Opis wykonawczy

Usługi Projektowe
mgr inż. Robert Szczepanek
58-100 Świdnica
ul. Serbska 25
tel. (074) 851 34 79
kom. 0607 667 901
PROJEKT BUDOWLANY
INWESTYCJA: PRZEBUDOWA DROGI TRANSPORTU ROLNEGO W PIŁAWIE
DOLNEJ - UL. BŁOTNISTA.
Temat: PRZEBUDOWA DROGI TRANSPORTU ROLNEGO W
PIŁAWIE DOLNEJ dz. nr 1186/72, 1186/96, 1186/44, 1186/4, 1187/2
AM-5, dz. nr 989 AM-4 obręb Piława Dolna.
Stadium: PROJEKT BUDOWLANY I WYKONAWCZY.
Inwestor:
Gmina Dzierżoniów, 58-200 Dzierżoniów ul. Szkolna 14
Projektant: mgr inż. Robert Szczepanek
mgr inż. Konrad Krysiński
Rozdzielnik:
Egz.1
Egz.2
Egz.3
Egz.4
Egz.5
Egz.6
Inwestor
Inwestor
Inwestor
Inwestor
ZUD w Dzierżoniowie
Starostwo Powiatowe w Dzierżoniowie
Świdnica maj 2008r.
OŚWIADCZENIE
Niniejszy projekt został sporządzony zgodnie z art. 20 ust.4 prawa budowlanego
Ustawa nr 270 z dnia 07.07.1994r. i Ustawa nr 888 z dnia 16.04.2004r. Oświadczam, że
projekt budowlany został sporządzony zgodnie z obowiązującymi przepisami i zasadami
wiedzy technicznej.
............................................
PODPIS PROJEKTANTA
Zawartość opracowania:
I.
Dane ogólne.
1.
2.
3.
4.
Inwestor i użytkownik.
Nazwa i lokalizacja inwestycji.
Podstawa formalna opracowania.
Zakres opracowania.
5. Podstawowe przepisy i normy.
6. Informacja BiOZ.
II.
Projekt techniczny
1. Przeznaczenie i funkcja projektowanych elementów drogowych
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Roboty ziemne.
Budowa nawierzchni jezdni
Wykonanie poboczy wzdłuż jezdni
Przepust pod drogą
Remont rowów przydrożnych
Oświetlenie uliczne
8. Uwagi końcowe, odbiór robót.
III.
Część rysunkowa.
Rys.1 Projekt zagospodarowania terenu.
Rys.2 Profile podłużne drogi
Rys.3 Przekroje poprzeczne drogi
Rys.4 Schematy konstrukcyjne nawierzchni
Rys.5 Schemat konstrukcyjny ścianki czołowej przepustu
Rys.6 Schemat elektryczny oświetlenia ulicznego
IV.
Część formalno – prawna.
I.
DANE OGÓLNE.
1. Inwestor i użytkownik.
Inwestorem i zarządcą drogi jest Gmina Dzierżoniów 58-200 Dzierżoniów ul. Szkolna 14.
2. Nazwa i lokalizacja inwestycji.
Przebudowa drogi gminnej ul. Błotnista w Piławie Dolnej.
3. Podstawa formalna opracowania.
-
Umowa na wykonanie projektu zawarta z Gminą Dzierżoniów
Mapa do celów projektowych
Oględziny, pomiary, inwentaryzacja
Warunki techniczne wykonania
4. Zakres opracowania.
Zakres opracowania stanowi przebudowę nawierzchni drogowych oraz uzupełnienie
oświetlenia ulicznego i oczyszczenie rowu:
Budowa nawierzchni jezdni (asfaltobeton)
Przebudowa przepustu
Remont rowów przydrożnych
Budowa latarni ulicznych
5643,7 m2
6,5 m
196,0 m
21,0 szt.
5. Podstawowe przepisy i normy.
-
-
-
Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 30 maja 2000r. „
W sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty
inżynierskie i ich usytuowanie”.
Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. „
W sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich
usytuowanie”.
PN-S-02205:1998 – Drogi samochodowe. Roboty ziemne. Wymagania i badania.
PN-84/S-96023 – Konstrukcje drogowe. Podbudowa i nawierzchnie z tłucznia
kamiennego.
PN-71/S-96034 – Drogi samochodowe. Nawierzchnie bitumiczne.
PN-B-06050 „Roboty ziemne budowlane”
6. Informacja BiOZ.
Zakres robót stanowi przebudowę drogi gminnej o nawierzchni z asfaltobetonu.
