powiew

Komentarze

Transkrypt

powiew
Shape
Magazyn koncernu Sapa • Nr 1 2009
›
›
›
›
ŚWIETLANA PRZYSZŁOŚĆ
PROJEKTOWANIA OŚWIETLENIA
ARTYSTA, KTÓRY ZAMIENIŁ
FARBY NA ALUMINIUM
NOWE WYKOŃCZENIE
POWIERZCHNI ZABEZPIECZA
PRZED KOROZJĄ
Billboardy zasilane energią
słoneczną oszczędzają
energię
POWIEW
ZMIAN
FIRMA SAPA WYKONAWCĄ NAJWIĘKSZEJ
NA ŚWIECIE ELEKTROWNI WIATROWEJ
8›
STRONA
# 1 2009 SHAPE • 1
Bliżej Ciebie
´ ´ NUMERU 1
ZAWARTOSC
F
irma Sapa wkracza na kolejne rynki. Zatrudniamy najbardziej
utalentowane osoby wszystkich narodowości i nieustannie
zwiększamy swój międzynarodowy potencjał , aby pomóc
naszym globalnym klientom jeszcze bardziej w ich indywidualnych
potrzebach.
Nasza obecność w 29 krajach, pozwala zacieśniać współpracę
z firmami na wszystkich etapach rozwoju produktu. Wspólnymi
siłami możemy łatwiej zaproponowac produkt przeznaczony na
konkretny rynek.
Opracowanie produktów dostosowanych do specyficznych
potrzeb odbiorcy bywa trudne. Wiemy, ile pracy potrzeba, aby
przygotować opłacalne produkty i rozwiązania. Zadanie to staje
się znacznie łatwiejsze, gdy dostawcy i klienci ściśle ze sobą
współpracują. Dlatego staramy się dotrzeć do wszystkich naszych
potencjalnych klientów zainteresowanych jednym z trzech segmentów ogólnoświatowej działalności firmy Sapa: transportem
zbiorowym, gospodarką cieplną albo motoryzacją.
Jednym z największych wyzwań dla branży motoryzacyjnej jest
opracowanie nowych technologii umożliwiających obniżenie emisji
CO2. Na przedsiębiorstwa z tej branży są wywierane naciski zmuszające je do produkowania pojazdów zużywających mniej paliwa
i emitujących mniejsze ilości CO2. Jednym z potencjalnych rozwiązań jest wytwarzanie lżejszych pojazdów z użyciem aluminium,
ponieważ dzięki mniejszej masie będą one zużywać mniej paliwa
i emitować do atmosfery mniej CO2 niż ciężkie pojazdy wykonane ze stali. Jeden z naszych klientów, firma Audi, była pierwszym
producentem z branży motoryzacyjnej, który wprowadził na rynek
samochód zbudowany bez użycia stali (model Audi A8). Obecnie
dysponujemy technologią i materiałami umożliwiającymi produkcję
samochodów z aluminium na skalę masową, a koncepcja pojazdów z użyciem coraz lżejszego aluminium została przyjęta przez
większość producentów.
Specjaliści z firmy Sapa dokładają wszelkich starań, aby nie tylko ułatwić proces produkcji samochodów z aluminium, lecz także
ograniczyć związane z tym koszty do akceptowalnego poziomu.
Inwestowanie w tego typu projekty jest tym bardziej celowe, że
na całym świecie trwa ciągłe poszukiwanie rozwiązań umożliwiających dalsze ograniczenie szkodliwego wpływu człowieka na
środowisko naturalne.
Chętnie podejmiemy się każdego wyzwania związanego z opracowaniem rozwiązania opartego na wykorzystaniu aluminium, niezależnie od tego, w jakiej branży
lub gdzie działa klient. Pozwól
Sapa dodać swoją wartość
dodaną do Twojego biznesu –
bardzo chętnie wspólnie będziemy nad nim pracować.
Shape
En tidning från Sapakoncernen • # 1 2009
›
›
›
›
EN LJUS FRAMTID
FÖR BELYSNINGSDESIGN
KONSTNÄREN SOM GÅTT
FRÅN MÅLERI TILL ALUMINIUM
NY YTBEHANDLING
STOPPAR KORROSION
MILJÖVÄNLIG REKLAMTAVLA
DRIVS MED SOLCELLER
SNURR
PÅ MILJÖN
SAPA LEVERERAR TILL VÄRLDENS
STÖRSTA VINDKRAFTSPARK
SIDAN
Ole Enger,
prezes i dyrektor generalny
2 SHAPE • # 1 2009
8›
Profile aluminiowe stają się coraz bardziej popularne w branży meblarskiej
oraz oświetleniowej. Zoptymalizowane
projektowanie z wykorzystaniem profili
aluminiowych może zmniejszyć
koszty produkcji nawet o połowę –
udowadnia firma Sapa w Hiszpanii.
03
Na Morzu Północnym budowana jest
największa oceaniczna elektrownia
wiatrowa. Składa się ona z 80 turbin,
które rozpoczną wytwarzanie prądu
jesienią 2009 roku.
08
Geometryczne dzieła sztuki tworzone z profili aluminiowych stały się
znakiem rozpoznawczym Larsa Erika
Falka.
– Nie chciałem korzystać z pięknego materiału ... odciąga on uwagę
od kompozycji – mówi artysta.
11
Menedżerowie obszarów biznesowych
firmy Sapa mówią o globalizacji oraz
korzyściach płynących z bliskiej współpracy z klientem. Wczesne zaangażowanie, od etapu projektowania, może być
kluczem do udanego rozwiązania.
14
Nowy typ obróbki powierzchniowej opracowany przez firmę Sapa Components dla
branży samochodowej zapewnia częściom
aluminiowym lepszą ochronę przed korozją
dzięki substancjom alkalicznym.
18
Sapa jest międzynarodowym koncernem przemysłowym zajmującym
się projektowaniem, produkcją i
sprzedażą uszlachetnionych profili
aluminiowych i systemów opartych
na profilach oraz aluminiowych
taśm do produkcji wymienników
ciepła. Koncern Sapa zatrudnia
około 15 000 pracowników na
terenie całej Europy, w Ameryce
Północnej, Środkowej i Chinach, a
jego roczne obroty wynoszą około
35 miliardów koron szwedzkich.
Shape jest magazynem dla klientów koncernu Sapa, wydawanym
w czternastu językach dwa razy do
roku. Magazyn Shape jest również
dostępny w Internecie pod adresem www.sapagroup.com
Redaktor naczelny: Eva Ekselius
Redaktor: Anna-Lena Ahlberg
Projekt graficzny: Karin
Löwencrantz
Produkcja: OTW Publishing
Druk: Strokirk-Landströms,
Lidköping, Szwecja
W przypadku zmiany adresu:
Klienci proszeni są o powiadomienie odpowiedniej osoby
kontaktowej w Sapa, pracownicy
– swojego działu płac; pozostałe
osoby prosimy o kontakt z działem
komunikacji pod numerem
+46 (0) 8 459 59 00.
Kształtujemy przyszłość
PROJEKT
ŚWIETLANA
PRZYSZŁOŚĆ
aluminium
Aluminium ma wiele właściwości,
które sprawiają, że jest przydatne
w meblarstwie oraz w branży
oświetleniowej. Jest wytrzymałe,
praktyczne, odporne na warunki
pogodowe – a także atrakcyjne pod
względem estetycznym.
Hiszpański oddział firmy Sapa
Profiles zdecydował się zainwestować
w przemysł meblarski i oświetleniowy,
podejmując ścisłą współpracę z
klientami już na etapie projektowania.
›
Design
D
ziś może się to wydawać niesamowite, lecz
na początku XX wieku, zanim rozpoczęto
korzystanie z aluminium w przemyśle, surowiec ten był uważany za drogi i ekskluzywny i często używany przez projektantów oraz artystów.
W dzisiejszych czasach, dzięki rozwojowi
technologii, ten ekskluzywny niegdyś materiał
stał się materiałem użytkowym. W wyniku
zwiększającego się zainteresowania projektowaniem wnętrz aluminium stało się również
szerzej wykorzystywane w produkcji wysokiej
jakości elementów, gdzie wzornictwo, innowacyjność oraz estetyka są ważnymi czynnikami.
Dziś jest ono częściej kojarzone z futurystycznymi koncepcjami oraz zaawansowanym
technologicznie wzornictwem, co czyni z niego
idealny materiał do produkcji mebli i artykułów
oświetleniowych.
HISZPAŃSKI ODDZIAŁ firmy Sapa, silnie powiązany
z branżą meblarską i oświetleniową i jej klientami, zaobserwował zwiększenie wykorzystania
profili aluminiowych w tym przemyśle. W
samej Hiszpanii w 2007 roku produkcja w
branży meblarskiej oraz oświetleniowej zwiększyła się o 10 procent w porównaniu z rokiem
poprzednim, a eksport wzrósł pomiędzy rokiem
2006 a 2007 o 22%.
Połączenie dobrego wzornictwa z rozmaitymi
zaletami aluminium może przynieść wiele korzyści.
– Dobry projekt nie powinien zwiększać kosztu
produktu końcowego, wręcz przeciwnie. Dobrze
zaprojektowany produkt może być tańszy w
produkcji – mówi Raquel Fernández Campaya z
działu marketingu i komunikacji, dodając, że zoptymalizowane projektowanie może obniżyć koszty
produkcji nawet o połowę.
PONIEWAŻ ALUMINIUM podlega przetworzeniu i
ponownemu wykorzystaniu, można projektować z niego praktyczne konstrukcje, pozostając
w zgodzie ze środowiskiem naturalnym. Można
także zintegrować kilka funkcji w jednym
profilu, co zwiększa efektywność produkcji i
w rezultacie pozwala uzyskać jeszcze bardziej
innowacyjny i atrakcyjny produkt, wyjaśnia
Raquel Fernández Campaya.
