PZPM_CEP_ info_PrzyczepyNaczepy_i_CRolnicze_02\`2016

INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 15 marca 2016
Pierwsze rejestracje nowych przyczep i naczep w tym przyczep lekkich i rolniczych
luty 2016 rok
analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów
W poniższej analizie prezentujemy dane obejmujące jedynie rejestracje stałe na koniec okresów miesięcznych. Nie uwzględniamy
pojazdów pozostających w momencie zakończenia okresów miesięcznych na rejestracji czasowej. Oznacza to, że liczba ostatecznie
zarejestrowanych w Polsce na stałe przyczep i naczep może być w omawianym okresie nieznacznie wyższa. W materiale uwzględnione są
pojazdy nowe (tu bez daty pierwszej rejestracji za granicą i poniżej 3 lat).
Według wstępnych danych w lutym 2016r. zarejestrowano 5 684 nowe przyczepy i naczepy
wszystkich rodzajów. Jest to najlepszy rezultat lutego od 2009r. W ostatnim miesiącu liczba wszystkich
nowych pojazdów ujętych w omawianym segmencie zwiększyła się w porównaniu z lutym ub.r. o 1/3 a w
porównaniu z wynikiem sprzed miesiąca o blisko ½ (46%).
Najsilniejszy, pozytywny wpływ na wzrost całej grupy miały rejestracje naczep ciężarowych, których przybyło
2077, tj. o 60% więcej niż w lutym 2015r. Przyspieszyły rejestracje przyczep lekkich i osiągnęły wzrost o 32%
podczas, gdy w styczniu obserwowaliśmy skromne 1,3%. Ich rezultat wyniósł 2700 nowych pojazdów. W
podobnym tempie (+35%) rozwijał się też rynek nowych przyczep ciężarowych, których przybyło 630 szt.
W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t wzrost wyniósł 59% i wiązał się z liczbą 2 224 nowych
pojazdów tej kategorii. Jedyną grupą ze spadkiem w lutym były przyczepy rolnicze (221; -45%), nie licząc
niezbyt licznych przyczep specjalnych (56; -16%). W porównaniu do poprzedniego miesiąca zmniejszyła się
tylko liczba rejestracji nowych przyczep specjalnych (-20%) w pozostałych segmentach obserwowaliśmy
zgodnie z sezonowością wzrost, choć bardziej dynamiczny niż w poprzednich latach. Wśród ciężarowych
przyczep rolniczych +22%, poprzez przyczepy ciężarowe +32% i lekkie +46% a kończąc na naczepach 60%.
W ciągu dwóch pierwszych miesięcy br. przybyło 9 568 nowych przyczep i naczep. Jest to więcej o 23%
(+1815 szt.) niż w takim samym czasie 2015r. Pozytywnie wypadają zarówno przyczepy (+12%), jak i
naczepy (53%). W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t. w ciągu ostatnich dwu miesięcy
zarejestrowano 3606 szt. czyli więcej o 1229 szt. (+52%) niż w 2015r.
sztuki
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH PRZYCZEP I NACZEP* w tym przyczepy lekkie
2016
Lut
2015
Lut
% zmiana
r/r
2016
Sty - Lut
2015
Sty - Lut
% zmiana
r/r
3 607
2 971
21,4%
6 192
5 542
11,7%
przyczepy ciężarowe
630
467
34,9%
1 108
880
25,9%
przyczepy specjalne
56
67
-16,4%
126
109
15,6%
2 700
2 039
32,4%
4 556
3 872
17,7%
przyczepy ciężarowe rolnicze
221
398
-44,5%
402
681
-41,0%
przyczepy inne
-
-
-
-
2 077
1 301
59,6%
3 376
2 211
52,7%
naczepy ciężarowe
2 077
1 301
59,6%
3 376
2 208
52,9%
naczepy specjalne
-
-
5 684
4 272
PRZYCZEPY
przyczepy lekkie
NACZEPY
RAZEM PRZYCZEPY I NACZEPY
33,1%
9 568
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
3
7 753
-100,0%
23,4%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 15 marca 2016
Nowe przyczepy i naczepy o DMC>3,5t
W podgrupie przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t, w której zarejestrowano w lutym 2016r. 2 224szt. wzrost
rok do roku wyniósł 59% (+825szt) w podobnym stopniu zwiększyły się rejestracje w tej kategorii w
porównaniu do poprzedniego miesiąca 61% (+842szt.). To już dwunasty miesiąc konsekwentnego wzrostu.
