu
2,5[m] (jezdnia dwupasowa)
spadek poprzeczny jezdni
2% daszkowy do środka łamany
ustalenie strefy ciągu pieszo-jezdnego znakami D40/D41
Droga, jako obiekt budowlany zalicza się do 1 kategorii geotechnicznej zgodnie z
Rozporządzeniem Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 25 kwietnia
2012r. w sprawie ustalania geotechnicznych warunków posadowienia obiektów budowlanych.
Do rozwiązań projektowych przyjęto wyniki uzyskane na podstawie wywiadu środowiskowego
przeprowadzonego wśród mieszkańców, a określających warunki gruntowo-wodne na w/w
terenie --- przyjęto nośność podłoża równą G2, oraz przeciętne warunki wodne.
__________________________________________________________________________
-4-
Przebudowa drogi gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach (działka nr 1031, 3549, 1052/2)
-projekt budowlano-wykonawczy
__________________________________________________________________________________________
6.Stan projektowany
6.1 Nawierzchnia
Na całym projektowanym odcinku drogi dokonuje się wymiany podbudowy i nadaje się
jej nawierzchnię jezdni z kostki brukowej betonowej barwy szarej o gr.8[cm], w obszarze placu
manewrowego przy cmentarzu natomiast barwy grafitowej.
Profil poprzeczny jezdni w wyniku przeprowadzonych robót ziemnych zostanie
skorygowany i w miarę możliwości dopasowany do poziomu posadowienia ogrodzeń i bram
wjazdowych okalających działek.
Niweleta przyjmuję odpowiednio przekrój daszkowy o spadku 2% z załamaniem do
środka jezdni. W osi ulicy wyodrębnia się ściek z kostki barwy grafitowej o szerokości 40[cm].
Przy projektowaniu niwelety jezdni uwzględniono aspekt zachowania wzajemnych korelacji
pomiędzy kształtowaniem osi w planie i profilem podłużnym.
W porozumieniu z Inwestorem przyjęto następującą konstrukcję nawierzchni jezdni:
A) droga dojazdowa do pól o powierzchni 1.040 [m2]
8[cm] warstwa ścieralna z kostki betonowej barwy szarej/grafitowej/czerwonej
4[cm] warstwa podsypki cementowo-piaskowej o Rm= 5[MPa]
5[cm] podbudowa z kruszywa łamanego stab. mechanicznie warstwa górna
( kruszywo granitowe - frakcja 0÷31,5 ) wg PN-S-96102
15[cm] podbudowa z kruszywa łamanego stab. mechanicznie warstwa dolna
( kruszywo granitowe - frakcja 0÷63 ) wg PN-S-96102
10[cm] warstwa wzmacniająca podłoże z kruszywa stabilizowanego cementem
o Rm= 2.5[MPa], mieszanka wykonywana w betonomieszarce wg PN-S-96012
Szczegół konstrukcji nawierzchni z kostki przedstawia rys. nr 4.
Dla powyższych warunków sprawdza się mrozoodporność podłoża zgodnie z obliczeniami:
głębokość przemarzania hz =0,80[m]
grubość zastępcza z tabeli = 0,45 stąd hz =0,80[m] x 0,45 = 0,36[m]
grubość proj. konstrukcji
HPROJ. = 10 + 15 + 5 + 4 + 8 = 42[cm]
Zatem: HPROJ. = 42[cm] ≥ hz = 0,36[m] warunek mrozoodporności jest spełniony.
W obszarze ulicy powiatowej dokonać remontu nawierzchni masą bitumiczną:
-4[cm] warstwa ścieralna z betonu asfaltowego (frakcja grysowo-żwirowa typ AC11S)
na szerokości 0,5mb i po długości ułożonego krawężnika na płask.
__________________________________________________________________________
-5-
Przebudowa drogi gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach (działka nr 1031, 3549, 1052/2)
-projekt budowlano-wykonawczy
__________________________________________________________________________________________
6.2 Rozwiązania geometryczne w planie
W projekcie przebudowy ulicy zachowano dotychczasowy jej przebieg, z niewielkimi
korektami wynikającymi z prostolinijności prowadzenia trasy. Na skrzyżowaniu z drogą
powiatową pozostawiono wyokrąglenia na dotychczasowych zasadach : R= 6[m] i R= 5[m].
Ukształtowano rozwidlenie rozjazdu drogi gruntowej przed nekropolią, oraz wyodrębniono
obszar tam do manewrowania. Elementy te uporządkują ruch pojazdu bezpośrednio przy
cmentarzu i poprawią czytelność dzisiejszego rozwidlenia dróg do pól.
