PZPM_CEP_ info_PrzyczepyNaczepy_i_CRolnicze_1 2014

INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 21 lutego 2014
Pierwsze rejestracje przyczep i naczep w tym przyczepy lekkie i rolnicze
styczeń 2014 roku
analizy PZPM na podstawie wstępnych danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (MSW)
W poniższej analizie prezentujemy dane obejmujące jedynie rejestracje stałe na koniec okresów miesięcznych. Nie
uwzględniamy pojazdów pozostających w momencie zakończenia okresów miesięcznych na rejestracji czasowej. Oznacza
to, że liczba ostatecznie zarejestrowanych w Polsce na stałe przyczep i naczep może być w omawianym okresie
nieznacznie wyższa.
Według wstępnych danych w styczniu 2014r. zarejestrowano 3 602 nowe przyczepy i naczepy
wszystkich rodzajów. W porównaniu do roku poprzedniego łączna liczba ich nowych rejestracji zmniejszyła
się o 5%. W całej grupie wyróżniono 1 398 przyczep i naczep ciężarowych i specjalnych o DMC ponad 3,5t
(38,8% udz.), oraz 1 600 przyczep lekkich (44,4% udz.) i 284 przyczepy rolnicze (7,9% udz.). Dynamiczny
wzrost o 70,3% r/r wystąpił w grupie nowych przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t, jako konsekwencja dużej
liczby rejestracji pod koniec zeszłego roku w grupie samochodów ciężarowych, w tym ciągników
samochodowych. W pozostałych grupach odnotowano dwucyfrowe spadki.
sztuki
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH PRZYCZEP I NACZEP* w tym przyczepy lekkie
2014
Sty
2013
Sty
% zmiana
r/r
2 343
3 060
-23,4%
przyczepy ciężarowe
434
405
7,2%
przyczepy specjalne
25
33
-24,2%
1 600
2 091
-23,5%
przyczepy ciężarowe rolnicze
284
531
-46,5%
przyczepy inne
-
-
PRZYCZEPY
przyczepy lekkie
NACZEPY
1 259
732
72,0%
naczepy ciężarowe
1 259
729
72,7%
naczepy specjalne
-
RAZEM PRZYCZEPY I NACZEPY
3 602
3
3 792
-100,0%
-5,0%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
Nowe przyczepy i naczepy o DMC>3,5t
W styczniu 2014 r. zarejestrowano 1 398 nowych przyczep i naczep, ciężarowych i specjalnych o
DMC powyżej 3,5t. Dynamiczny wzrost tej grupy o 70,3% r/r był konsekwencją dużej liczby rejestracji w
grupie samochodów ciężarowych, wśród nich ciągników siodłowych. Wysoki poziom ich rejestracji nasilił się
w ostatnim kwartale zeszłego roku i był kontynuowany również w styczniu, w dużym stopniu w konsekwencji
wdrażania wymogów normy EURO VI. Pojazdy te decydują o popycie na przyczepy i naczepy.
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 21 lutego 2014
sztuki
PIERWSZE REJESTRACJE NOWYCH PRZYCZEP I NACZEP*, DMC>3.5T
2014
Sty
2013
Sty
140
90
55,6%
PRZYCZEPY CIĘŻAROWE
140
90
55,6%
PRZYCZEPY SPECJALNE
1 258
731
72,1%
NACZEPY CIĘŻAROWE
1 258
728
72,8%
NACZEPY SPECJALNE
-
PRZYCZEPY, DMC>3.5T"
NACZEPY, DMC>3.5T"
RAZEM NACZEPY I PRZYCZEPY
1 398
% zmiana
r/r
-
3
821
-100,0%
70,3%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
W grupie nowych przyczep i naczep o DMC pow. 3,5t, na szczycie rankingu marek w styczniu 2014 roku
pierwszy był KRONE – zarejestrował 381 sztuk, tj. więcej o 120,2% niż przed rokiem i zajął 27,3% rynku.
Drugi SCHMITZ CARGOBULL z liczbą 236 przyczep i naczep wypracował 16,9% udział w rynku. Jego rezultat był
wyższy o 37,2% niż w styczniu ub.r. Trzeci WIELTON – 190 (+ 66,7 % r/r) zarejestrowanych jego przyczep i
naczep przełożyło się na wzrost rok do roku tej marki o 66,7% i zapewniło niemal utrzymanie udziału w
rynku w wysokości 13,6% (-0,3 pp.). Czwarty był KOEGEL, z liczbą 138 pojazdów, czyli o 146,4% więcej niż w
styczniu 2013. Dało mu to najwyższy wzrost w pierwszej piątce. Swój udział zwiększył o 3,1 p.p. do 9,9%.