Roboty wykonywane będą w kolejności:
- rozbiórka istniejącego przepustu
- wykonanie korytowania pod jezdnię
- budowa przepustu wraz z ściankami czołowymi
- budowa linii kablowej zasilającej
- montaż latarni oświetleniowych
-
wykonanie podbudowy tłuczniowej
wykonanie nawierzchni drogowych
oczyszczenie istniejącego rowu przydrożnego
wyprofilowanie poboczy wzdłuż jezdni
Inwestycja prowadzona będzie w pasie drogowym drogi gminnej. Na terenie
prowadzonych robót występuje uzbrojenie podziemne w postaci sieci wodociągowej,
kanalizacji sanitarnej sieci telekomunikacyjnej.
Prowadzenie robót ziemnych nie koliduje z uzbrojeniem podziemnym. W trakcie
wykonywania robót w pasie drogowym należy go oznakować i zabezpieczyć zgodnie z
zatwierdzonym projektem zastępczej organizacji ruchu drogowego.
Podczas realizacji budowy zagrożeniami występującymi są roboty sprzętem
mechanicznym oraz układanie gorącej mieszanki asfaltowej. Przy montażu latarni
oświetleniowych zachować szczególną ostrożność. Podczas przyłączania nowej linii
kablowej bezwzględnie wyłączyć zasilanie na istniejących punktach przyłączeniowych.
Wszyscy pracownicy powinni być przeszkoleni w zakresie przepisów BHP. Należy
wykonać instruktaż pracowników w zakresie robót ziemnych oraz budowlano
montażowych.
Wszystkich pracowników wyposażyć ubrania ochronne oraz obuwie ochronne.
Wszystkie roboty wykonywać zgodnie z dokumentacją oraz specyfikacją techniczną,
normami i przepisami związanymi z zakresem wykonywanych prac.
II.
PROJEKT TECHNICZNY
1. Przeznaczenie i funkcja projektowanych elementów drogowych.
Projektuje się przebudowę jezdni asfaltowej ul. Błotnistej w Piławie Dolnej
stanowiącej drogę w strefie zamieszkania w rozumieniu przepisów o ruchu drogowym.
Odwodnienie drogi następować będzie po przez istniejącą kanalizację deszczową oraz
istniejące rowy.
2. Roboty ziemne.
Wytyczenie przebiegu jezdni w terenie oraz ustalenie rzędnych posadowienia należy
zlecić odpowiednim służbom geodezyjnym. Lokalizację inwestycji przedstawiono na
pprojekcie zagospodarowania terenu rys. 1
Roboty ziemne należy prowadzić z zachowaniem warunków określonych normą PNS-02205:1998.
Wykopy otwarte w czasie prowadzenia robót zabezpieczyć przed dostępem osób
trzecich barierkami ochronnymi oraz znakami ostrzegawczymi zgodnie z projektem
zastępczej organizacji ruchu.
Wszelkie prace prowadzić zgodnie z Rozporządzeniem MGTiOŚ w sprawie BHP przy
wykonywaniu robót budowlano – montażowych i rozbiórkowych.
3. Budowa nawierzchni jezdni.
Projektuje się nawierzchnię jezdni z asfaltobetonu o szerokości od 2,90 - 4,50 m.
Wykonać na całej szerokości jezdni podbudowę z kruszywa łamanego (31,5-63,0) mm,
grubości 15 cm jako warstwa dolna oraz (4-31,5) mm grubości 10 cm jako warstwa górna,
obie warstwy zastabilizować mechanicznie. Po wykonaniu podbudowy, całość
podbudowy skropić emulsją asfaltową i wykonać warstwę wiążącą z asfaltobetonu 0/20
grubości 4,0 cm. Wykonać skropienie emulsją asfaltową połączeń międzywarstwowych.
Na podbudowie wykonać warstwę ścieralną z asfaltobetonu 0/9,6 o grubości 3,0 cm.
Projektuje się wykonanie krawężników betonowych o wysokości 12 cm ponad ściek i 2
cm w miejscach wjazdów na posesje. Krawężniki oraz ściek osadzić na fundamencie
betonowym. Fundament wykonać z betonu B15. Posadowienie bezpośrednie krawężnika i
ścieku na podsypce piaskowo - cementowej gr. 3 cm. Wymiary fundamentu zgodnie z rys.
4. Ścieki wykonać z prefabrykowanych elementów betonowych o przekroju 15x30 cm.
4. Wykonanie poboczy wzdłuż jezdni.
Wzdłuż drogi wykonać pobocza z klińca (4-31,5) mm grubości 10 cm i szerokości do 50
cm. Spadki poboczy wykonać o nachyleniu 2 %. W miejscu styku pobocza z nawierzchnią
asfaltową wykonać obniżenie pobocza względem nawierzchni o 3 cm.