– Dzisiejsi projektanci nie mogą skupiać się
wyłącznie na elegancji produktu końcowego, ignorując jego aspekty przemysłowe. Muszą brać pod
›
REDAKCJA SHAPE
ZAPYTAŁA KILKU
KLIENTÓW FIRMY
SAPA Z BRANŻY
OŚWIETLENIOWEJ O
DLACZEGO SKORZYSTALI Z
PROFILI ALUMINIOWYCH.
uwagę zarówno wymagania estetyczne, produkcyjne, jak i technologiczne.
Firma Sapa Profiles zaprasza swoich klientów
w Hiszpanii do partnerskiej współpracy, która ma
na celu wspólne opracowywanie praktycznych
rozwiązań. Fabryka w La Selva ma doświadczenie
w tym zakresie, a firma Sapa otworzyła ostatnio
w Nawarze nowe badawczo-rozwojowe centrum
zastosowań. Klienci mogą się w nim poradzić ekspertów oraz inżynierów już w fazie opracowywania
produktów. Jedną z firm związanych partnerstwem
z firmą Sapa jest firma oświetleniowa Ornalux,
która produkuje między innymi nowoczesne
oświetlenie dla szpitali, targów oraz wystaw.
– Współpraca z klientami już od etapu projektowania jest ważna, gdyż umożliwia nam przekazywanie swojego doświadczenie od samego początku
– mówi Matteo Luppi, dyrektor zarządzający firmy
Sapa w Hiszpanii.
– W przyszłości mamy zamiar stać się integralną
częścią łańcucha wartości klienta, aby świadczyć
usługi na całym świecie. Oferujemy współpracę w
zakresie projektowania profili, rozwiązań mechanicznych oraz wykończeń powierzchni, aby klienci
mogli skoncentrować się zasadniczej części swojej
działalności – na projektowaniu.
tekst Jessica Johansson
„Dobry projekt nie powinien zwiększać kosztu
produktu końcowego, wręcz przeciwnie. Dobrze
zaprojektowany produkt może być tańszy w produkcji.”
4 SHAPE • # 1 2009
Lampa Ataro wykonana z ciągłego
profilu aluminiowego.
1
3
Firma Hoffmeister Leuchten
GmbH z Niemiec produkuje
między innymi użytkowe produkty oświetleniowe dla wnętrz
i zewnętrz budynków projektowanych przez architektów. Frank
Lesch, kierownik ds. zakupów, odpowiada.
Dlaczego wykorzystujecie profile aluminiowe w swoich produktach?
– Jest to najlepsze rozwiązanie przy tworzeniu
obudów lamp o tym samym przekroju, lecz różnych długościach. Profile aluminiowe są także
lekkie, a anodowane wykończenie zapewnia skuteczną ochronę przed korozją. Wykorzystujemy
profile aluminiowe do zewnętrznych i wewnętrznych elementów oświetleniowych, a także do
szynoprzewodów.
Jakie korzyści odnosicie?
– Profile aluminiowe są bardzo lekkie, proste w
Reflektor punktowy
Bibox.
obróbce i charakteryzują się dobrą przewodnością cieplną.
Czy Wasza firma napotkała jakieś wyzwania związane z produkowaniem mebli oraz
sprzętu oświetleniowego z aluminium?
– Głównym wyzwaniem związanym z projektowanie nowych obudów lamp jest konieczność spełniania wymagań projektantów w zakresie cienkich
ścianek oraz tworzenie nowoczesnych kształtów w
ramach procesu produkcji.
2
Grupa Waldmann to jeden z
liderów rynku oświetleniowego
w Niemczech. Projektuje ona
oświetlenie dla biur oraz miejsc
pracy, a także oświetlenie
medyczne. Rozmawialiśmy z Wolfgangiem
Auberem, kierownikiem działu marketingu.
W jakich produktach i dlaczego wykorzystujecie profile aluminiowe?
– W lampach biurkowych, stojących oraz w
oświetleniu przemysłowym. Profile aluminiowe to
produkty wysokiej jakości, o długim okresie eksploatacji oraz doskonałej przewodności cieplnej, która
jest bardzo ważna w przypadku lamp z diodami LED.
Jakie są zalety tego materiału?
– Kupujemy profile w formie półfabrykatów.
Stosunkowo prosto można do nich dodać nowe
elementy za pomocą mocowań śrubowych lub
spojeń.
Jakie wymagania jakościowe kierują Wami
przy wyborze materiału dla nowego produktu?
– Duża trwałość, właściwości odpowiednie dla
zastosowania, możliwość stosowania wykończeń
powierzchni w różnych kolorach, wymagania produkcyjne, możliwość ponownego przetworzenia
oraz wymagania związane z przemieszczaniem
materiałów w procesie produkcji.
Jakie było główne wyzwanie związane z
nową lampą Ataro?
– Wyzwanie to polegało na zgięciu długiego
profilu aluminiowego i stworzeniu tym samym jednoczęściowej ramy bez żadnych łączeń.
Firma Modular Lightning
Instruments z Holandii produkuje innowacyjne oświetlenie
dla sal koncertowych, domów
i biur. Tom Samyn, kierownik
działu marketingu, udzielił
nam następujących odpowiedzi.
Dlaczego korzystacie z profili aluminiowych?
– Profile aluminiowe są niezwykle wszechstronne, co jest kluczowe w przypadku produktów zamawianych na metry. Nasza firma
korzysta z 15 różnych profili o unikatowych
konstrukcjach. Ważny jest nie tylko widoczny
kształt profilu, ale także wewnętrzne kanały,
które są częścią konstrukcji profilu i ułatwiają
montaż.
Do czego stosujecie ten materiał?
– Korzystamy z profili aluminiowych w
sektorze profili lekkich. Ta część naszej firmy
specjalizuje się w produktach zamawianych na
metry. Rozpoczynamy od profili aluminiowych
o maksymalnej długości sześciu metrów.
Tniemy je na żądaną długość i robimy otwory
umożliwiające zamocowanie różnych typów
oświetlenia. Każde zamówienie jest inne – ma
inną konstrukcję, długość oraz konfigurację.
Jakie są zalety tego materiału?
– Aluminium jest niezwykle giętkie. Ponadto
w 95% podlega recyklingowi, co staje się
coraz ważniejszym czynnikiem ze względu na
środowisko oraz zrównoważony rozwój.
Jaki jest obecnie najważniejszy trend w
branży oświetleniowej?
– Obecnie modne jest korzystanie z kolorowych profili aluminiowych. Czarno-białe profile
są bardzo modne, niezależnie od tego, czy są
anodowane czy lakierowane.
Profile oświetleniowe dla biur.
# 1 2009 SHAPE • 5
Design
Oświetlenie biura
Etherea.
Produkty hiszpańskiej firmy Ornalux to
między innymi nowoczesne lampy dla
szpitali, budynków rządowych, wystaw
i biur. Przeprowadziliśmy rozmowę z
Isabel González de los Reyes, koordynatorem firmy.
Dlaczego korzystacie z profili aluminiowych?
– Główną cechą tego materiału jest jego
elastyczność – aluminium można kształtować
na wiele sposobów. Można zastosować
wykończenie odpowiednie dla produktu oraz
jego przeznaczenia. Materiał ten wzmacnia
także konstrukcję, jest odporny i w całości
podlega recyklingowi.
W jakich komponentach wykorzystujecie aluminium?
– We wszystkich komponentach o regularnym przekroju, w których można wykorzystać
mechaniczne właściwości aluminium, czyli
przewodność cieplną, niski ciężar właściwy
oraz możliwość zastosowania anodowanego
wykończenia.
Jakie są zalety wyciskanego aluminium?
– Jest to materiał elegancki, praktyczny, o
wysokiej jakości i ekologiczny.
W jaki sposób korzystacie z usług firmy
Sapa?
– Firma Sapa przekazała nam konstruktywne sugestie, które doprowadziły do poprawienia naszych konstrukcji.
4
5
Imperial to wiodący na polskim rynku producent
oświetlenia, który ma w ofercie ponad 2000 różnych produktów. Kierownik ds. eksportu, Bartłomiej
Drużba, odpowiedział na nasze pytania.
W jakich produktach wykorzystujecie profile aluminiowe?
– Sami projektujemy profile aluminiowe i wykorzystujemy je w obudowach lamp z serii Profi.
Jakie są aktualne trendy na rynku oświetleniowym w Polsce?
– Polski rynek oświetleniowy rozwinął się przez ostatnie lata. W Polsce
można zaobserwować wszystkie europejskie trendy oświetleniowe.
Bardzo popularne są wykonane z aluminium, podwieszane oraz wbudowane oprawy oświetleniowe dla źródeł światła T5. Popularne jest także
oświetlenie diodowe.
Jakie są zalety aluminium?
– Najważniejsze zalety to zmniejszenie wagi produktu, lepsze chłodzenie elementów elektronicznych oraz możliwości konstrukcyjne.
6 SHAPE • # 1 2009
W SKRÓCIE
Designerskie parasole
>
W branży hotelarskiej i restauracyjnej sporą popularnością cieszą się parasole
giganty zapewniające gościom i klientom ochronę przed słońcem i deszczem.
Przykładem takiego parasola o monstrualnych rozmiarach jest produkt Bahama largo
niemieckiej firmy Becher Textil- & Stahlbau GmbH. Jedna taka – parasolka umożliwia
zadaszenie obszaru o powierzchni do 64 metrów kwadratowych. Model Bahama
Largo jest po rozłożeniu odporny na podmuchy wiatru o prędkości do 130 kilometrów
na godzinę. Wyglądem przypomina stylowego tulipana, jest wyposażony w instalację
oświetleniową i napęd przekładniowy do przemieszczania ruchomych elementów, a
ponadto gromadzi deszczówkę, która następnie spływa środkowym masztem bezpośrednio do studzienki kanalizacyjnej.
Przedsiębiorstwo Becher Textil- & Stahlbau od ponad 30 lat zajmuje się obróbką i
spawaniem aluminium. Oceniając firmę Sapa, chwali rzetelność dostaw, elastyczność
i gotowość do współpracy przy projektach wymagających spełnienia nietypowych
wymagań, a także umiejętność wychodzenia naprzeciw potrzebom i oczekiwaniom
klienta.
