Merida SUB 20-FD
Transkrypt
Merida SUB 20-FD
Merida SUB 20-FD Kontakt: Merida Polska, tel. (0-32) 273-32-32, www.rowerymerida.com.pl Cena: 1399 zł Rama: aluminium 6061 d.b. Rozmiary: 16”, 18”, 20”, 22” Skok amortyzacji: przód 80 mm Przedni widelec: SR Suntour XCT Piasty: Joytech Obręcze: Femco Opony: CST MTB Korby: SR Suntour XR170PGB 42/34/24T Kaseta: Shimano CS-HG30-8I (11-32) 8-rz. Łańcuch: Shimano CN-UG51 Przerzutka przód: SR Suntour XCM102 Przerzutka tył: Shimano Acera Manetki: Shimano ST-EF50 Klamki: Shimano ST-EF50 Hamulce: Promax 160 mm / v-brake Łożyska sterów: Aheadset Wspornik kierownicy: aluminiowy (100 mm) Kierownica: aluminiowa (605 mm) Wspornik siodełka: aluminiowy Siodełko: X-Mission Pedały: aluminiowe Rogi: - + sportowa geometria + hamulec tarczowy - stosunkowo ciężka rama Cechy charakterystyczne Na ramie Meridy napisano, że jest spawana z podwójnie cieniowanych rur przez roboty. Pomimo to i mimo że jest najmniejsza, tylko mieści się w granicach zdrowego rozsądku. Sportowa geometria i nimb roztaczany przez boską Ritę wywołuje dreszczyk emocji. Producent postanowił zastosować mieszane hamulce, z przodu zamontowano tarczówkę Promax, a z tyłu v-brake. Po zdjęciu gum Merida ma najlżejsze koło z tarczą w prezentacji. W napędzie roweru znalazł się jeden rodzynek - przednia przerzutka Suntour. Pozostałe rowery mają Shimano. Również korba pochodzi od tego producenta. Ale ambicje sportowe tego roweru kończą się na geometrii ramy i tarczówce. Reszta cech Sub 20 V jest rodem z porządnej rekreacji. Szeroka i gięta kierownica prostuje grzbiet. Podobnie jak w Giancie, Krossie i Treku zastosowano tryby 42/34/24 niezłe na płaskich trasach. Przeznaczenie Ten rower proponowalibyśmy osobie, która nastawiona jest na turystyczną jazdę po bezdrożach, jednak nie w trudnym terenie, a to ze względu na opony z płytkim bieżnikiem. Mimo że geometria ramy jest podobna do tej, jaką ma Leader Fox, to przez wyższą główkę ramy, większą ilość podkładek pod mostkiem, który ma większy kąt wznosu, rowerzysta pochyla się mniej nad kierownicą. Jednak ta sportowa geometria i krótka baza kół sprawi, że rower będzie łatwo skręcał. 33 bi k e B o a r d # 3 k w ie c ie ń 2 0 0 7