Zarówno cała grupa, jak i tylko naczepy ciężarowe odnotowały rekordowy poziom. Pierwszy raz od 2009r.
przyczepy i naczepy o DMC pow. 3,5t przekroczyły 2 tys. rejestracji w październiku 2015r. (2050szt.). Teraz
osiągnęły jeszcze wyższy poziom – 2224 szt. Patrząc tylko na naczepy przekroczenie 2 tys. w jednym
miesiącu jeszcze nigdy wcześniej nie zdarzyło się. W lutym br. przybyło ich 2070szt. Bardzo dobre wyniki
przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t podążają za dynamicznie rozwijającym się rynkiem ciągników
samochodowych, które osiągnęły w lutym br. trzeci miesięczny rezultat (1894szt., +50%) odkąd
monitorujemy ten rynek. W szerszej perspektywie na rozwój, który obserwujemy, rynku przyczep i naczep o
średnim i ciężkim tonażu mają wpływ m.in. takie czynniki, jak ogólny rozwój transportu, w tym też jego
odmiany - transportu intermodalnego, w tej części, gdzie pojawia się wykorzystanie przyczep i naczep. Wiąże
się z tym duży udział polskich firm transportowych w przewozach międzynarodowych, gdzie Polska zajmuje
pierwsze miejsce (Raport PZPM „Branża Motoryzacyjna Raport 2015”), co również przekłada się na wzrost
popytu nie tylko na ciągniki samochodowe sprzedawane w Polsce ale i na polskie naczepy. Duże
zainteresowanie nowymi ciągnikami a w konsekwencji przyczepami i naczepami ciężarowymi, podbudowują
również pozytywne doświadczenia przewoźników z eksploatacji nowych technologicznie pojazdów
spełniających normy emisji spalin Euro VI i zapewniających niskie całkowite koszty eksploatacji (TCO). Mogli
się już do takich pojazdów przekonać, gdyż pozostają one w ofercie sprzedawców obowiązkowo od początku
2014r. Teraz obserwujemy odświeżanie flot przez przewoźników zwłaszcza, że opłaty myta w transporcie
międzynarodowym zaczęły uwzględniać nową normę. Ogólnie także dotychczasowa dobra sytuacja w polskiej
gospodarce, ma pozytywny wpływ na rozwój omawianego segmentu rynku pojazdów a zwłaszcza utrzymanie
pozytywnych wyników w branży budowlanej ze szczególnym uwzględnieniem rozwoju budowy obiektów
inżynierii lądowej i wodnej (GUS +4,2% w 2015 r.), gdzie znajdują wykorzystanie ciągniki i naczepy.
sztuki
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH, PRZYCZEP I NACZEP*, DMC>3.5T
PRZYCZEPY, DMC>3.5T"
PRZYCZEPY CIĘŻAROWE
2016
Lut
2015
Lut
154
110
40,0%
241
185
30,3%
151
110
37,3%
238
185
28,6%
PRZYCZEPY SPECJALNE
3
NACZEPY, DMC>3.5T"
% zmiana
r/r
2016
Sty - Lut
-
3
2015
Sty - Lut
% zmiana
r/r
-
2 070
1 289
60,6%
3 365
2 192
53,5%
NACZEPY CIĘŻAROWE
2 070
1 289
60,6%
3 365
2 190
53,7%
NACZEPY SPECJALNE
-
-
2 224
1 399
RAZEM NACZEPY I PRZYCZEPY
59,0%
3 606
2
2 377
-100,0%
51,7%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP
W ciągu dwóch pierwszych miesięcy br. w grupie nowych przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t
zarejestrowano 3606 pojazdów i jest to rezultat o 52% wyższy niż osiągnięto w tym samym
czasie w ub.r.
w rankingu marek, na pierwszym miejscu wystąpiła zmiana i zajął je SCHMITZ CARGOBULL z liczbą 822
pojazdów (+87%). Przed rokiem był drugi, teraz jego miejsce przypadło dla KRONE, który zarejestrował 754
sztuki (+31%). Obie marki dzieli 1 pkt. proc udziału w rynku. Pierwsza skupiła prawie 23% a druga 22%.
