Kross Level A2
Transkrypt
Kross Level A2
Kross Level A2 Cena: 1599 zł Rama: aluminium 6061 Rozmiary: 17”, 19”, 21” Skok amortyzacji: przód - 100 mm Przedni widelec: Rock Shox Dart 2 Piasty: Joytech Obręcze: Mach 1 EXE Opony: Schwalbe Black Jack Korby: Truvativ X-flow 42/34/24T Kaseta: SRAM PG-830 (11-32) 8-rz. Łańcuch: KMC Przerzutka przód: Shimano Alivio FD-M412 Przerzutka tył: Shimano Alivio RD-M410 Manetki: Shimano Alivio ST-M405 Klamki: Shimano Alivio ST-M405 Hamulce: Tektro MT14 Łożyska sterów: VP-A41AC Wspornik kierownicy: Truvativ XR (105 mm) Kierownica: Truvativ XR (580 mm) Wspornik siodełka: ZOOM (400 mm) Siodełko: Selle San Marco Blaze Pedały: VP-519 Rogi: Uno Przy tym rowerze nie ma żadnych wątpliwości. Geometria ramy to praktycznie wzorzec klasyki XC. Bardzo krótka baza kół sprawi, że rower będzie baaardzo szybki w zakrętach. Pozycja jaką przyjmujemy na A2-ce jest adekwatna do takiego przeznaczenia, mocno pochylona do przodu, ciężar spoczywa na pedałach i rękach. Ale twórcy roweru nie zapomnieli, że to jest dopiero level 2, dlatego trochę postanowili osłodzić jazdę na nim amatorom wstawiając prostą, ale szeroką kierownicę (600 mm) i sportowo wyglądające, ale jednak szerokie, wygodne siodło. Rogi, aluminiowe pedały, amortyzator o skoku 80 mm z blokadą - to wszystko dopełnia obraz rasowej krossówki. Niestety rower ma też dwie niekonsekwencje w wizerunku. Pierwsza to korby z zakresem 42/34/24T, nie bardzo pasujące do tego roweru, ale tak naprawdę to sprawa opon jest porażająca (pisaliśmy o tym wcześniej). Na szczęście ten błąd można bardzo łatwo naprawić i za dosłownie dodatkowe 100 zł (patrz str. 77) mieć rower ważący trochę ponad 12,5 kg. Atuty: najlżejsza w teście rama, amortyzator z tłumieniem hydraulicznym, metalowe pedały (stal-alu), szeroka kierownica, rogi. Słabe strony: potwornie ciężkie opony, niezbyt fortunnie wielkości zębatek w korbach, tylko rok gwarancji na ramę. 54 bi k eB oar d #4 k wi ecień 2008