Boom na
aluminium
przejawem
fińskiej rewolucji
>
Przez kilkadziesiąt lat w domach w Finlandii królowały niepodzielnie ścianki
działowe wykonane z drewna. Jednak w obliczu zmian fińskie przedsiębiorstwo Muotolevy Oy specjalizujące się w zabudowie wnętrz postanowiło pójść z
duchem czasu.
– Architekci uwielbiają aluminium – mówi Mika Kujanpää, kierownik sprzedaży
w dziale systemów ścian wewnętrznych – w branży budowlanej aluminium zdobywało popularność od wielu lat, dzięki czemu obecnie jest stosowane równie często
jak drewno – dodał. Kierownictwo przedsiębiorstwa Muotolevy szybko zdało sobie
sprawę, że w celu spełnienia wymagań związanych z elastycznością i ochroną
przed hałasem konieczne jest opracowywanie rozwiązań dostosowanych do specyficznych potrzeb klienta.
– Nasza współpraca z firmą Sapa układa się znakomicie. Szczególnie cenimy
jej gotowość do udzielania nam fachowych porad na etapie przygotowywania produktu – podsumowuje Mika Kujanpää.
Czy wiesz, że ...
... zmniejszenie wagi puszek aluminiowych
o pięć procent zmniejszy emisję dwutlenku
węgla o 78 000 ton na samym rynku
europejskim.
Źródło: Aluminiumriket
(Szwedzki związek firm z branży aluminiowej)
Wspólnie
dostarczamy pocztę
>
Skrzynka na listy w każdych drzwiach, a nie przy wejściu, to standard w blokach w Szwecji już od jakiegoś czasu. Ale niedługo to
się zmieni, gdyż nowa firma, Blockbox, chce zaoferować zupełnie nową
alternatywę dla aktualnie dostępnych rozwiązań.
– Chcemy, żeby mieszkańcy czuli, że początkiem domu jest wejście
do bloku – mówi Markus Berglund z firmy Blockbox. – W czasach, gdy
projektowanie wnętrz jest tak ważne, odrobina elegancji na klatce schodowej nie jest niczym dziwnym.
Skrzynki pocztowe firmy Blockbox są dostępne w wielu wzorach, mają
także wymienne części. Firma poświęciła dużo uwagi projektowaniu
skrzynek, wyciszając nawet dźwięki ich otwierania i zamykania.
Naturalnie w trakcie projektowania wzięto również pod uwagę wymagania szwedzkiej poczty dotyczące centralnego zamka oraz prośby architektów o modułową konstrukcję.
Firma Blockbox zaprojektowała serię, korzystając z profili
aluminiowych, aby utrzymać
koszty inwestycji oraz tłoczenia
na odpowiednim poziomie.
– W procesie projektowania
wsłuchiwaliśmy się w reakcje
firmy Sapa na nasze pomysły –
mówi Markus Berglund – profile
aluminiowe ułatwiają tworzenie
rozwiązań modułowych. Możemy
zwiększać szerokość i wysokość
zgodnie z wymaganiami. Firma
Sapa zapewnia szeroką gamę wykończeń powierzchni, dzięki czemu możemy oferować wiele wariantów produktów, korzystając z zaledwie
kilku komponentów.
# 1 2009 SHAPE • 7
sRODOWISKO
SAPA CHŁODZI
ELEKTROWNIĘ WIATROWĄ
NA MORZU PÓŁNOCNYM
Na Morzu Północnym budowana jest obecnie największa oceaniczna
elektrownia wiatrowa. Firma ABB ma za zadanie połączyć nową elektrownię
z niemiecką siecią, co wymaga efektywnego chłodzenia wodą.
– Ciągle usprawniamy system chłodzenia wodą, a firma Sapa bierze w tym
aktywny udział – mówi Pontus Mellung, odpowiedzialny w oddziale HVDC firmy
ABB w mieście Ludvika w Szwecji za zakupy w firmie Sapa.
N
iemiecka firma energetyczna eon jest
odpowiedzialna za budowę elektrowni
wiatrowej, która będzie dostarczała energię do niemieckiej sieci energetycznej. Moc
generowana przez tę elektrownię będzie równa
przeciętnej mocy elektrowni węglowej lub połowie mocy szwedzkiej elektrowni atomowej.
Zadaniem firmy abb jest przekazywanie
energii z elektrowni wiatrowej. Jest to jeden z
największych jednorazowych kontraktów firmy
abb w 2007 roku. Jego wartość wynosi 2,7
miliarda sek. Dotyczy on systemu hvdc Light,
technologii przekazu, w której firma abb wiedzie prym.
– Jest to sprawdzona technologia, lecz pierwszy raz wykorzystujemy ją na własnej platformie
morskiej z bezzałogową sterownią – wyjaśnia
Tommy Lövehagen, główny kierownik projektu
w firmie ABB.
– Wymaga to innych rozwiązań, z uwagi na
większe wymagania instalacji morskich w zakresie automatyzacji i komunikacji. Platforma znajduje
się w odległości 128 kilometrów od wybrzeża. Musimy
mieć możliwość wykonywania większości kontroli oraz
konserwacji bez konieczności odwiedzania platformy.
Tommy Lövehagen Informacje o stanie oraz
8 SHAPE • # 1 2009
wszelkich usterkach będą przesyłane do załogowego centrum przez łącza światłowodowe.
Na platformie energia elektryczna z elektrowni wiatrowej jest przekształcana z prądu zmiennego na prąd stały, a następnie przekazywana
kablem do lądowej stacji odbiorczej, w której
następuje przekształcenie z powrotem na prąd
zmienny.
ENERGIA ELEKTRYCZNA JEST przekształcana na obu
końcach kabla przez konwertery zwane zaworami. Proces ten prowadzi do powstawania ciepła,
które musi być odprowadzane przez profile
chłodzące produkowane przez firmę Sapa w
szwedzkiej miejscowości Finspång.
– Wysoką precyzję wymaganą do efektywnego chłodzenia osiąga się poprzez korzystanie
z profili łączonych za pomocą zgrzewania tarciowego obrotowego – mówi Rolf Pettersson,
przedstawiciel handlowy zajmujący się profilami chłodzącymi firmy Sapa.
Utrzymanie niskiej temperatury wymaga
dużej liczby różnego typu chłodnic wodnych.
Firma Sapa utrzymuje więc bliski kontakt z
firmą abb, aby umożliwić ciągły rozwój produktów. Dla celów tego projektu dostarczanych jest
także wiele innych produktów aluminiowych.
– Wspólnie opracowujemy nowe produkty
oraz usprawniamy istniejące. Zespół z firmy
ABB regularnie spotyka się przedstawicielami
firmy Sapa – mówi Pontus Mellung.
Tommy Lövehagen twierdzi, że morskim
elektrowniom wodnym towarzyszy duża doza
optymizmu:
– Pierwszy raz tak duża instalacja budowana
jest nie na lądzie, więc ważne jest, by osiągnęła
sukces. Ten rynek się rozwija i ciężko pracujemy nad wyrobieniem sobie silnej pozycji w tej
branży. Posiadamy też unikatową technologię
potrzebną w tego typu projektach.
tekst mats lundström
Elektrownia wiatrowa w skrócie
• Projekt nosi nazwę NordE.ON 1, a instalacja jest
położona na Morzu Północnym,128 kilometrów
od wybrzeża Niemiec.
• Elektrownia składa się z 80 turbin wiatrowych,
które zostaną uruchomione jesienią 2009 roku,
a ich łączna moc będzie wynosiła 400 MW.
• Istnieją plany budowy dalszych zespołów
elektrowni wiatrowych, z których każdy ma się
składać z siedmiu do ośmiu elektrowni. Zespoły
te mają nazywać się Borkum 1, Borkum 2,
Helgoland oraz Sylt.
• Niemcy intensywnie inwestują w morskie
elektrownie wiatrowe. Do roku 2020 mają
one produkować łącznie 12 000 MW mocy.
DENMARK
BORKUM 2
Sylt
128 km
Helgoland
Norden
Cuxhaven
Borkum
Emden
Wilhelmshaven
NEtherlands
Bremerhaven
DIELE
GERMANY
# 1 2009 SHAPE • 9
W SKRÓCIE
15 000
Windy pneumatyczne:
czyżby kolejna rewolucja?
puszek wykorzystano do
zbudowania 12-metrowego
modelu wieży Eiffla
pokazanego podczas
targów Aluminium 2008,
które odbyły się we
wrześniu w Essen.
>
Źródło: Aluminiumriket (Szwedzki związek firm z branży aluminiowej)
Pierwszy projekt
wykorzystujący uniwersalną
ścianę kurtynową
>
Firma Sapa Building Systems wygrała przetarg na projekt nowych
pomieszczeń biurowych Polskiej Akademii Nauk w Warszawie.
To pierwszy projekt, w którym wykorzystano nową ścianę kurtynową
budowaną z uniwersalnych elementów.
Konstrukcja takiej ściany bazuje na profilach aluminiowych i taflach
szkła łączonych w fabryce tak, aby były gotowe do zamontowania we
wznoszonym budynku. Zastosowanie powtarzalnych, ujednoliconych
rozwiązań pozwala znacząco skrócić czas realizacji zamówienia.
– Pierwsze zamówienie pozwoli nam gruntownie sprawdzić w praktyce
wszystkie rozwiązania wykorzystywane do budowy uniwersalnych ścian
kurtynowych – mówi Hans Johansson, prezes obszaru biznesowego
w firmie Sapa Building Systems.
Winda pneumatyczna – czasami nazywana windą podciśnieniową – z wyglądu przypomina
przezroczystą rurę, w której kabina
porusza się w górę i w dół w
wyjątkowo widowiskowy sposób,
ponieważ na zewnątrz nie widać
jakichkolwiek elementów zespołu
napędowego. Wytwarzane podciśnienie bezszelestnie unosi windę
na górną kondygnację, a ciśnienie
atmosferyczne łagodnie spycha
ją w dół. Podczas ruchu kabiny
w górę zużywana jest niewielka
ilość prądu o napięciu z sieci elektrycznej, a gdy kabina zjeżdża w
dół, zapotrzebowanie na energię
jest zerowe. Ten nowy typ windy,
opracowany mniej więcej 10 lat temu, szybko zdobywa popularność w domach
jednorodzinnych. Do zamontowania takiej windy wystarczy jedynie metr kwadratowy wolnej przestrzeni. Co więcej, w windach pneumatycznych nie stosuje się
szybu ani maszynowni. Montaż poszczególnych podzespołów jest prosty, a w
razie potrzeby windę można zabrać ze sobą przy przeprowadzce ...