Trzeci na liście jest WIELTON ma 17%, po wydaniu swoim klientom w tym samym czasie 610 pojazdów
(+74%). Czwarty niezagrożenie ze sporą stratą do podium pozostał KOEGEL, który zarejestrował 332 szt.
(+67%). W pierwszej piątce podobnie jak przed rokiem jest KAESSBOHRER z liczbą 114 zarejestrowanych
pojazdów, którą podwoił (+97%).
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 15 marca 2016
Z rejestracją czasową licząc od początku 2016r. pozostało w polskich rejestrach (na koniec poszczególnych
miesięcy) 205 przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t czyli o 30 sztuk (-13%) mniej niż w rok wcześniej. Pojazdy
te mogły być przeznaczone dla zagranicznych odbiorców lub zasilić jeszcze grupę stałych rejestracji. Wśród
nich na czele był WIELTON - 128 szt., następnie BODEX – 17, SCHMITZ CARGOBULL – 13 i CARDI 12.
Od początku roku 2016 roku wśród 3 365 (+54%) zarejestrowanych naczep o DMC pow. 3,5t.
największą grupę stanowiły bez zmiany 2099 platform i zabudów skrzyniowych (w tym kurtynowe i
skrzyniowe obejmujące również skrzyniowo-plandekowe, zgodnie z nazewnictwem danych rejestracyjnych).
Przekroczyły 62% tej części rynku. Na drugim miejscu są wywrotki, których przybyło 431 i jest to blisko 1/3
więcej niż w tym samym czasie w 2015 roku (+31%). Ich udział obniżył się do 13% wobec 15% rok
wcześniej. Natomiast kolejna grupa - furgony wzmocniły udział do 13% z 10% odnotowanych w pierwszych
dwóch miesiącach 2015r. Teraz zarejestrowano ich 428 szt., co przełożyło się na wzrost o 86%. Wśród nich
wyróżniono 359 chłodni czyli blisko dwa razy więcej niż w takim samym czasie przed rokiem i 1 izotermę.
Pozostałe 68 szt. to w przeważającej części furgony uniwersalne. Zarejestrowano ich o 35 szt. więcej niż
przed rokiem. Wśród przyczep ciężarowych pow. 3,5t od początku 2016r nadwyżka nad
poprzednim rokiem wyniosła 30% (+56szt.). Łącznie zarejestrowano 241 nowych przyczep o
masie pow. 3,5t. Liczebność ich zasadniczej części - przyczep kurtynowych i skrzyniowych osiągnęła 176
szt. i była o 49% wyższa niż rok wcześniej (+58szt). Zarejestrowano 5 furgonów w tej grupie a wśród nich 2
chłodnie i 1 izotermę.
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 15 marca 2016
Nowe przyczepy lekkie
Przyspieszyły rejestracje przyczep lekkich i osiągnęły w lutym wzrost o 32% podczas, gdy w styczniu
obserwowaliśmy skromne 1,3%. Ich rezultat w ostatnim miesiącu wyniósł 2700 nowych pojazdów.
Od początku roku zarejestrowano 4 55 6szt. tj., blisko 18% więcej niż w ciągu dwóch pierwszych miesięcy
ub.r.