5. Przepust pod drogą.
Przepust pod drogą należy wykonać z rur betonowych ośrednicy 600 mm ułożonych
na podsypce z niesortu kamiennego wraz z wykonaniem obsypki. Na obu końcach
przepustu należy wykonać ścianki czołowe z bloczków betonowych M6 gr. 24 cm na
zaprawie cementowej marki M15. Wymiary ścianki czołowej zgodnie z rys. 5. Wszystkie
powierzchnie ścianki mające kontakt z gruntem należy zaizolować Bitizolem 2R+2fg
dwukrotnie. Po obu stronach przepustu dno i skarpy rowu umocnić płytami betonowymi
MEBA na odcinku 1,2 m. Płyty betonowe układać na podsypce z klińca.
6. Remont rowów przydrożnych.
Istniejące rów przydrożny na odcinku 196 m podlegają oczyszczeniu. Istniejące
przepusty należy oczyścić z namułu. Po wyprofilowaniu o oczyszczeniu rowu należy
wykonać obsiewu dna i skarp rowu nasionami mieszanki traw.
7. Oświetlenie uliczne.
Projektuje się lampy oświetleniowe wysokości 8 m z wysięgnikami 1,0 m. Oprawy
oświetleniowe poliestrowe typu SGS 203 +SON T + 70W, montować na słupach
stalowych ocynkowanych okrągłych wysokości 8 m z wymaganym ustrojem zakopanym
w gruncie. Latarnie ustawić w pasie zielonym w odległości 0,5 m od krawężnika jezdni.
Latarnie oświetleniowe zasilane będą linią kablową 5x16 mm2. Kabel zasilający
przyłączyć do ZK-1/1R+1TL. Kabel zasilający układać w ziemi w rowie kablowym
głębokości 0,7 m na podsypce grubości 0,1 m z piasku. Po ułożeniu kabel przykryć
kolejną warstwą piasku o grubości 0,1 m. Na warstwie piasku ułożyć folię kalandrową w
kolorze niebieskim o szerokości 20 cm szerszej niż średnica kabla. Rów kablowy zasypać
ubijając ziemię warstwami. Przy skrzyżowaniu projektowanych kabli z innymi sieciami
podziemnymi, kable chronić rurami ochronnymi typu DVR-75 firmy AROT. Przy
skrzyżowaniu z wjazdami lub jezdnią na posesje projektowane kable zabezpieczyć rurą
ochronną typu DVK-75 firmy AROT. Stosować rury w kolorze niebieskim. Końce rur
zabezpieczyć przed zamuleniem. Zasilanie szafki wykonać linią kablową YAKXS 4x35
mm2 od słupa X-1/17 (istniejące zaciski). Kabel na słupie X-1/17 ułożyć w rurze
osłonowej stalowej.
Latarnie uziemić po przez połączenie z przewodem PE linii kablowej i uziomami.
Oprawy oświetleniowe należy zabezpieczyć na tabliczce zaciskowej w słupie wkładkami
bezpiecznikowymi 6A.
Wg warunków technicznych moc przyłączeniowa wynosi 4,3 kW. Przyjęto moc
szczytową w wysokości 3,0 kW.
I = Psz/√3*U*cos f = 3000/381*0,8 = 9,84 A
Dobierając linię oświetleniową YKY 4x16 o prądzie długotrwałym dopuszczalnym Id
= 120 A.
P = 3,0 kW
γ = 56
l = 595,8 m
s = 16 mm2 (Cu)
U = P*l/γ*s = 3,0*595,8/56*16 = 1,99%
Sieć kablowa niskiego napięcia oświetleniowa wykonana będzie w układzie TN-S. Jako
ochronę przed porażeniem prądem elektrycznym projektuje się szybkie wyłączanie
zasilania w układzie istniejącym.
8. Uwagi końcowe i odbiór robót.
Roboty zanikowe należy zgłaszać do odbioru inspektorowi nadzoru inwestorskiego
przed ich zakryciem. Bezwzględnie wytyczenie oraz obsługę geodezyjną zlecić
uprawnionemu geodecie. Roboty wykonywać zgodnie z dokumentacją projektową oraz
specyfikacją techniczną wykonania i odbioru robót.
Dokumentacja odbioru powinna zawierać:
- pozwolenie na budowę,
- wymagane certyfikaty techniczne oraz deklaracje zgodności na wbudowane materiały
- inwentaryzację powykonawczą wykonaną przez uprawnionego geodetę
- dziennik budowy
podpis projektanta
III.
CZĘŚĆ RYSUNKOWA.
IV.
1.
2.
3.
4.
5.
CZĘŚĆ FORMALNO – PRAWNA.
Decyzja lokalizacyjna inwestycji celu publicznego.
Warunki techniczne wydane przez EnergiaPro
Uzgodnienie EnergiaPro
Uzgodnienie ZUD
Decyzja o uwarunkowaniach środowiskowych inwestycji