Przedsiębiorstwo Elevadores Neumáticos Ibéricos S.L., zajmujące się produkcją tego typu wind od zaledwie dwóch lat, zdążyło już zdobyć silną pozycję
rynkową w Hiszpanii i Portugalii. Firma Sapa dostarcza do tych firm profile
aluminiowe – gięte, obrabiane i wykańczane zgodnie z wymaganiami i wytycznymi klienta – z których budowana jest rama rury, a także pierścienie spinające i
zaciski.
Prosto jak po szynie
>
Szwajcarskie przedsiębiorstwo Montech jest światowym liderem w branży automatyzacji
skomplikowanych procesów z zakresu produkcji i logistyki wewnętrznej. Montrac, jeden z jej
produktów cieszących się dużą popularnością na całym świecie w wielu różnych branżach. Jest
modułowym systemem transportowym, w którym wykorzystano pojedynczą szynę nośną wykonaną z wytłaczanych profili z czystego, anodowanego aluminium dostarczanego przez firmę Sapa.
Szeroka gama standardowych podzespołów – takich jak elementy gięte, elementy umożliwiające
ruch wahadłowy, a także skrzyżowania, zwrotnice i windy – umożliwia dostosowanie oferowanego
rozwiązania do potrzeb każdego klienta.
Długość systemu szyn często dochodzi do kilkuset metrów, należy więc zapewnić ich odpowiednią wytrzymałość na intensywny ruch elementów oraz wyjątkową precyzję i dużą odporność
na siły skrętne. – Wykorzystanie profili aluminiowych, niezmiennie doskonałej jakości i atrakcyjnych wizualnie, z pewnością przyczyniło się do sukcesu rynkowego naszych produktów – mówi
Marco Dal Maso, kierownik ds. zakupów w firmie Montech.
10 SHAPE • # 1 2009
ZDJĘCIE: ANDERS BARKFELDT
PROFIL
LARS
erik
FALK
W momencie, gdy jego imię
i nazwisko znalazły się w
Szwedzkiej Encyklopedii
Narodowej, Lars Erik Falk zdał
sobie sprawę, że stał się częścią
historii sztuki Szwecji.
Teraz napisał książkę o
życiu i sztuce, a także,
w pewnym stopniu,
o aluminium.
›
# 1 2009 SHAPE • 11
PROFIL
JEGO STUDIO JEST PEŁNE maszyn i narzędzi, gdyż sam
buduje swe rzeźby.
– Oczywiście niektóre z nich tu się nie mieszczą,
gdyż mają nawet do dwunastu metrów wysokości.
Buduję je więc w stoczni – mówi.
Na schodach wiodących na ostatnie piętro
leżą książki i obrazy. Falk właśnie zakończył dwie
wystawy, jedną w Sztokholmie, a drugą w swojej
rodzinnej miejscowości Sigtuna.
– To ciężka praca, trzeba spotykać się z ludźmi,
podpisywać książki i prowadzić ceremonie otwarcia
wystaw. Możliwe, że dostanę także zlecenie na
dzieło, które zostanie umieszczone w przestrzeni
publicznej, ale jeszcze zbyt wcześnie, żeby o tym
mówić. Często mnie o to pytają, ale czasami
wszystko bierze w łeb przez biurokrację. Pewnie
zabiorę się za to, gdy będę miał trochę czasu wolnego.
Jego nowa książka Liv/Konst Lars Erik Falk
(Lars Erik Falk: życie i sztuka) jest w większości
autobiograficzna. Przez drzwi taniego hotelu
prowadzonego przez ojca Larsa Erika w Uppsali
przeszło wielu artystów, którym się nie powiodło.
Czasem ojciec musiał przyjmować farbę zamiast
płatności za rachunki hotelowe. Rodzice Larsa
Erika podchodzili sceptycznie do jego artystycznych ambicji, zadebiutował więc później niż to
zwykle bywa. Pierwszą samodzielną wystawę miał
w 1952 roku. Lars Erik Falk jest jednym z niewielu artystów, którzy nie poddają się trendom ani
modom. Nazywa siebie konstruktywistą, gdyż nie
12 SHAPE • # 1 2009
„Jeśli nie korzystam z farby, używam wosku,
aby uzyskać lekki połysk. Wcieram wosk
samochodowy, a okazuje się, że Sapa robi to
samo, gdy chce uzyskać podobny efekt.”
przedstawia tego, co widzi dookoła siebie, lecz tworzy własne światy.
Pozostał wierny konstruktywizmowi od czasu,
gdy pierwszy raz się z nim zetknął. W latach
40-tych. xx wieku studiował malarstwo pod kierunkiem szwedzkiego artysty Isaaca Grünewalda,
którego do szału doprowadzało przejawiane przez
ucznia zainteresowanie abstrakcją.
– TWORZYSZ WIĘC nową
rzeczywistość – ta Ci nie
wystarcza?
– Odpowiadam, że chcę
robić to, na co mam ochotę.
Nie muszę spędzać czasu na
malowaniu ludzi. Nie oznacza to, że stawiam się wyżej
od osób malujących figuratywnie. Z przyjacielem często prowadzimy filozoficzne
dysputy na temat tej różnicy.
Doszliśmy do wniosku, że
nieważne, jak coś wygląda,
byle była to dobra sztuka –
mówi Lars Erik Falk.
POMIMO TEGO, ŻE w swojej
książce opisuje sztukę współczesną słowami – młode
kobiety z figuratywnymi
bólami miesiączkowymi, w
rzeczywistości jest bardziej
oględny.
– Moje podejście zupełnie
nie jest intelektualne ani nie
polega na pracy z instalacjami. Wiecie, idea ustawienia
pułapki na tygrysa i tworzenia wnętrza. Moja praca
na tym nie polega. Czuję
jednak, że można podchodzić do problemu z różnych
stron.
Pracę zawsze rozpoczyna
od wykonania drobiazgo-
wych rysunków. Młodszym artystom zaleca spalenie wszystkich prac, z których nie są zadowoleni,
tak samo jak zrobił to on.
– Cieszę się, że to zrobiłem. Nie jest miło patrzeć
na prace, które nie są dobre. A już niemoralne
byłoby sprzedawać ludziom takie prace za duże
pieniądze.
Lars Erik wychował się w środowisku w każdym
calu socjaldemokratycznym. Jego synowie brali
Zdjęcie: MAGNUS GLANS
J
ego dzieła są geometryczne, często
złożone z identycznych, równobocznych profili aluminiowych w
kształcie litery L produkowanych
przez firmę Sapa. Na półkach w jego
pracowni na poddaszu znajdziemy
wiele metrów bieżących surowca.
– Moja sztuka nie opiera się na
życiu. Buduję własną rzeczywistość z profili aluminiowych. Moje rzeźby nazywane są rzeźbami lub
reliefami modułowymi. Moduły są identyczne,
więc mogę zbudować, co tylko zechcę – mówi Lars
Erik Falk.
Jego studio to po prostu ostatnie piętro domu,
w którym od dziesięcioleci mieszka ze swoją żoną
Margit. Ściany są pokryte rysunkami podpisanymi
przez jego dzieci i wnuki. Falk ma przynajmniej
trzy stoły robocze. Gdy na jednym zabraknie
miejsca, przechodzi do następnego. Na półce z
książkami znajduje się zbiór dzieł o konstruktywistach, takich jak Olle Baertling, który zawsze
kazał taksówkarzom robić dodatkowe okrążenia
dookoła rzeźby Larsa Erika Falka przy Hornsplan
w Sztokholmie.
Charakterystyczne pochyłe profile Larsa Erika Falka, tu widoczne na ulicy
Karlavägen w Sztokholmie.
Zdjęcie: MAGNUS GLANS
Te 16-metrowe profile aluminiowe sięgają nieba na peronie stacji metra Kista w Sztokholmie. Lars Erik Falk wybrał także układ kolorów dla całej stacji.
udział w radykalnym ruchu studenckim z lat 60.,
a sam Falk projektował między innymi plakaty
w proteście przeciw komercjalizacji świąt Bożego
Narodzenia.
JEGO WŁASNA SZTUKA nie niesie jednak żadnego prze-
słania politycznego ani emocjonalnego.
– Łatwiej to napisać niż namalować. Uważam
także, że nie to ładne, co ładne, ale co się komu
podoba – mówi.
Konstruktywiści to niewielka grupa, której
podejście do sztuki jest niezbyt modne w czasach,
w których media interesują się kontrowersyjnymi
zdjęciami oraz czaszkami wysadzanymi diamentami.
– Po przetworzeniu jakiegoś tematu pozostaje
z niego bardzo mało, więc często to, co pozostaje,
może być postrzegane jako pozbawione emocji.
Jest w nas jednak pasja, podobnie jak w innych
artystach.
Od malowania równin Uppsali w latach 40.
przeszedł do kubizmu oraz wykonywania geometrycznych figur z kartonu, gdy malarstwo okazało
się zbyt dwuwymiarowe. Następnie zdecydował się
na aluminium – materiał, który do dziś jest jego
znakiem rozpoznawczym.
– Nie chciałem korzystać z pięknego materiału,
co wcale nie znaczy, że uważam aluminium za
brzydkie. Jeśli korzysta się z miedzi, jest ona piękna
sama w sobie. Odciąga uwagę od efektu samej
kompozycji.
Aluminium można także malować. Rzeźby
Larsa Erika są często pomalowane na odważne,
podstawowe kolory. Odpowiednie wykończenie
wymaga długiej pracy, którą Lars Erik wykonuje
sam.
