Skanska leaflet Autostrada A1.indd

Dalsze informacje:
www.skanska.pl
www.ndi.com.pl
Autostrada A1 – faza 2
Nowe Marzy – Czerniewice
Nazwa projektu
Autostrada A1 – faza 2
Nowe Marzy k. Grudziądza –
Czerniewice k. Torunia
Klient
Gdańsk Transport
Company S.A.
ul. Dekarska 1
Rusocin
83-031 Łęgowo
www.a1.com.pl
Lokalizacja
Nowe Marzy – Czerniewice
województwo kujawskopomorskie
Wartość kontraktu
3 145 000 000 PLN netto
Generalny Wykonawca
Skanska S.A.
ul. Gen. J. Zajączka 9
01-518 Warszawa
tel. +48 22 561 30 00
fax +48 22 561 30 01
www.skanska.pl
e-mail: [email protected]
NDI S.A.
ul. Powstańców Warszawy 19
81-718 Sopot
tel. +48 58 771 77 00
fax +48 58 771 77 01
www.ndi.com.pl
e-mail: [email protected]
Realizowana przez Skanska-NDI Joint Venture
budowa fazy 2 autostrady A1 na odcinku Nowe
Marzy-Czerniewice to kontynuacja inwestycji
z Rusocina do Nowych Marzów.
Kontakt
Biuro Budowy Autostrady A1
ul. Dekarska 1
Rusocin
83-031 Łęgowo
tel. +48 58 69 29 300
fax +48 58 69 29 301
e-mail: [email protected]
Skanska-NDI odpowiada za zaprojektowanie
i budowę całego 152-kilometrowego odcinka A1
z Rusocina k. Gdańska do Czerniewic k. Torunia.
Jesienią 2008 r. zakończyła się budowa pierwszego, 90-kilometrowego odcinka trasy. Wiosną
2009 r. Skanska-NDI rozpoczęła natomiast reali-
zację kolejnych 62 kilometrów w pełni wyposażonej autostrady.
Zbudujemy 51,7 km nowej autostrady oraz przeprowadzimy remont i dobudowę drugiej nitki
obwodnicy Torunia na długości 10,7 km. Zakres
prac obejmuje również budowę 4 węzłów drogowych: Grudziądz, Lisewo, Turzno i Lubicz oraz
węzła Warlubie na otwartej już fazie 1 autostrady A1.
Czeka nas również rozbiórka jednego i remont
14 obiektów inżynieryjnych. Zbudujemy także
51 nowych mostów, w tym dwa duże obiekty
przez Wisłę. Most pod Grudziądzem wykonywany będzie metodą nawisową, a dojazdy do
niego metodą nasuwania podłużnego. Będzie to
najdłuższa tego typu konstrukcja w Polsce.
W szczycie na budowie fazy 2 autostrady A1
będzie pracowało ok. 4500 osób. Wykorzystany
zostanie jeden z największych parków maszynowych na projekcie drogowym w Europie. Na
budowie będzie pracowało ponad 230 maszyn.
Część z nich jest wyposażona w system naprowadzania 3D oparty na technice GPS.
Zakres prac
• mosty przez Wisłę – 2
• obiekty mostowe – 49
• obiekty mostowe do remontu – 14
• obiekty do rozbiórki – 1
• miejsca obsługi podróżnych (MOP) – 4 pary
• węzły drogowe – 5
(w tym węzeł Warlubie
na fazie 1)
• obwody utrzymania autostrady (OUA) – 1
• place poboru opłat (PPO)
–1
• stacje poboru opłat (SPO)
–4
• roboty ziemne –
13 000 000 m3
• ilość zużytego betonu –
225 000 m3
• ilość zużytego asfaltu –
1 300 000 ton
również na spadek liczby wypadków drogowych
w regionie. Z danych policji w województwie pomorskim wynika, że dzięki otwarciu pierwszego,
północnego odcinka autostrady liczba wypadków na krajowej „jedynce”, równoległej do A1,
spadła o ponad 20%.
Koncesję na budowę autostrady A1 i jej eksploatację posiada od 1997 r. konsorcjum Gdańsk
Transport Company, w którym udziały mają
odpowiednio: Skanska ID – 30%, Laing Roads
Ltd. – 29,69%, NDI Autostrada – 25,31% oraz
Intertoll Infrastructure Development – 15%.
Odcinek I Nowe Marzy – Grudziądz
Dane techniczne
• liczba pasów: 4,
po 2 w każdą stronę
• szerokość pasa – 3,75 m
• nawierzchnia – bitumiczna
Odcinek II Grudziądz – Lisewo
15,6 km
Odcinek III Lisewo – Lubicz
27,0 km
Odcinek IV Lubicz – Czerniewice
10,9 km
Faza 2
Faza 1
Skanska-NDI Joint Venture – generalny wykonawca 152-kilometrowego odcinka A1 – to dwie
niezależne spółki. Skanska S.A. posiada 80%
w kontrakcie, NDI S.A. 20%. Realizacja projektu rozpoczęła się w 2005 r. W grudniu 2007 r.,
z niemal rocznym wyprzedzeniem przekazaliśmy klientowi północne 25 kilometrów A1.
W październiku 2008 r., tym razem na prawie
dwa miesiące przed kontraktowym terminem,
zakończyliśmy budowę 65 kilometrów pomiędzy
Swarożynem a Nowymi Marzami.
Autostrada A1 będzie jedną z najważniejszych
tras komunikacyjnych Polski i kontynentu.
Połączy porty morskie Trójmiasta z Górnym Śląskiem i z południem Europy. Budowany obecnie
odcinek między Nowymi Marzami a Czernie-
wicami stanie się alternatywą dla zatłoczonej
i przebiegającej przez liczne miejscowości drogi
krajowej nr 1.
Autostrada A1 będzie miała strategiczny wpływ
na ekonomiczny rozwój regionu, tworząc korzystne warunki dla nowych inwestycji. Wpłynie
8,9 km