Na koniec stycznia 2014 z rejestracją czasową pozostało w polskich rejestrach 115 przyczep i naczep o DMC
pow. 3,5t czyli mniej o 21,2% niż w styczniu rok wcześniej. W przeważającej części pojazdy te zostały
przeznaczone dla zagranicznych odbiorców. Wśród nich na czele był Wielton - 70 szt., następnie Bodex - 17
szt. i Mega – 13.
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 21 lutego 2014
Wśród naczep o DMC pow. 3,5t, których zarejestrowano w styczniu 2014 r. 1258 szt., największą
grupę – 832 szt. stanowiły zgodnie z nazewnictwem danych rejestracyjnych platformy i skrzynie, na którą w
przeważającej części składają się branżowo określane zabudowy kurtynowe i skrzyniowe w tym skrzyniowoplandekowe. Stanowiły one łącznie ponad 66%, podczas gdy w roku poprzednim 62%. W ubiegłym miesiącu
zarejestrowano ich 1,8 razy więcej niż w analogicznym okresie 2013r. W grupie 162 różnych furgonów
znalazło się m.in. 141 chłodni i izoterm, których zarejestrowano 1,7 razy więcej niż w pierwszym miesiącu ub.
roku. Pozostałe 21 furgonów było z zabudową uniwersalną. Wśród naczep ciężarowych pow. 3,5t
zarejestrowano 141 wywrotek, tj. ponad połowę więcej niż w styczniu 2013r.
Wśród 140 zarejestrowanych przyczep ciężarowych pow. 3,5t blisko 88% tj. 123 szt. stanowiły
przyczepy kurtynowe i skrzyniowe (podrodzaj platforma lub skrzynia).
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 21 lutego 2014
Nowe przyczepy lekkie
W styczniu 2014 r. zarejestrowano zaledwie 1 600 (-23,5%) nowych przyczep lekkich. Jest to
poziom najniższy dla pierwszego miesiąca roku w ciągu ostatnich pięciu lat. Zanikły rejestracje przyczep typu
SAM – w związku z obowiązkiem zrobienia homologacji w miejsce badania technicznego przy dopuszczeniu
jednej sztuki. Przyczepy lekkie typu SAM stanowiły w ostatnich latach ok. 40% rynku. W styczniu 2014r.
najwięcej zarejestrowano przyczep lekkich marki BORO (367; +482,5% r/r), następnie TEMA (289; +69%
r/r) i NEPTUN-SORELPOL (159; -56,6%). Na czwartym i piątym miejscu znalazły się marki RYDWAN i
BRENDERUP. Łącznie pięć pierwszych marek zajęło w styczniu blisko dwie trzecie rynku.
Dodatkowo 26 przyczep lekkich pozostawało na rejestracji czasowej na koniec ostatniego miesiąca, przed
rokiem było ich 284 (w tym 87% SAM). Z dużym prawdopodobieństwem w przeważającej części przyczepy te
mogły być skierowane do odbiorców zagranicznych.
Nowe przyczepy ciężarowe rolnicze
W styczniu 2014 r. zarejestrowano 284 (-46,5% r/r) nowych przyczep ciężarowych rolniczych.
Największą część 36,6% stanowiły przyczepy marki PRONAR, następne były METAL-FACH 52 i WIELTON 28.
Na koniec miesiąca nie było przyczep rolniczych z rejestracją czasową. Ciągników rolniczych w styczniu
br. przybyło 764*. W ich grupie odnotowano spadek rejestracji o 25,2%. Najbardziej popularne były marki:
ZETOR – 127 (-13,6% r/r) i NEW HOLLAND – 108 (-40,3% r/r). Kolejne były - JOHN DEERE z liczba
rejestracji – 77 szt. CASE IH – 63 szt. i DEUTZ-FAHR – 58. Pięć pierwszych marek skupiło ponad połowę
rynku (57%)
*/ liczbę ciągników rolniczych podano razem z rejestracjami czasowymi na koniec poszczególnych miesięcy.
Rankingi do poszczególnych akapitów znajdują się w dalszej części niniejszej wiadomości
Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego jest największą polską organizacją pracodawców branży motoryzacyjnej, zrzeszającą
oficjalnych producentów i przedstawicieli producentów pojazdów samochodowych, autobusów, ciężarówek, samochodów osobowych i
dostawczych a także motocykli, motorowerów oraz producentów nadwozi w Polsce.
Jako członek Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ACEA oraz Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Motocykli
ACEM, PZPM reprezentuje interesy firm członkowskich w organach Unii Europejskiej.