– Jeśli nie korzystam z farby, używam wosku,
aby uzyskać lekki połysk. Wcieram wosk samochodowy, a okazuje się, że Sapa robi to samo, gdy chce
uzyskać podobny efekt – mówi.
ALUMINIUM JEST TAKŻE IDEALNE pod innym względem:
sprawdza się w dużej skali.
– Częścią mojego podejścia do sztuki jest to,
że widzę i wyrażam całość obrazów, z którymi
pracuję. Oczywiście, staram się wyobrazić sobie,
jak dane dzieło będzie wyglądało w pełnych rozmiarach. Ale zawsze pozostaje odrobina niepewności. Czy będzie dobre? Czy będzie wyglądało
tak, jak chcę? Jak zostanie odebrane? To ciężka
robota i często nie mogę przez nią spać. Jeszcze
nigdy się nie zawiodłem, ale za każdym razem
jest równie trudno.
Artysta z bliska
Urodzony: W 1922 roku w Uppsali, w Szwecji.
Wykształcony: Przez Ottego Skölda i Isaaca
Grünewalda. Studiował grafikę w Beckmans
College of Design. Zaczął zarabiać na życie sztuką dopiero w latach 80-tych. ubiegłego wieku.
Rodzina: Synowie Hans, Johan i Gunnar
z byłą żoną Kerstin Thorwall oraz syn Mikael
z obecną żoną Margit.
Miejsce zamieszkania: Sigtuna w Szwecji.
Inne zainteresowania: Lubi czytać autorów
proletariackich; ostatnio najbardziej podobały
mu się książki autorstwa Elsie Johansson.
Ulubione dzieło sztuki: Kartonowa gitara
Picassa.
tekst EMMA OLSSON
# 1 2009 SHAPE • 13
´
Od Srodka:
segmenty biznesowe
TRZY RYNKI
– JEDNA FILOZOFIA
Trzy strategiczne segmenty biznesowe firmy
Sapa Profiles służą zaspokajaniu potrzeb trzech
różnych rynków, mających jedną wspólną filozofię:
zmienić charakter działalności z dostarczania profili
do dostarczania gotowych rozwiązań.
Segmenty biznesowe firmy Sapa Profiles powstały
z myślą o wykorzystaniu globalnych zasobów
Grupy oraz spełnieniu konkretnych wymagań
klientów branży motoryzacyjnej, kolejowej
i transportu morskiego, a także
przemysłu telekomunikacyjnego i elektronicznego. Mimo iż branże te różnią się między
sobą, mają również pewne wspólne cechy,
które umożliwiły firmie Sapa opracowanie
Victor Schneider
14 SHAPE • # 1 2009
Tolga Egrilmezer
jednej filozofii zapewniającej dalszy rozwój
działalności.
Wszystkie trzy ciągle rozwijające się branże
stanowią nie lada wyzwanie. Aby móc w nich
zaistnieć, firma Sapa musiała stać się czymś więcej
niż tylko zwykłym dostawcą profili aluminiowych.
Jednym ze strategicznych filarów firmy Sapa jest
doskonała znajomość potrzeb klientów: personel
działów sprzedaży, marketingu oraz eksperci ds.
Lars-Inge Arwidson
technicznych w każdym segmencie działalności
biznesowej postawili przed sobą zadanie zdobycia
dogłębnej wiedzy i zrozumienia sposobu działania
najważniejszych konkurentów, dzięki czemu mogą
lepiej przedstawić swoje potrzeby dostawcom.
Podstawowym celem, wspólnym dla wszystkich
segmentów biznesowych, jest zapewnienie wartości dodanej i przejście od dostarczania profili do
zapewniania rozwiązań.
Lars Forsberg
Zdobycie globalnej pozycji
Podstawowym elementem rynków związanych z danymi
segmentami biznesowymi jest globalizacja. – Najważniejsze
firmy w każdym segmencie prowadzą działalność globalną
i poszukują dostawców, którzy są w stanie sprostać ich potrzebom
wynikającym z globalnej obecności – mówi Lars Forsberg,
kierownik ds. segmentów biznesowych.
– Nasze segmenty biznesowe zbudowane są w oparciu
o bliskie relacje z klientami, umożliwiające indywidualne projekty oraz zapewnienie rozwiązań.. Ich
działalność obejmuje wszystkie regiony, w których
obecna jest firma Sapa, co zapewnia dynamiczną
dostawę rozwiązań tam, gdzie życzy sobie tego
klient – stwierdza Forsberg.
Lars Forsberg jest odpowiedzialny za pracę
dwóch segmentów biznesowych – Sapa Thermal
Management i Sapa Mass Transportation.
Segment Sapa Thermal Management, sięgający
korzeniami branży telekomunikacyjnej, rozpoczął
działalność od współpracy z firmą Ericsson przy
produkcji szaf telekomunikacyjnych. Gdy presja
rynku spowodowała przeniesienie produkcji w
rejon Azji, firma Sapa otworzyła zakład produkcyjny w Szanghaju.
Segmenty biznesowe Sapa Profiles działają jako część zespołu planowania i rozwoju
klienta, co określane jest mianem współpracy
inżynieryjnej – jako integralna część zespołu
projektowania klienta możemy pomóc stworzyć lepsze rozwiązania – stwierdza Lars-Inge
Arwidson, kierownik segmentu Sapa Thermal
Management.
– Jeśli pracujemy z naszymi klientami od samego początku, możemy przeprowadzić potrzebne
obliczenia termiczne aby przygotować najbardziej optymalny projekt – dodaje Arwidson.
– Przykładem niech będzie opracowywanie
profilu rozpraszającego ciepło (radiatora): dzięki
współpracy na wczesnym etapie możemy doradzić
klientowi, w jaki sposób zapewnić maksymalną
wydajność konstrukcji i wydłużyć czas eksploatacji
komponentu.
– Rozwiązania w naszej branży mogą sprostać wszelkim zastosowaniom związanym z izolacją cieplną
elementów elektronicznych. Naszym celem jest
poszerzenie doświadczenia zdobytego w branży
telekomunikacyjnej dzięki współpracy z takimi
czołowymi firmami, jak Ericsson i Nokia, i przeniesienie go do zastosowań związanych z energią
elektryczną, produktami konsumenckimi, energią
wiatru i napędami hybrydowymi.
Sapa Mass Transportation to najmniejszy seg-
ment o największych globalnych ambicjach. Tak
twierdzi jego kierownik, Tolga Egrilmezer – w jednym tygodniu nasz zespół może pracować nad projektem szybkiego pociągu pasażerskiego w Europie,
a już kilka dni później składać wizytę w stoczni w
regionie Azji i Pacyfiku.
– W taborze można dostrzec coraz większy
nacisk na transport publiczny i rozwój we wszelkich jego aspektach, od szybkiej kolei transkontynentalnej po sieci tramwajowe i metro.
– W ciągu kolejnych 10–15 lat na terenie Ameryki
Północnej realizowane będą bardzo ważne projekty
związane z szybką koleją, a w tej branży aluminium
wciąż jest w początkowym stadium rozwoju –
twierdzi Egrilmezer. – Musimy umieć rozmawiać
z klientami naszych klientów, aby zachęcić ich do
korzystania z aluminium.
Spółka joint venture z firmą Alcoa wywarła
poważny wpływ na rozmiar i strukturę działalności
biznesowej Sapa Profiles – krótko po zawiązaniu spółki postanowiliśmy przyjrzeć się naszej
strategii i postawiliśmy sobie za cel zwiększenie
wolumenu naszej działalności biznesowej o 150
procent – mówi Forsberg. – Aby sprostać temu
zadaniu, musimy włączyć do projektu właściwych
ludzi – pracowników, którzy mają doświadczenie w
branży, a także ekspertów do spraw technicznych,
którzy mogą pomóc w zacieśnieniu stosunków z
klientami poprzez połączenie ich wiedzy dotyczącej
konkretnej branży z szerszymi kwalifikacjami Sapa
Group. Dzięki temu zwiększy się wartość oferowanych usług naszym klientom na całym świecie.
# 1 2009 SHAPE • 15
´
Od Srodka:
segmenty biznesowe
MÓWIĄC JĘZYKIEM
BRANŻY MOTORYZACYJNEJ
Branża motoryzacyjna odgrywa istotną rolę w strategii rozwoju
firmy Sapa, zmiany zachodzące na rynku stanowią okazję dla Sapa
Automotive – najdłużej działającego segmentu firmy. Kwestie
związane z ochroną środowiska, takie jak redukcja emisji
szkodliwych gazów i oszczędność paliwa, wymagają nowego
podejścia do projektowania, a tłoczone profile aluminiowe są
idealnym materiałem.
Victor Schneider, wiceprezes Sapa Automotive,
wniósł do firmy 25 lat doświadczenia zdobytego
w branży motoryzacyjnej. Schneider, z zawodu inżynier mechanik, pracował w przemyśle
samochodowym w Stanach Zjednoczonych i
Europie (przez ostatnie 10 lat u jednego z najważniejszych dostawców we Francji) – projekty
wykorzystujące lekkie materiały zbliżają nas do
rozwiązania problemu zmniejszenia zużycia paliwa i emisji dwutlenku węgla – mówi Schneider.
– Aluminium to idealny materiał, zarówno w
przypadku samochodów osobowych, jak i ciężarowych, z uwagi na doskonały stosunek wagi
do trwałości, odporność na korozję i łatwość
procesu przetwarzania. Z naszym doświadczeniem z zakresu technologii i produkcji możemy
zaoferować coraz bardziej nowatorskie rozwią-
16 SHAPE • # 1 2009
zania dla szerokiej gamy zastosowań w branży
motoryzacyjnej.
Podejście segmentu Sapa Automotive do
rynku oparte jest o mechanizmy zarządzania
kapitałem klienta oraz bliską współpracą z
klientami od wczesnych etapów projektowania
w celu zapewnienia optymalnych rozwiązań.
Opiekunowie klientów kluczowych wspierani
są przez dedykowanych ekspertów-inżynierów
– naszą misją jest jak skupienie się na przemyśle
motoryzacyjnym, kwalifikacje inżynieryjne
rozwijaliśmy z myślą właśnie o tym rynku –
stwierdza Schneider.