W planie sytuacyjnym zastosowano łuki kołowe:
W-1
W-2
R = 25[m] na odległości :
PŁK km 0+003,55 [m]
KŁK km 0+007,55 [m]
ST = 2,02[m]
Z = 0,08[m]
gdzie kąt zwrotu wynosi 9,2402[stopnia]
R = 13,5[m] na odległości :
PŁK km 0+081,65 [m]
KŁK km 0+107,90 [m]
gdzie kąt zwrotu wynosi 111,5006[stopnia]
ST = 19,83[m]
Z = 10,49[m]
- pozostałe wyuczenia załamań jak i ich parametry zamieszczono na planie sytuacyjnym.
6.3 Rozwiązania geometryczne w profilu podłużnym i poprzecznym
Niweletę jezdni zaprojektowano w oparciu o następujące założenia:
nawiązanie do poziomu ulicy Powstańców Wielkopolskich
dostosowanie projektowanych poziomów jezdni do przyległego terenu
zminimalizowanie ilości robót ziemnych w kontekście nie wypłycania tam
istniejącej sieci podziemnego uzbrojenia
zachowanie normatywnych spadków podłużnych jezdni
W obszarze projektowanej drogi zastosowano najrozsądniejszy schemat pochylenia
poprzecznego, w osi jezdni zaprojektowano 4-rzedowy ściek.
Przekrój podłużny drogi przedstawia rys. nr 2
W obszarze projektowanej drogi gminnej zastosowano łuki pionowe, o parametrach:
łuk wklęsły
PŁP km 0+015,81 [m]
Z = 0.09[m]
KŁP km 0+024,19 [m]
L = 8,38[m]
ST = 4,19[m]
R = 1000[m]
kąt wierzchołkowy φ =0.0083795[rad]
__________________________________________________________________________
-6-
Przebudowa drogi gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach (działka nr 1031, 3549, 1052/2)
-projekt budowlano-wykonawczy
__________________________________________________________________________________________
łuk wklęsły
PŁP km 0+064,14 [m]
Z = 0.027[m]
KŁP km 0+084,86 [m]
L = 20,72[m]
ST = 10,36[m]
R = 2000[m]
kąt wierzchołkowy φ =0.01035986[rad]
6.4 Odwodnienie
Wody opadowe z nawierzchni projektuje się odprowadzić do projektowanych wpustów
ulicznych i dalej do projektowanej kanalizacji deszczowej, dodatkowo nadbudowuje się
studnie na istniejącej sieci kanalizacyjnej w miejscu ich połączenia, pozwoli to na możliwość
dokonywania rewizji na włączeniu się wód opadowych.
Zaprojektowano wpusty deszczowe z prefabrykatów betonowych o średnicy ø500 o łącznej
wysokości 1,5[m] z osadnikiem 0,5[m] bez syfonu w liczbie: 2 sztuk. Wyposażono je we wpust
uliczny typu ciężkiego klasy D-400, o wymiarach 650x450[mm].
Przykanaliki dla wpustów deszczowych zaprojektowano z rur PVC-U typ ciężki-S,
SDR 34, SN-8, o jednorodnym przekroju ścianki i grubości ścianki Ø200[mm] - 5,9[mm].
Podłączenie przykanalików do kanału deszczowego projektuje się poprzez wprowadzenie ich
bezpośrednio do studni rewizyjno-kontrolnych.
Spadek podłużny na przyłączach z wpustów deszczowych do studni rewizyjnej, ustala
się na poziomie min.2%. Projektowane odwodnienie posadowione zostanie na podłożu z
podsypki piaskowo-żwirowej o grubości 10[cm]. Łączenie rur ma się odbywać z zachowaniem
prawidłowej technologii ( wykorzystanie uszczelek gumowych na łączach ).
Projektowane studnie rewizyjne kanalizacji deszczowej w liczbie --- sztuk 3 wykonać
zgodnie z rys. nr 6. Wszystkie nowe studnie można ukształtować na płycie betonowej, wraz z
wymurowaniem ścianek. Przykrycie wykonać za pomocą płyty nastudziennej.
•
•
•
•
•
fundament z płyty betonowej z betonu B20
dennice ukształtować z bloczków betonowych ( trapezowe )
elementy pionowe z kręgów betonowych d=1000[mm] i h=0,5[m]
przykrycie w postaci płyty nastudziennej o Ø1200/150 lub zwężki betonowej
właz typu ciężkiego (40t)
Wzdłuż drogi zaprojektowano ściek w osi jezdni ułożony na podsypce z mieszanki betonowej
Rm=5[Mpa] o gr.4, oraz kostki betonowej grafitowej - typ Holland gr.6[cm] o szerokości
40[cm].