■ All Ride Moto ■ BMW Vertriebs ■ Citroёn Polska ■ DAF Trucks Polska ■ Fiat Auto Poland ■ Ford Polska ■ General Motors Poland ■
Gruau Polska ■ Honda Poland ■ Hyundai Motor Poland ■ Iberia Motor Company ■ Isuzu Automotive Polska ■ Isuzu Trucks Polska ■
Iveco Poland ■ JLR Poland ■ KIA Motors Polska ■ KTM C&EE ■ Man-Star Trucks & Bus ■ Mazda Motor Logistics Europe ■ MercedesBenz Polska ■ MMC Car Poland ■ Nissan SC&EE ■ Peugeot Polska ■ Polonia Cup ■ Renault Polska ■ Renault Trucks Polska ■ Scania
Polska ■ Ssangyong Motors Polska ■ Subaru Import Polska ■ Suzuki Motor Poland ■ Toyota Motor Poland ■ Volkswagen Group ■
Volkswagen Poznań ■ Volvo Auto Polska ■ Volvo Polska ■ Yamaha Motor Polska ■ ZIPP ■ ZPPiN (Alu Trans System, Arkom, Carpol,
Modul System, MR Auto, Tramp, Webasto)
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 21 lutego 2014
14/02/2014
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep i naczep* o DMC>3,5T, udział w rynku %
First Registrations of NEW Trailers & Semi-Trailers with GVW>3.5T, Market Share %
Sztuki / Units
Styczeń
January
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
11
13
14
15
16
17
19
20
KRONE
SCHMITZ CARGOBULL
WIELTON
KOEGEL
BODEX
KAESSBOHRER
ZASŁAW
GNIOTPOL
KEMPF
SCHWARZMUELLER
FFB FELDBINDER
MEGA
KONAR
INTER CARS - FEBER
PLANDEX
FLIEGL
WECON
SOMMER
TRAMP TRAIL
STAS
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2014
2013
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
381
236
190
138
47
34
30
27
24
24
21
21
20
19
18
17
14
14
13
11
99
1398
27,25%
16,88%
13,59%
9,87%
3,36%
2,43%
2,15%
1,93%
1,72%
1,72%
1,50%
1,50%
1,43%
1,36%
1,29%
1,22%
1,00%
1,00%
0,93%
0,79%
7,08%
100%
173
172
114
56
24
12
20
5
20
23
8
12
11
10
10
7
0
17
12
8
107
821
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
Source: PZPM analysis based on Central Register of Vehicles, Ministry of Interior
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
21,07%
20,95%
13,89%
6,82%
2,92%
1,46%
2,44%
0,61%
2,44%
2,80%
0,97%
1,46%
1,34%
1,22%
1,22%
0,85%
0,00%
2,07%
1,46%
0,97%
13,03%
100%
Change %
y/y
120,2%
37,2%
66,7%
146,4%
95,8%
183,3%
50,0%
440,0%
20,0%
4,3%
162,5%
75,0%
81,8%
90,0%
80,0%
142,9%
-17,6%
8,3%
37,5%
-7,5%
70,3%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 21 lutego 2014
14/02/2014
Pierwsze rejestracje NOWYCH naczep* o DMC>3,5T, udział w rynku %
First Registrations of NEW Semi-Trailers with GVW>3.5T, Market Share %
Sztuki / Units
Styczeń
January
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
KRONE
SCHMITZ CARGOBULL
WIELTON
KOEGEL
BODEX
KAESSBOHRER
ZASŁAW
SCHWARZMUELLER
KEMPF
FFB FELDBINDER
MEGA
INTER CARS - FEBER
FLIEGL
SOMMER
STAS
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2014
2013
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
381
236
160
138
44
34
29
24
23
21
20
19
17
14
11
87
1258
30,29%
18,76%
12,72%
10,97%
3,50%
2,70%
2,31%
1,91%
1,83%
1,67%
1,59%
1,51%
1,35%
1,11%
0,87%
6,92%
100%
173
168
106
56
19
12
10
23
20
8
8
10
6
17
8
87
731
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
Source: PZPM analysis based on Central Register of Vehicles, Ministry of Interior
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
23,67%
22,98%
14,50%
7,66%
2,60%
1,64%
1,37%
3,15%
2,74%
1,09%
1,09%
1,37%
0,82%
2,33%
1,09%
11,90%
100%
Change %
y/y
120,2%
40,5%
50,9%
146,4%
131,6%
183,3%
190,0%
4,3%
15,0%
162,5%
150,0%
90,0%
183,3%
-17,6%
37,5%
0,0%
72,1%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 21 lutego 2014
14/02/2014
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep lekkich*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Light Trailers*, Market Share %
Sztuki / Units
Styczeń
January
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
BORO
TEMA
NEPTUN-SORELPOL
RYDWAN
BRENDERUP
WIOLA
SYLAND
THULE TRAILERS
NIEWIADÓW
FARO
W.N.P. M.SUSKI
STIM
WIDPOL
T.S.Z.P.H. T.SUSKI
BODEX
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
2014
2013
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
367
289
159
117
115
75
74
57
50
36
31
30
24
22
19
135
1600
22,94%
18,06%
9,94%
7,31%
7,19%
4,69%
4,63%
3,56%
3,13%
2,25%
1,94%
1,88%
1,50%
1,38%
1,19%
8,44%
100%
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
63
171
366
97
0
69
54
176
21
16
20
18
23
6
10
981
2091
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
Source: PZPM analysis based on Central Register of Vehicles, Ministry of Interior
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198
3,01%
8,18%
17,50%
4,64%
0,00%
3,30%
2,58%
8,42%
1,00%
0,77%
0,96%
0,86%
1,10%
0,29%
0,48%
46,92%
100%
Change %
y/y
482,5%
69,0%
-56,6%
20,6%
8,7%
37,0%
-67,6%
138,1%
125,0%
55,0%
66,7%
4,3%
266,7%
90,0%
-86,2%
-23,5%
INFORMACJA PRASOWA
Warszawa, 21 lutego 2014
14/02/2014
Pierwsze rejestracje NOWYCH przyczep ciężarowych rolniczych*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Agricultural Trailers*, Market Share %
Sztuki / Units
Styczeń
January
Pozycja
Marka
No.