W rankingu marek na pierwszej pozycji po ostatnim miesiącu był NEPTUN-SORELPOL. Zarejestrował 1269 szt.
czyli więcej licząc rok do roku o 139% i zbliżył się do 1/3 rynku (udz. 28%), podczas gdy rok wcześniej miał
14%. Na drugiej pozycji była TEMA z liczbą 991 zarejestrowanych przyczep lekkich. Poprawiła swój rezultat
sprzed roku o 75% i przekroczyła 1/5 rynku (22%). Na trzecim miejscu była grupa BRENDERUP - THULE
TRAILERS i zarejestrowała 303 sztuki przy spadku o 14%. Na czwarte miejsce wysunął się RYDWAN (267szt;
+25%) a za nim dopiero BORO (243szt.; -74%).
Dodatkowo od stycznia do lutego 2016r, 61 lekkich przyczep pozostało na rejestracji czasowej (na koniec
poszczególnych miesięcy) przed rokiem było ich 63. Najwięcej tego typu rejestracji odnotowano dla marki
WEEKEND (9szt), następnie TEMA i RYDWAN miały po 7 szt.
Nowe przyczepy ciężarowe rolnicze
W lutym 2016r. rejestracje przyczep rolniczych spadały 8. miesiąc z rzędu. Przybyło 221szt. i rynek skurczył
się o 45%. Podobnie jak to było w styczniu, był to najsłabszy luty od 2009, tj. od kiedy monitorujemy tę część
rynku. Choć to nie przesądza jeszcze o wynikach całego roku, ale nie jest to dobry prognostyk, zwłaszcza, że
w grupie ciągników rolniczych obserwujemy podobną sytuację i mamy już tam trzy lata (od 2013r) za sobą ze
spadkiem. W grupie przyczep rolniczych co prawda ubiegły rok przełamał tendencję spadkową zobaczymy co
przyniesie dla nich rok 2016.
Od początku br. roku zarejestrowano 402 przyczepy rolnicze, mniej o 279szt. (-41%) niż do końca lutego ub.r.
Po pierwszych dwóch miesiącach br. dominującą część rynku mają przyczepy rolnicze marki PRONAR.
Zarejestrowano ich 201 szt.. Marka ta wypracowała 50% udział mimo spadku liczby rejestracji o 32%. Na
drugim miejscu bez zmiany są przyczepy rolnicze METAL-FACH 48szt. (-48%) z udziałem 12%. Trzecią
pozycję zajął METALTECH (25), tuż za nim ZASŁAW (23) i MEPROZET (22). Pierwsza i druga poniosły straty
(-53% i -48%) a MEPROZET (+22%), jako jedyny w pierwszej piątce marek wypracował wzrost.
W grupie przyczep rolniczych niemal nie występują pojazdy z rejestracją czasową. Na koniec lutego była
jedna szt. marki BORO.
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 15 marca 2016
W grupie ciągników rolniczych w lutym 2016r. zarejestrowano 570* nowych pojazdów, mniej o 214
(-27%) niż w lutym przed rokiem i również w tej grupie jest to najsłabszy luty od 2009r.
W ciągu dwóch pierwszych miesięcy 2016r. przybyło 1040 traktorów, tj. mniej o 384 (-27%) niż w
analogicznym czasie ub.r.
W czołówce najbardziej popularnych marek, na pierwszym miejscu, po lutym br. podobnie jak przed rokiem
był ZETOR (170; -33%), drugi NEW HOLLAND (155; -31%) a trzeci JOHN DEERE (111;-47%). Dalej KUBOTA
(103; -8%), który zamienił się miejscami w skali roku z DEUTZ-FAHR (76;-45%). Ten ostatni dzieli piąte
miejsce z URSUSEM (76), który jako jedyny w pierwszej 10 firm wypracował wzrost (+52%).
*/ liczbę ciągników rolniczych podano razem z rejestracjami czasowymi na koniec poszczególnych miesięcy.
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą
oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i
dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce.
Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli
ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej.
