Zanim nadjedzie nowa Honda CR-V - autosalon pomorski
Transkrypt
Zanim nadjedzie nowa Honda CR-V - autosalon pomorski
autosalon pomorski Zanim nadjedzie nowa Honda CR-V Autor: AP 05.05.2012. Na razie podsyca ciekawość Tak prawdopodobnie będzie wyglądała nowa, IV generacja Hondy CR-V, która jesienią ma trafić do salonów Nowa, czwarta generacja modelu CR-V, popularnego u nas SUV-a Hondy, który ma już za sobą premiery światową i europejską, ma się pojawić w polskich salonach jesienią 2012 r. Tymczasem importer i dilerzy wyprzedają dość gorączkowo i z upustami jej poprzedniczkę, obecną na naszym rynku od 2007 roku. Konkurencja też nie zasypia gruszek w popiele, że wspomnieć tylko od debiutującej właśnie Mazdzie CX-5, czy szykowanym do wjazdu na rynek w br. nowym Fordzie Kuga. Zdjęcia Honda Widać producenci zwietrzyli interes wynikający z rosnącego zainteresowania klienteli kompaktowymi SUV-ami, chociaż te auta do tanich nie należą. Mają jednak znacznie więcej walorów użytkowych niż np. kompaktowe hatchbacki, których obecność na naszych drogach jest dominująca. Ciekawi nowej Hondy CR-V są na razie zdani na domysły, czy przedprodukcyjna wersja tego auta będzie wyglądała tak samo, jak pojazd seryjny. Jeśli tak – co się już potwierdzało podczas debiutów poprzednich generacji, kiedy dawkowanie wiedzy o nowym modelu służyło przy okazji jak najlepiej jego reklamie – to nowicjuszka nie będzie się wiele różniła od poprzedniczki. Chodzi przede wszystkim o wygląd zewnętrzny, ujawniony niedawno przez producenta. Poza tym wiadomo, że nowa Honda CR-V będzie produkowana w Wielkiej Brytanii - w tej samej fabryce, gdzie jest wytwarzana najnowsza, IX generacja Civica, który dopiero co pojawił się w polskich salonach Hondy (także w naszej w bazie testowej). Zupełnie albo prawie nic nie wiadomo, jako będzie nowa Honda CR-V w środku i jakie silniki będą do wyboru. W poprzedniej generacji wybór jednostek napędowych jest skromny – jeden 2-litrowy benzyniak i 2,2-litrowy turbodiesel – oba po 150 KM. Nieoficjalnie mówi się, że do wyboru będzie 1,6-litrowy turbodiesel o mocy 120 KM Dobrze by było, wszak to, co w rodzimej motoryzacji charakteryzuje się najbardziej dynamiczną tendencją wzrostową, to ceny paliw. http://autosalonpomorski.pl Kreator PDF Utworzono 2 March, 2017, 22:18