Dzięki mocnej pozycji na rynkach skandynawskich
segment Sapa Automotive wdraża obecnie strategię
rozwinięcia modelu działalności w branży motoryzacyjnej na rynku globalnym. – Aby osiągnąć ten
cel, musimy dostosować i rozwinąć naszą organizację, docierając do nowych klientów w innych regionach – mówi Schneider. – Kluczem do sukcesu jest
stworzenie prężnej sieci motoryzacyjnej w ramach
oddziałów operacyjnych Sapa na całym świecie oraz
umożliwienie im prowadzenie działalności na rynkach regionalnych. Kształcimy personel, który zna
przemysł motoryzacyjny, który potrafi porozumieć
się z klientem w jego języku i zna jego oczekiwania.
Branżę motoryzacyjną charakteryzuje nie tylko
globalny zasięg, ale również wysoki stopień ustandaryzowania – aby osiągnąć pozycję kluczowego
dostawcy w branży motoryzacyjnej trzeba nie
tylko oferować dobre rozwiązania technologiczne
lub nowatorskie produkty – zauważa Schneider –
musimy również zrozumieć sposób, w jaki branża
ta działa jako całość. Jest to przemysł, w ramach
którego oczekuje się od wszystkich producentów
przestrzegania tych samych drobiazgowych procedur zarządzania i wysokich standardów jakości.
Systemy te są podstawą prawidłowego rozwoju
branży i stanowią element jej „języka” – języka,
którym Sapa Automotive zdecydowała się mówić.
tekst LINDA TROTMAN
Zdjęcie ED SHAW
Namiot chroni pracowników oraz most w trakcie
przeprowadzania napraw.
OGROMNE NAMIOTY
UMOŻLIWIAJĄ WZNOSZENIE
ELASTYCZNYCH KONSTRUKCJI
Lekkość i łatwość stawiania oraz kształtowania – te kryteria
zadecydowały o użyciu przez norweską firmę OB Wiik profili aluminiowych do konstrukcji namiotów magazynowych zapewniających
materiałom ochronę przed warunkami atmosferycznymi.
CENTRALA FIRMY znajduje się w Norwegii, lecz OB
Wiik sprzedaje swoje produkty na całym świecie – na biegunie południowym, na Syberii,
w Malmö, Oslo i Hamburgu – wszędzie tam,
gdzie potrzebny jest tymczasowy magazyn lub
zabezpieczenie budowy przed wiatrem i innymi
zjawiskami atmosferycznymi.
– Wilgoć na etapie budowy jest dziś jednym
z największych problemów branży budowlanej.
Dlatego coraz więcej budynków powstaje pod
osłoną. Zapotrzebowanie na osłony ze strony
wykonawców oraz deweloperów wciąż wzrasta
– mówi Lars Dalgaard, dyrektor zarządzający
firmy OB Wiik.
Zasadniczym elementem osłony przed
warunkami atmosferycznymi jest namiot stawiany nad budynkiem. Można go używać przy
okazji wznoszenia nowych konstrukcji oraz przy
wymianie dachu lub poważnych pracach renowacyjnych. Oprócz eliminowania problemów z
wilgocią rozwiązanie to poprawia także warunki
pracy budowlańców.
– Zabezpieczenie przed warunkami atmosferycznymi zostało zaprojektowane tak,
aby spełnić wysokie wymagania rynku w
zakresie elastyczności. Rusztowanie ścienne
i dachowe jest wykonane z aluminiowych
belek obrabianych i składanych przez firmę
Sapa zgodnie z naszymi wytycznymi – mówi
Lars Dalgaard.
DALGAARD WYJAŚNIA, ŻE tego typu struktury przez
długi czas budowano przede wszystkim ze stali,
lecz od pięciu lat firma OB Wiik coraz częściej
korzysta z aluminium. Mniejszy ciężar jest jedną
z oczywistych zalet, lecz Lars Dalgaard wskazuje
także na to, że aluminium łatwiej poddaje się
precyzyjnemu kształtowaniu.
– Jest to dla nas ważne, gdyż opracowaliśmy
specjalną konstrukcję, która ułatwia mocowanie
materiału namiotu do rusztowania.
Profile aluminiowe są także wykorzystywane
jako wsporniki w niektórych namiotach magazynowych firmy OB Wiik – jest to elastyczna
alternatywa dla chcących szybciej stawiać i
demontować magazyny.
– Zauważamy wzrastające zapotrzebowanie
na tego typu magazyny. W wielu przypadkach
stanowią one lepsze rozwiązanie niż zwykły
budynek, zwłaszcza gdy nie ma się pewności,
jak długo będzie potrzebna przestrzeń magazynowa lub nie dysponuje wystarczającymi
zasobami, by postawić budynek trwały – mówi
Lars Dalgaard.
Po raz kolejny aluminiowe konstrukcje w
coraz większym stopniu zastępują stalowe w
tego typu produktach.
– Największą zaletą jest szybkość wznoszenia.
Jeśli konstrukcja ma być wznoszona i demontowana kilka razy, aluminium nie ma sobie równych.
tekst Susanna Lidström
# 1 2009 SHAPE • 17
Odporność nowej powłoki
ochronnej opracowanej przez
firmę Sapa potwierdziły testy
praktyczne, w których udoskonaloną technologię sprawdzono
przy produkcji relingów dachowych, ram okiennych i osłon
chłodnicy.
18 SHAPE • # 1 2009
›
WALKA Z
Today’s technology
KOROZJĄ
Rosnąca popularność aluminium w branży motoryzacyjnej wiąże
się ze zwiększoną podatnością pojazdów na substancje chemiczne
powodujące korozję. Jednak dzięki zastosowaniu nowej
technologii anodowania odporność metalu na korozję
można zwiększyć nawet 10 000 razy.
NA SAMOCHODY CZYHA dziś coraz więcej zagrożeń.
Nawet stosowane w myjniach silne środki
czyszczące powodują znacznie szybsze niż kiedyś matowienie części aluminiowych. Firma
Sapa Components Ltd z siedzibą w Gloucester
(Wielka Brytania) podjęła wyzwanie. Owocem
jej wysiłków jest udoskonalona technologia
anodowania zapewniająca znacznie wyższą
odporność aluminium na działanie korozyjne
chemikaliów stosowanych na rynku.
Anodowanie jest popularną metodą obróbki
powierzchniowej stopów aluminium, w wyniku
której podczas utleniania metalu zanurzonego w
kwasie siarkowym w procesie elektrolizy powstaje
warstwa ochronna. Korzyści płynące z zastosowania tej technologii to większa trwałość, odporność
na korozję i lepsza przyczepność niż w przypadku
metalu niepoddanego obróbce (ważna przy
nakładaniu podkładu gruntującego czy kleju).
– W swojej udoskonalonej technologii wykorzystaliśmy nowy rodzaj powłoki zapewniającej
odporność na korozję, która utrudnia przenikanie
alkaliów przez powierzchnię anodowanego aluminium – mówi Richard Shaw, kierownik ds. anodowania w firmie Sapa Components (Pressweld).
NOWĄ TECHNOLOGIĘ OPRACOWANO w odpowiedzi na
potrzeby branży motoryzacyjnej, która wymaga, by podzespoły były bardziej odporne na
korozję, a zwłaszcza na substancje alkaliczne o
silnie żrącym działaniu, coraz częściej stosowane w wysokociśnieniowych myjniach samochodowych. Ponieważ preparaty takie szybko
niszczą powłokę ochronną aluminium, a
producenci samochodów coraz chętniej wykorzystują części aluminiowe, należało przyspieszyć prace nad rozwiązaniem tego problemu.
Richard Shaw opisuje skalę sukcesu:
– Tradycyjna powłoka z tlenków aluminium
najczęściej zachowuje stabilność przy wartości
pH 4–8. W przypadku nowej powłoki ta wartość
wynosi ponad 12,5. Ponieważ skala wartości pH
to skala logarytmiczna o wartości maksymalnej
14 (dla substancji o najsilniejszych właściwościach
alkalicznych), zmiana górnej wartości z 8,5 na
12,5 odpowiada w praktyce zwiększeniu odporności na korozję 10 000 razy.
– Szczegóły tej technologii są ściśle tajne –
mówi Tony Wall, dyrektor handlowy w firmie
Sapa Components. Musieliśmy stawić czoła
wielu wyzwaniom natury technicznej – dodaje.
Dzięki staraniom zespołu badawczo-rozwojowego
powłoka ma właściwości fizyczne zapewniające
ochronę metalu przed coraz silniej korodującymi
alkaliami. Dwuletnie prace nad nową powłoką, w
których firmie Sapa pomagali jej główni dostawcy
środków chemicznych, przyniosły przełom w
rozwoju technologii anodowania.
– Kluczem do sukcesu okazał się odpowiedni
skład chemiczny substancji użytych w tym procesie – uchyla rąbka tajemnicy Tony Wall.
FIRMA ZAINWESTOWAŁA OKOŁO 5500 000 gbp w
prace badawczo-rozwojowe, które doprowadziły do powstania nowej technologii i skonstruowania nowych urządzeń oraz wzniesienia
nowych budynków w zakładach, ale – jak
mówi Tony Wall – dzięki swym wysiłkom
zyskała 2–3 letnią przewagę nad głównymi
konkurentami. Komentując wypowiedzi
przedstawicieli kilku firm europejskich twierdzących, że ich wyroby są bardziej odporne na
korozję, Wall mówi:
– Jesteśmy przekonani, że tylko nasza technologia umożliwia zachowanie stabilności anodowanych elementów o całej gamie kolorów przy war-
tości pH 12,5. Firma pracuje teraz nad udoskonaleniem nowej technologii, aby podnieść górną
wartość pH do magicznego poziomu 13,5, o co
od jakiegoś czasu proszą przedsiębiorstwa z branży
motoryzacyjnej. Dotychczas nie udało się to jeszcze nikomu. Specjaliści z firmy Sapa potwierdzili
doświadczalnie możliwość wytwarzania powłok
zachowujących stabilność przy wartości pH 13.
