Audi Q2 - Quo vadis

AutoRok.PL / DesignForum.PL
Audi Q2 - Quo vadis
Autor: Wojciech Sierpowski
Zmieniony 23.08.2016.
Najpierw było Q7, później mniejsze Q5, następnie Q3 a teraz Q2. Nie wiemy czy tendencja do coraz
bardziej kompaktowych crossoverów rodem z Ingolstadt zatrzyma się na tym rozmiarze, wszak już
istnieją tego typu auta mniejsze od Q2. Należy jednak przypuszczać, że Audi zatrzyma się na tym
modelu, bo przecież jest marką premium. Inna sprawa, że samochody z generacji na generację były
coraz większe, więc Q2 wcale nie jest takie małe jak mogłoby się wydawać.
Świadczą o tym rozmiary zewnętrze auta 4,2x1,8x1,5 m, rozstaw osi 2,60 m oraz wielkość wnętrza.
Oczywiście trudno się spodziewać by było ono tak przestrzenne jak w większych modelach, nie mniej do
jazdy w 4 osoby miejsca nie brakuje. Do tego jeszcze pozostaje bagażnik o pojemności 405 litrów. Jadąc
samemu bądź we dwójkę możemy złożyć tylną ławę i zabrać ze sobą 1050 dm3 sprzętu weekendowego
lub wakacyjnego.
Jak widać po desce rozdzielczej, w Q2 wykorzystanosystemy connectivity, infotainment i wsparcia
kierowcy wprost z luksusowych limuzyn.Standardowo otrzymujemy m.in. ABS, ASR, EDS oraz ESC,
progresywny układ kierowniczy, system Start-Stop oraz czujniki ciśnienia w oponach. A opcjonalnie
można mieć szereg systemów zwiększających komfort jazdy i bezpieczeństwo – w tym Audi virtual
cockpit, system MMI Navigation plus, jak również asystent parkowania. Do tego istnieją promocyjne
pakiety Comfort lub Technology, oraz pakiet stylistyczny S-line selection. Zresztą bogaty wybór
aluminiowych felg o różnych wzorach i rozmiarach 17, 18 lub 19 cali świadczy o podejściu do klienta,
który z założenia jest młody, mieszka i pracuje w mieście, aktywnie spędza wolny czas, i oczekuje dużej
sprawności od swojego auta oraz niskich kosztów eksploatacji. Właśnie z myślą o nich w benzynowym
silniku 1.4 TFSI (150 KM) stosowany jest system COD (cylinder on demand) pomagający ograniczać
zużycie paliwa. Dla zwolenników diesli przewidziano z zasady superoszczędny 116-konny silnik 1.6 TDI.
Generalnie w pierwszej fazie produkcji przewidziano trzy silniki benzynowe TFSI i trzy turbodiesle TDI,
które pokrywają zakres mocy od 116 do 190 KM. Napęd płynie na przednie koła. Czy pojawi się wersja 4napędowa? – zobaczymy. Nie sposób przy tej okazji nie wspomnieć o designie. Nawet jeśli ktoś
powie, że rewolucji nie ma, to ewolucyjne zmiany bez wątpienia są, na co wskazuje wysoko
poprowadzona linia boczna, wklęsłe powierzchnie na drzwiach, akcentujące nadkola, oraz ośmiokątna
osłona chłodnicy. Uwagę zwracają też tzw „side blades” – czyli powierzchnie
słupków C odróżniające się kolorem od pozostałych elementów nadwozia.
Audi Q2, produkowane w Ingolstadt rozprowadzane jest z Niemiec na rynki całego świata. Docelowo
montaż ma osiągnąć wolumen 450 egzemplarzy dziennie. To oznacza, że wkrótce takie auto będzie
często widywane na drogach. http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 4 March, 2017, 05:48
AutoRok.PL / DesignForum.PL
Galeria zdjęć http://mas.auto.pl
Kreator PDF
Utworzono 4 March, 2017, 05:48