Wykonać go należy zgodnie ze szczegółem ścieku przedstawionym na rys. nr 3.
__________________________________________________________________________
-7-
Przebudowa drogi gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach (działka nr 1031, 3549, 1052/2)
-projekt budowlano-wykonawczy
__________________________________________________________________________________________
6.4.1 Technologia wykonania odwodnienia
Konieczność odwodnienia wykopów prawdopodobna, zwłaszcza wobec robót ziemnych
prowadzonych na głębokości 1,0[m] w obszarze studni rewizyjnych. Wykop mechaniczny
należy prowadzić do głębokości niwelety istniejącego rurociągu. Pozostałą głębokość wykonać
ręcznie wyrównując podłoże. Z bloczków betonowych obudować istniejący lub projektowany
kolektor wraz z uformowaniem kinety dla nowej studni rewizyjnej.
Na przykanalikach od wpustów po połączeniu rur, wykonać obsypkę ze zwróceniem
szczególnej uwagi na zagęszczenie materiału w strefie bocznej do wysokości 30[cm] nad oś
rury.
Dla zagęszczenia gruntu można używać zagęszczarek ciężkich 0,5-1,0 KN i stop
wibracyjnych. Zagęszczenie prowadzić warstwami, co 30[cm]. Całość prac związanych z
budową nowych kanałów przykanalików deszczowych wiąże się z koniecznością całkowitej
wymiany gruntu.
Roboty montażowe wykonywać zgodnie z projektowanymi spadkami na suchym,
ustabilizowanym podłożu piaskowo-żwirowym.
Montaż rur odbywać się powinien przy zachowaniu:
czystości kielicha i końcówki wciskanej rury
ścisłości przylegania pierścienia uszczelniającego do wgłębienia
odpowiedniej głębokości wcisku końcówki rury do kielicha
W trakcie montażu przestrzegać warunków PN 92-B/10735 oraz zaleceń producenta rur.
6.5 Krawężniki
Projektowana droga zostanie ograniczona obustronnie krawężnikiem typu
lekkiego 15x30x100 na ławie betonowej z oporem z betonu B-15 (zużycie 0,0738[m3/mb]).
Światło krawężnika wynosi 4[cm] w stosunku do nawierzchni jezdni, plac manewrowy
wyniesiony 1[cm] względem krawężnika obrysowego. W obszarze wyjazdu na droge
powiatową obrys chodnika wynieść na 2[cm] względem krawędzi jezdni.
Zwrócić uwagę na wysokość krawędzi w obszarze wyniesionych przejść dla pieszych
( brak konieczności obniżenia krawężnika wobec progu spowalniającego).
Zejścia krawężnika przeprowadzać na długości 2[m]. Szczegół krawężnika i ławy betonowej z
oporem przedstawia rysunek nr 5.
W projekcie zastosowano krawężniki łukowe na wyokrągleniach w skrzyżowaniach.
Dokumentacja przewiduje również ułożenie krawężnika na płask w krawędzi styku z ulicą
Powstańców Wielkopolskich.
__________________________________________________________________________
-8-
Przebudowa drogi gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach (działka nr 1031, 3549, 1052/2)
-projekt budowlano-wykonawczy
__________________________________________________________________________________________
7. Urządzenia obce
W obszarze placu występuje uzbrojenie podziemne:
zewnętrzna sieć wodociągowa
sieć energetyczna napowietrzna
sieć teletechniczna
kanał sanitarny
kanał deszczowy
sieć gazowa
sieć telewizji kablowej
Przejścia sieci teletechnicznej przez drogę o ile ich nie ma przewiduje się zabezpieczyć
rurą osłonową dwudzielną AROT 120-PS do kabli.
8. Informacja o wpisie do ewidencji zabytków
Projektant oświadcza, że obszar miasta Sulmierzyce jest w strefie konserwatorskiej, lecz
w obszarze przedmiotowej inwestycji nie ma obiektów będących pod ochroną konserwatora
które mogłyby ucierpieć w wyniku prowadzonej inwestycji. Teren ulicy posiada pełne
uzbrojenie podziemne co minimalizuje możliwość prowadzenia robót ziemnych w obszarach
pierwotnych. Głębokość robót ziemnych w jezdni do 50[cm] na kanale do 1[m].