Nowa technologia znajdzie zastosowanie nie
tylko w produkcji elementów nadwozia samochodów, ale i w całej branży motoryzacyjnej – dzięki
niewielkiej wadze profili i możliwości ich przetworzenia po zakończeniu eksploatacji pojazdu.
Obniżona masa całkowita pojazdu przekłada się
na niższe zużycie paliwa i mniejszą emisję co2 do
atmosfery. Odporne na korozję powłoki mogą
być też atrakcyjne wizualnie – stąd stale rosnąca
popularność aluminiowych elementów wykończeniowych.
Tony Wall mówi, że nową powłokę sprawdzili
już przy produkcji wielu części samochodowych,
m.in. relingów dachowych, obramowań okien
i osłon chłodnicy, tacy producenci jak General
Motors, Ford, Jaguar i Aston Martin. Dzięki
pomyślnym wynikom testów firma uzyskała
już pierwsze zamówienie na produkcję seryjną
nowych profili wykończeniowych dla jednego z
najbardziej znanych dostawców typu oem.
Sapa pracuje również intensywnie nad rozszerzeniem zastosowań nowej technologii na
inne sektory rynku, które z pewnością wykorzystają ogromny potencjał udoskonalonej
powłoki. Jednym z nich jest sektor ram okiennych używanych w budownictwie. Pewien
amerykański producent okien aluminiowych
planuje już skorzystać z możliwości nowej
technologii w budynkach wznoszonych na
wybrzeżu usa, ponieważ sól zawarta w wodzie
morskiej jest silnym czynnikiem korozyjnym.
Tony Wall nie wątpi, że nowa technologia znajdzie zastosowanie także w branży agd, np. przy
produkcji zmywarek, kuchenek i innych urządzeń
narażonych na szkodliwe działanie szeroko stosowanych alkalicznych środków czyszczących.
TEKST: ELAINE MCCLARENCE
# 1 2009 SHAPE • 19
TECHNOLOGIA DZIs
ODPOWIEDNI STOP
Wprowadzony w Unii
Europejskiej zakaz stosowania
ołowiu jako dodatku do stopów aluminium stanowił dla
naszego zakładu we Włoszech
bodziec do rozpoczęcia prac
nad jego zamiennikiem.
– PROCES OPRACOWYWANIA SKŁADU stopu przypomina szycie garnituru na miarę – mówi Sergio
Sannicolo, kierownik obiektu w firmie Sapa
Profili S.R.L. w Bolzano (Włochy). Podobnie
jak garnitur dopasowywany do figury klienta,
stopy twarde używane do produkcji profili aluminiowych w zakładzie w Bolzano muszą zostać
ściśle dostosowane do specyficznych wymagań
odbiorcy. Ponieważ włoski zakład specjalizuje
się w wytwarzaniu profili dla klientów z branży
motoryzacyjnej i przemysłowej (zwłaszcza stopów twardych do produkcji śrub używanych w
zespołach i urządzeniach mechanicznych, elektrycznych oraz elektronicznych), musi dostosowywać skład stopów do potrzeb specyficznych
dla każdej z tych gałęzi przemysłu.
Do niedawna firma Sapa wykorzystywała w
swoich mieszankach stopowych ołów, ponieważ
zawartość tego metalu, stanowiąca nie więcej niż
dwa procent składu stopu, pozwalała zwiększyć
wydajność produkcji. Zastosowanie ołowiu
20 SHAPE • # 1 2009
umożliwiło zredukowanie znacznej części niepotrzebnych wiórów, a także przyspieszenie procesu produkcyjnego i zwiększenie jego precyzji.
Jednak dwa przepisy przyjęte przez Parlament
Europejski w latach 2002–2003, wchodzące w
życie w roku 2006 oraz bieżącym w praktyce
zakazały stosowania ołowiu w charakterze
dodatku do stopów aluminium. (Obecnie
zawartość ołowiu w stopie może wynosić maksymalnie 0,4 procenta, pod warunkiem, że ołów
był obecny w wykorzystanym aluminium z
odzysku).
– Nowe przepisy przysporzyły naszej branży
poważnych problemów – wspomina Sergio
Sannicolo. Firma Sapa oczekiwała, że Unia
Europejska poda skład stopu zastępczego, ale
Bruksela postanowiła pozostawić rynkowi
wolną rękę. Dlatego od kilku lat trwały wzmożone prace badawczo-rozwojowe mające na celu
opracowanie stopów pozbawionych ołowiu, a
jednocześnie charakteryzujących się pożądanymi
przez klientów właściwościami. Owocem tych
prac jest stop aluminium, magnezu, krzemu,
miedzi, cyny i bizmutu. Dodatki te, a zwłaszcza
cyna i bizmut, pozwalają uzyskać efekt podobny
jak w przypadku zastosowania ołowiu.
– Już pierwsze rezultaty nastroiły nas wyjątkowo optymistycznie, ponieważ stopy miały tak
dobre właściwości, jak te, w których wykorzystano ołów, a ponadto udało nam się rozwiązać
problem związany z koniecznością usuwania
nadmiaru wiórów – mówi Claudio Del Furia,
analityk marketingowy w firmie Sapa – oczywiście właściwości nowego stopu nie są tak doskonałe jak w przypadku tradycyjnych stopów
zawierających ołów, ale mimo to osiągnęliśmy
zamierzony efekt, a nasze stopy są teraz znacznie
mniej szkodliwe dla zdrowia.
Sergio Sannicolo dodaje, że po opracowaniu
nowego stopu firma Sapa rozpoczęła jego testy
praktyczne wraz z jednym z niemieckich przedsiębiorstw z branży motoryzacyjnej. Wyniki
były tak dobre, że klient ten złożył zamówienie na dostawę w 2009 roku 600 ton profili
wykonanych z nowo opracowanego stopu.
– Powiedziałbym, że zamierzony cel, czyli opracowanie stopu wolnego od ołowiu, zrealizowaliśmy w 80 procentach – stwierdza Sannicolo.
MIMO TO SAPA nie ustaje w dążeniach do udosko-
nalania nowego stopu. W szwedzkim centrum
badawczym firmy trwają prace mające na celu
ograniczenie ilości odpadów wiórowych, a
także usprawnienie procedur kontroli jakości.
Produkcja profili dla branży motoryzacyjnej
jest w wysokim stopniu zautomatyzowana i
wymaga dużej szybkości. Nieodpowiednia
jakość metalu nie tylko wpływa negatywnie na
wydajność produkcji, lecz także zagraża jakości
wyrobu końcowego.
– Wygląda na to, że jesteśmy skazani na ciągłe
dążenie do perfekcji ... – podsumowuje Sergio
Sannicolo.
tekst Claudia B. Flisi
W SKRÓCIE
Dwa nagrodzone projekty
>
Kompleksowy
dostawca daje
lepsze warunki
>
Dwa ważne projekty komercyjne realizowane w amerykańskim mieście Portland w stanie
Oregon zdobyły w 2008 roku trzecią nagrodę w organizowanym przez gazetę – Daily
Journal of Commerce konkursie na najlepsze projekty (Top Projects Awards).
W apartamentowcach wznoszonych w Portland na osiedlu Atwater Place wykorzystano
wyprodukowane przez firmę Sapa na zamówienie systemy szyn mocujących szyby i aluminiowe
ekrany chroniące prywatność przyszłych mieszkańców. Zlecenie objęło także prace projektowe i
konstrukcyjne, lakierowanie gotowych profili oraz zarządzanie projektem.
Produkty firmy Sapa wykorzystano również przy budowie apartamentowca Casey. Firma
dostarczyła na potrzeby tego nagrodzonego projektu system szyn umożliwiających zamontowanie trzech typów wypełnień (szkła, paneli i płyt wewnętrznych) oraz zadbała o pokrycie profili
potrójną warstwą grafitowej farby przemysłowej. Wszystkie projekty, rysunki, formy, itp. zostały
przygotowane w zakładach Sapa.
– Trzynaście lat temu firma Hällde korzystała z usług trzech
dostawców profili aluminiowych. Dziś został już tylko jeden:
Sapa – mówi Rami Riihimäki, kierownik ds. zakupów w firmie
Hällde.
Hällde to szwedzki producent sprzętu gastronomicznego.
Jako posiadacz kilku kluczowych patentów firma ta osiągnęła
wiodącą pozycję na świecie w zakresie opracowywania i produkowania krajalnic do warzyw oraz innych urządzeń do przetwarzania żywności. Jej produkty są sprzedawane w ponad 80
krajach całego świata.
Ten profesjonalny sprzęt jest o klasę lepszy od urządzeń
domowych powszechnego użytku. Sprzęt firmy Hällde ceniony
jest za wydajność, bezpieczeństwo, ergonomię oraz działanie.
– Obudowy urządzeń firmy Hällde wykonano z profili aluminiowych, które dostarcza wyłącznie firma Sapa. Z uwagi na hurtowy charakter współpracy firma Sapa mogła nam zaoferować
kompletne i niedrogie rozwiązanie – relacjonuje Rami Riihimäki.
Energia słoneczna z Sapa
>
Dzięki znakomitej wytrzymałości, plastyczności
i odporności na korozję, a także niskiej masie,
aluminium jest idealnym materiałem konstrukcyjnym
dla firm oferujących systemy do pozyskiwania energii słonecznej. Profile aluminiowe są funkcjonalne,
niezwykle wytrzymałe i praktycznie nie wymagają
jakiejkolwiek konserwacji okresowej. Co więcej, mogą
być wykańczane zgodnie z potrzebami klienta. I co
najważniejsze dla realizacji przyjaznych dla środowiska
naturalnego – są w 100% przetwarzalne.
W firmie Sapa powstała jednostka organizacyjna,
która zajmuje się przygotowywaniem kompleksowych
rozwiązań dla przedsiębiorstw z branży energii sło-
necznej – obejmujących zarówno elementy konstrukcyjne kolektorów słonecznych, jak i systemy montażowe. Przez lata działalności firma zdobyła olbrzymią
wiedzę z zakresu niemal wszystkich gałęzi przemysłu,
a już opracowane koncepcje i rozwiązania każdego
dnia prowadzą do nowych odkryć. Swoje ogromne
doświadczenie firma Sapa oferuje teraz przedsiębiorstwom produkującym systemy do pozyskiwania
energii słonecznej.