■ All Ride Moto ■Almot ■ Alu Trans System ■ BMW Polska ■ Carpol ■ Citroёn Polska ■ DAF Trucks Polska ■ FCA Poland ■ Ford
Polska■ General Motors Poland ■ Gruau Polska ■ Harley-Davidson C&EE ■ Honda Poland ■ Hyundai Motor Poland ■ Isuzu
Automotive Polska ■ Italmoto ■ Iveco Poland ■ JLR Polska ■ KIA Motors Polska ■ KTM C&EE ■ Man Truck & Bus ■ Mazda Motor
Logistics Europe ■ Mercedes-Benz Polska ■ MMC Car Poland ■ Moto Wektor ■ MR Auto ■ Nexteer Automotive Poland ■ Nissan
SC&EE ■ Peugeot Polska ■ Polonia Cup ■ Probike ■ Renault Polska ■ Scania Polska ■ Ssangyong Motors Polska ■ Subaru Import
Polska ■ Suzuki Motor Poland ■ The European Van Company ■ Toyota Motor Poland ■ Tramp ■ Valeo Autosystemy ■ Volkswagen
Group Polska ■ Volkswagen Poznań ■ Volvo Auto Polska ■ Volvo Polska ■ Wielton ■ Yamaha Motor Polska ■ ZIPP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 15 marca 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep i naczep* o DMC>3,5T, udział w rynku %
Sztuki
Rok narastająco Styczeń - Luty
YTD January - February
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
2015
2016
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
SCHMITZ CARGOBULL
KRONE
WIELTON
KOEGEL
KAESSBOHRER
SCHWARZMUELLER
BODEX
BERGER
KEMPF
FFB FELDBINDER
INTER CARS - FEBER
WECON
ZASŁAW
FLIEGL
KONAR
GNIOTPOL
STAS
MEGA
PLANDEX
BC-LDS
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
822
754
610
332
114
98
81
65
57
56
51
50
42
39
29
28
27
25
24
19
283
3606
22,80%
20,91%
16,92%
9,21%
3,16%
2,72%
2,25%
1,80%
1,58%
1,55%
1,41%
1,39%
1,16%
1,08%
0,80%
0,78%
0,75%
0,69%
0,67%
0,53%
7,85%
100%
439
574
350
199
58
36
50
33
48
19
51
32
37
29
22
35
18
42
9
11
285
2377
18,47%
24,15%
14,72%
8,37%
2,44%
1,51%
2,10%
1,39%
2,02%
0,80%
2,15%
1,35%
1,56%
1,22%
0,93%
1,47%
0,76%
1,77%
0,38%
0,46%
11,99%
100%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
Change %
y/y
87,2%
31,4%
74,3%
66,8%
96,6%
172,2%
62,0%
97,0%
18,8%
194,7%
0,0%
56,3%
13,5%
34,5%
31,8%
-20,0%
50,0%
-40,5%
166,7%
72,7%
-0,7%
51,7%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 15 marca 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH naczep* o DMC>3,5T, udział w rynku %
Sztuki
Rok narastająco Styczeń - Luty
YTD January - February
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
SCHMITZ CARGOBULL
KRONE
WIELTON
KOEGEL
KAESSBOHRER
SCHWARZMUELLER
BODEX
BERGER
KEMPF
FFB FELDBINDER
INTER CARS - FEBER
FLIEGL
ZASŁAW
STAS
MEGA
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2016
2015
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
820
745
596
332
112
97
80
65
57
56
50
38
33
27
24
233
3365
24,37%
22,14%
17,71%
9,87%
3,33%
2,88%
2,38%
1,93%
1,69%
1,66%
1,49%
1,13%
0,98%
0,80%
0,71%
6,92%
100%
439
562
324
199
58
36
49
33
48
19
50
29
27
18
38
263
2192
20,03%
25,64%
14,78%
9,08%
2,65%
1,64%
2,24%
1,51%
2,19%
0,87%
2,28%
1,32%
1,23%
0,82%
1,73%
12,00%
100%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
Change %
y/y
86,8%
32,6%
84,0%
66,8%
93,1%
169,4%
63,3%
97,0%
18,8%
194,7%
0,0%
31,0%
22,2%
50,0%
-36,8%
-11,4%