9. Opis projektowanego oznakowania
W ramach przebudowy ulicy przewiduje się ustanowić nową stałą organizację ruchu,
ulica bez nazwy ( droga nr 761541P ) uzyska charakter ciągu pieszo-jezdnego i zostanie
zaopatrzona w znaki D-40 i D-41 na obu jej wlotach. Znaki B-2 i D-1 na włączeniu w drogę
powiatową zostaną odnowione na nowe. Wjazd w ulicę ( drogę ) zachowa analogię wjazdu jak
na posesję co odzwierciedla stan dzisiejszy.
9.1 Opis projektowanego oznakowania pionowego.
Znaki pionowe zaprojektowano odmiany średniej – z folią odblaskową typu 2
(drogi powiatowe). Znaki powinny posiadać atesty jakości.
Szczegółowe warunki techniczne dla znaków i sygnałów drogowych, urządzeń
bezpieczeństwa ruchu drogowego, oraz warunki ich umieszczania definiują „Załączniki od 1 do
4 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003r”.
Do wykonania oznakowania pionowego zastosować słupki z rur stalowych Ø70
odpowiadające wymaganiom normy PN-H-74219.
Znaki drogowe muszą mieć certyfikat bezpieczeństwa (znak „B”) nadany przez
uprawnioną jednostkę.
Orientacja i lokalizacja znaków została naniesiona na plany sytuacyjne, znaki
zostały opatrzone grotami strzałek z ukierunkowaniem miejsca wbudowania.
__________________________________________________________________________
-9-
Przebudowa drogi gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach (działka nr 1031, 3549, 1052/2)
-projekt budowlano-wykonawczy
__________________________________________________________________________________________
Zestawienie ilości znaków pionowych.
Tabela zastosowanych znaków pionowych dla skrzyżowań: ulica bez nazwy/Powstańców Wlkp.
LP
TYP ZNAKU
1
2
4
5
B-2
D-1
D-40
D-41
Σ
ILOŚĆ
[szt]
1
2
2
2
7
ILOŚĆ SŁUPKÓW
[szt]
1
2
2
na słupku z D-40
5
10. Technologia robót nawierzchniowych.
Podczas wykonywania robót budowlanych związanych z budową drogi należy
bezwzględnie przestrzegać następujących przepisów:
a) Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2
marca 1999r.(Dz.U.Nr 43 poz.430) w sprawie warunków technicznych,
jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
b) Ustawa Prawo Budowlane z dnia 7 lipca 1994r. z późniejszymi zmianami,
zwłaszcza art.10
11. Wpływ budowy nawierzchni drogi na środowisko
Budowa nowej nawierzchni drogi spowoduje poprawę warunków jazdy,
zmniejszy się emisja hałasu i wibracji na sąsiednie budynki, wskutek upłynnienia ruchu
pojazdów.
W obrębie terenu budowy:
nie występuje konieczność wycinki drzew i krzewów
grunt powstały podczas korytowania drogi i jego nadwyżki zgodnie z ustaleniami z
Miastem Sulmierzyce planuje się zutylizować na Miejskim Wysypisku
12. Zajęcie terenu na cele budowlane
Projektowana droga bez nazwy o NR 761541P przebiega w całości po gruncie
Inwestora Miasta Sulmierzyce, jedynie włączenie w ulicę Powstańców Wielkopolskich
należy do zarządcy drogi powiatowej - droga powiatowa Nr 5171P.
UWAGA:
W czasie prowadzenia robót ziemnych należy bezwzględnie zwracać uwagę
na istniejące uzbrojenie terenu. Do robót ziemnych przystąpić można po uprzednim,
dokładnym zlokalizowaniu istniejącego uzbrojenia. W pobliżu istniejących urządzeń
wszelkie roboty należy prowadzić ręcznie, pod nadzorem zainteresowanych
instytucji zarządzających sieciami uzbrojenia.
………………………………
OPRACOWAŁ
__________________________________________________________________________
-10-
Przebudowa drogi gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach (działka nr 1031, 3549, 1052/2)
-projekt budowlano-wykonawczy
__________________________________________________________________________________________
a) wyjazd z drogi gminnej na drogę powiatową
b) widok pasa drogowego w drodze powiatowej
__________________________________________________________________________
-11-
Przebudowa drogi gminnej Nr 761541P w Sulmierzycach (działka nr 1031, 3549, 1052/2)
-projekt budowlano-wykonawczy
__________________________________________________________________________________________
c) widok pasa drogowego w drodze gminnej ( nawierzchnia gruzu zawieziona szlaką )
__________________________________________________________________________
-12-