Więcej informacji na ten temat można znaleźć w
Internecie, pod adresem www.sapagroup.com/
solar
# 1 2009 SHAPE • 21
NAJBARDZIEJ INTELIGENTY
BILLBOARD ŚWIATA
Poradzi sobie z każdą pogodą. Nie wymaga zasilania z sieci elektrycznej.
Jedna osoba może zmienić plakat w niespełna pięć minut. Firma
Bannergear z Finlandii skonstruowała billboard przyszłości, wykonany
– a jakże – z aluminium!
TRADYCYJNE BILLBOARDY są obecne na rynku od
długiego czasu. Ich rama przeważnie wykonana
jest z drewna lub stali, a plakat jest do nich
przyklejany. Często wymaga to pracy więcej niż
jednej osoby oraz bardzo uważnego rozmieszczania, gdyż plakaty są przyklejane w częściach.
Firma Bannergear podeszła do zagadnienia
w inny sposób. Plakat jest zaczepiany na ramie
wykonanej z profili aluminiowych, a następnie
wciągany na miejsce.
– Oznacza to, że jedna osoba może wymienić
plakat o powierzchni kilku metrów kwadratowych w pięć minut. Plakaty mogą być wykonane z różnych materiałów, takich jak papier,
polietylen, airtex lub pcw, w zależności od
wymagań klienta – mówi Kari Karesola, kierownik produktu w firmie Bannergear.
Rozmiar billboardu też
może zostać dostosowany do wymagań klienta.
Ponadto można wybrać typ
oświetlenia – reflektory nad
billboardem lub diody led za
półprzezroczystym plakatem.
Profile ram billboardu są
jednak
zawsze wykonywane
Kari Karesola
z tego samego materiału, a
Kari Karesola wyjaśnia wybór swojej firmy.
– Profile są niezwykle trwałe, proste w
obróbce, i można w nie wbudować różne
elementy. Dodatkową korzyść stanowi atrakcyjność aluminium. Z firmą Sapa współpracuje
się bardzo dobrze. Bardzo szybko zrozumieli,
czego potrzebujemy, i mogą dostarczać profile
o różnych długościach.
22 SHAPE • # 1 2009
Wymiana plakatu na billboardzie jest jest szybsza i prostsza.
Billboardy mogą być jeszcze bardziej przyjazne dla środowiska, jeśli dołączy się do nich
ogniwa słoneczne. Dzięki temu można je
oświetlać bez potrzeby korzystania z sieci elektrycznej.
– Oznacza to, że billboard można z powodzeniem umieścić w dowolnym miejscu, do
którego dociera światło słoneczne. Klient musi
tylko co jakiś czas zmienić plakat. Myślimy
także o modelu zasilanym wiatrem, co
byłoby idealnym rozwiązaniem w wietrznych
miejscach – mówi Kari Karesola.
Obecni klienci firmy to między innymi niemiecki potentat żywnościowy Lidl oraz firma
budowlana K-Rauta.
– Zainteresowanie jest duże, istnieje więc
spora szansa, że firmę Bannergear czeka w
przyszłości rozwój.
tekst DAG ENANDER
W SKRÓCIE
Światła
wielkiego miasta
>
Ponieważ nieustannie ewoluująca architektura miejska,
moda i technologia wpływają także na kształt i formę aluminiowych słupów oświetleniowych, w wielu miastach na całym
świecie szykuje się prawdziwa rewolucja oparta na nawiązaniach
do stylu typowego dla okresu „la belle époque”. Korzystając ze
współczesnych technologii wytłaczania, firma Sapa Pole Products
może dostarczać odbiorcom po przystępnych cenach innowacyjne kolumny aluminiowe, takie jak kwadratowe słupy, na których
zamontowane są latarnie firmy Philips z serii Urban Line oświetlające ulice Düsseldorfu, Tilburga, Eindhoven i Amsterdamu.
Holenderski zakład firmy Sapa w miejscowości Drunen, prowadzący również kompleksową obsługę klienta, oferuje aluminiowe
kolumny oświetleniowe nie tylko o przekroju okrągłym czy kwadratowym, lecz także w wielu innych wzorach. Dzięki swej ogromnej
wiedzy z zakresu obróbki aluminium, a także stosowaniu najnowocześniejszych technologii wytłaczania oraz optymalnych procedur,
rozwiązań konstrukcyjnych i procesów produkcyjnych firma Sapa
Pole Products jest w stanie zaspokoić potrzeby każdego klienta.
Nadrzeczne perły
>
Wyobraź sobie osiedle, którego mieszkańcy mają do dyspozycji ścieżki
spacerowo-rekreacyjne ciągnące się wzdłuż kilkukilometrowego brzegu
rzeki. A teraz przywołaj z pamięci obraz dzielnicy pełnej galerii sztuki, księgarni oraz
nowych restauracji i kawiarni. Jest takie miejsce, gdzie oba te obrazy łączą się w
harmonijną całość.
Mieszkańcy amerykańskiej rezydencji Waterfront Pearl, dwóch 10-kondygnacyjnych apartamentowców wzniesionych nad brzegami rzeki Willamette w
Portland w stanie Oregon, mogą korzystać zarówno z miejskich rozrywek, jak i
beztrosko wypoczywać na łonie przyrody. Architekci, w których głowach zrodził
się ten projekt, poprosili firmę Sapa Railing Systems o opracowanie rozwiązania zapewniającego mieszkańcom otwarty widok na urzekający krajobraz.
Ostatecznie użyto oferowanych przez firmę Sapa szyn aluminiowych z serii
200 z płasko wykończoną powierzchnią górną, w których zostały osadzone szyby ze szkła hartowanego o grubości 6 mm oraz ozdobne
poziome poprzeczki. Szczęśliwi posiadacze apartamentów w
Waterfront Pearl mogą cieszyć oczy przepiękną panoramą
miasta, a jednocześnie korzystać z balkonów z poczuciem
pełnego bezpieczeństwa.
Dobre zawieszenie
wychodzi na prowadzenie
>
Fani sportów motorowych przyzwyczaili się do widoku wozów serwisowych firmy Öhlins na
torach wyścigowych całego świata. Części zawieszenia firmy Öhlins Racing wykorzystywane
są jednak nie tylko w biorących udział w zawodach motocyklach, samochodach, skuterach śnieżnych
oraz pojazdach terenowych. Coraz większa liczba prywatnych odbiorców zamawia amortyzatory
firmy Öhlins produkowane w Szwecji dla pojazdów dwukołowych, czterokołowych oraz gąsienicowych.
Firma Sapa, która jest dostawcą firmy Öhlins od 25 lat, towarzyszy firmie od początku,
śledząc jej rozwój od lokalnego producenta do gracza z pierwszej światowej ligi. Za
sukcesem firmy Öhlins kryją się ciągłe badania oraz rozwój produktów. Stanowią
one również kluczowy element współpracy z firmą Sapa, jako dostawcą coraz
bardziej złożonych oraz udoskonalanych części.
– Ustanowiliśmy wysokie standardy jakości, wydajności, funkcjonalności
oraz wyglądu – mówi Lars Macklin, kierownik ds. zakupów w firmie Öhlins
Racing - wyobraźcie sobie świeżo umyty motocykl skąpany w słońcu … właściciel na pewno zdecyduje się tylko na najlepszy amortyzator, który musi także
wyglądać na najlepszy.
# 1 2009 SHAPE • 23
TANIEC Z ALUMINIUM
Większość z nas korzysta z folii
aluminiowej do pakowania śniadania lub resztek w lodówce.
Izraelski choreograf Ilan Azriel
znalazł jednak nieco inne
zastosowanie dla tego materiału i zrobił z niego główny element swojego występu tanecznego o nazwie Aluminum Show.
24 SHAPE • # 1 2009
O
d czasu premiery w Izraelu w 2003 roku
przedstawienie to było wystawiane na
całym świecie, ściągając tłumy. Przy akompaniamencie nowoczesnej muzyki tanecznej
publiczność miała okazję podziwiać aluminium
w postaci ogromnych poduszek nad swoimi głowami, olbrzymów sterowanych przez tancerzy,
balowej sukni śpiewającej fragmenty oper, a także
w formie ogromnych sprężyn-zabawek schodzących ze schodów. Występ jest połączeniem tańca,
muzyki i efektów specjalnych, dopełnionym
sporą dawką wyobraźni oraz kreatywności.
Na konferencji prasowej poprzedzającej tournée po Europie w 2008 roku Ilan Azriel wyjaśnił, w jaki sposób wpadł na ten pomysł:
– Szukałem inspiracji dla mojego następnego
programu, gdy przypadkiem znalazłem kawałek
aluminiowego przewodu klimatyzacyjnego.
Włożyłem rękę do przewodu i przekonałem się
o jego elastyczności, a moja wyobraźnia zajęła
się resztą. Gdy już zdecydowałem się na aluminium, odkryłem, że mogę z nim zrobić prawie
wszystko.
W szczegółach technicznych pomocy udzielił
mu Yuval Keden, twórca efektów specjalnych,
który zrealizował większość szalonych pomysłów choreografa. Występ można uznać za rozważania na temat tego, czy człowiek kontroluje
technologię, czy jest na odwrót; może on też
być po prostu lekką rozrywką.
Dla tancerzy nie jest to jednak łatwa sprawa,
gdyż często muszą tańczyć w strojach wykonanych z aluminium.
– Próby przedstawienia nie były proste –
wspomina Ilan Azriel.
– Tancerze lubią się popisywać, lecz w tym
programie są najczęściej skryci w różnych konstrukcjach z aluminium. Przyzwyczajenie się
do tańczenia w aluminium wymaga czasu, lecz
tancerze są profesjonalistami, więc w końcu
materiał ten staje się zwykłym kostiumem.
Oczywiście, całość aluminium wykorzystywanego w przedstawieniu jest poddawana
recyklingowi.
Text Henrik Emilson

Podobne dokumenty