53,5%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 15 marca 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep lekkich*, udział w rynku %
Sztuki
Rok narastająco Styczeń - Luty
YTD January - February
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
NEPTUN-SORELPOL
TEMA
BRENDERUP-THULE TRAILERS
RYDWAN
BORO
ZASŁAW
NIEWIADÓW
WIOLA
SYLAND
FARO
W.N.P. M.SUSKI
LESMAR
MASTER-TECH
SIDECAR
BLYSS
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2016
2015
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
1269
991
303
267
243
175
148
146
122
121
72
52
44
40
40
523
4556
27,85%
21,75%
6,65%
5,86%
5,33%
3,84%
3,25%
3,20%
2,68%
2,66%
1,58%
1,14%
0,97%
0,88%
0,88%
11,48%
100%
532
567
354
213
921
0
136
159
116
124
117
47
0
42
46
498
3872
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
13,74%
14,64%
9,14%
5,50%
23,79%
0,00%
3,51%
4,11%
3,00%
3,20%
3,02%
1,21%
0,00%
1,08%
1,19%
12,86%
100%
Change %
y/y
138,5%
74,8%
-14,4%
25,4%
-73,6%
8,8%
-8,2%
5,2%
-2,4%
-38,5%
10,6%
-4,8%
-13,0%
5,0%
17,7%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 15 marca 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep ciężarowych rolniczych*, udział w rynku %
Sztuki
Rok narastająco Styczeń - Luty
YTD January - February
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
2016
2015
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
Change %
y/y
PRONAR
METAL-FACH
METALTECH
ZASŁAW
MEPROZET
WIELTON
CYNKOMET
URSUS
MARPOL
POMOT
GOMAR
MAR-POL
PPHU WODZIŃSKI
Pozostałe / Others
201
48
25
23
22
18
11
9
7
6
5
4
4
19
50,00%
11,94%
6,22%
5,72%
5,47%
4,48%
2,74%
2,24%
1,74%
1,49%
1,24%
1,00%
1,00%
4,73%
296
92
53
44
18
55
9
9
13
12
7
4
10
59
43,47%
13,51%
7,78%
6,46%
2,64%
8,08%
1,32%
1,32%
1,91%
1,76%
1,03%
0,59%
1,47%
8,66%
-32,1%
-47,8%
-52,8%
-47,7%
22,2%
-67,3%
22,2%
0,0%
-46,2%
-50,0%
-28,6%
0,0%
-60,0%
-67,8%
OGÓŁEM / TOTAL
402
100%
681
100%
-41,0%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 15 marca 2016
Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników rolniczych*, udział w rynku %
Sztuki
Rok narastająco Styczeń - Luty
YTD January - February
Pozycja
Marka
No.
Make
2016
2015
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
Change %
y/y
1
ZETOR
170
16,35%
255
17,91%
-33,3%
2
NEW HOLLAND
155
14,90%
223
15,66%
-30,5%
3
JOHN DEERE
111
10,67%
209
14,68%
-46,9%
4
KUBOTA
103
9,90%
112
7,87%
-8,0%
5
DEUTZ-FAHR
76
7,31%
139
9,76%
-45,3%
URSUS
76
7,31%
50
3,51%
52,0%
7
CASE IH
69
6,63%
87
6,11%
-20,7%
8
FARMTRAC
51
4,90%
55
3,86%
-7,3%
9
VALTRA
44
4,23%
47
3,30%
-6,4%
10
CLAAS
35
3,37%
38
2,67%
-7,9%
11
STEYR
26
2,50%
33
2,32%
-21,2%
12
MASSEY FERGUSON
23
2,21%
32
2,25%
-28,1%
13
LS
14
1,35%
7
0,49%
100,0%
14
MTZ-BELARUS-BIAŁORUŚ
13
1,25%
8
0,56%
62,5%
15
TYM
12
1,15%
4
0,28%
200,0%
DAEDONG-KIOTI
12
1,15%
9
0,63%
33,3%
Pozostałe / Others
62
5,96%
125
8,78%
-50,4%
OGÓŁEM / TOTAL
1040
100%
1424
100%
-27,0%
*Pojazdy zarejestrowane jako Ciągniki Rolnicze bez wyróżnionych jako potencjalne ATV
** Liczby zawierają rejestracje czasowe na koniec miesięcy
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198