Make
1
2
3
4
5
6
7
8
10
11
12
14
2014
2013
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
PRONAR
METAL-FACH
WIELTON
ZASŁAW
METALTECH
AGROMET PILMET
CYNKOMET
MEPROZET
URSUS
MARPOL
POMOT
JOSKIN
GOMAR
SAM
TECHMONT
Pozostałe / Others
OGÓŁEM / TOTAL
104
52
28
22
19
10
9
6
6
5
4
3
3
2
2
9
284
36,62%
18,31%
9,86%
7,75%
6,69%
3,52%
3,17%
2,11%
2,11%
1,76%
1,41%
1,06%
1,06%
0,70%
0,70%
3,17%
100%
161
72
24
31
40
20
6
15
0
0
11
9
3
86
2
51
531
Change %
y/y
30,32%
13,56%
4,52%
5,84%
7,53%
3,77%
1,13%
2,82%
0,00%
0,00%
2,07%
1,69%
0,56%
16,20%
0,38%
9,60%
100%
-35,4%
-27,8%
16,7%
-29,0%
-52,5%
-50,0%
50,0%
-60,0%
-63,6%
-66,7%
0,0%
-97,7%
0,0%
-82,4%
-46,5%
*/ bez rejestracji czasowych
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
Source: PZPM analysis based on Central Register of Vehicles, Ministry of Interior
14/02/2014
Pierwsze rejestracje NOWYCH ciągników rolniczych*, udział w rynku %
First Registrations of NEW Agricultural Tractors*, Market Share %
Sztuki / Units
Styczeń
January
Pozycja
Marka
No.
Make
2014
2013
Zmiana % r/r
Ogółem
Udział %
Ogółem
Udział %
Total
Mkt shr %
Total
Mkt shr %
Change %
y/y
1
ZETOR
127
16,62%
147
14,38%
-13,6%
2
NEW HOLLAND
108
14,14%
181
17,71%
-40,3%
3
JOHN DEERE
77
10,08%
145
14,19%
-46,9%
4
CASE IH
63
8,25%
80
7,83%
-21,3%
5
DEUTZ-FAHR
58
7,59%
81
7,93%
-28,4%
6
KUBOTA
56
7,33%
29
2,84%
93,1%
7
FARMTRAC
41
5,37%
46
4,50%
-10,9%
8
MTZ-BELARUS-BIAŁORUŚ
39
5,10%
27
2,64%
44,4%
9
MASSEY FERGUSON
31
4,06%
39
3,82%
-20,5%
10
LANDINI
27
3,53%
16
1,57%
68,8%
11
URSUS
20
2,62%
34
3,33%
-41,2%
VALTRA
20
2,62%
26
2,54%
-23,1%
13
FENDT
18
2,36%
21
2,05%
-14,3%
14
MCCORMICK
13
1,70%
16
1,57%
-18,8%
CLAAS
13
1,70%
30
2,94%
-56,7%
Pozostałe / Others
53
6,94%
104
10,18%
-49,0%
OGÓŁEM / TOTAL
764
100%
1022
100%
-25,2%
*Pojazdy zarejestrowane jako Ciągniki Rolnicze bez wyróżnionych jako potencjalne ATV
** Liczby zawierają rejestracje czasowe na koniec miesięcy
*Vehicles registered as Agricultural Tractors without considered as ATV
Źródło: analizy PZPM na podstawie CEP (MSW)
Source: PZPM analysis based on Central Register of Vehicles, Ministry of Interior
POLSKI ZWIĄZEK PRZEMYSŁU MOTORYZACYJNEGO - WWW.PZPM.ORG.PL
Kontakt: Jakub Faryś – 0-22 322 7198