Wagon do przewozu cementu 441S (Uacns)

Wagon do przewozu
cementu 441S (Uacns)
Czteroosiowy wagon serii Uacns przeznaczony
jest do przewozu materiałów sypkich o gęstości
usypowej 0,5-1.4 t/m3 np. wapno, cement,
zboża itp.
Konstrukcja wagonu odpowiada przepisom UIC,
TSI, AVV oraz krajowym PKP. Wagon może być
eksploatowany po torach z obrysem skrajni UIC
505-1 w komunikacji krajowej i międzynarodowej z prędkością 100 km/h z pełnym
obciążeniem przewidzianym dla tego rodzaju
ruchu (22,5 tony na oś) oraz z prędkością
120km/h w stanie próżnym.
4 – axled flat wagon series Uacns is destinated for transport of bulk freight, powdered
materials (like cement, stone flour, grain).
Wagon is built according to UIC, TSI, AVV
standards and it complies to Polish railways
standards. Wagon can be exploited on a track
gauge according to UIC 505-1. Wagon meets
all requirements for domestic and international transport. The transport speed is
100km/h with maximum load (axle load 22,5
t) and 120km/h empty condition.
Zakłady Produkcyjno-Naprawcze Taboru Maszyn i Urządzeń
"TABOR" M. Dybowski S.J.
ul. Sandomierska 39, 39 - 200 Dębica
tel. +48 (014) 680-37-00, +48 (014) 681-64-90, fax: + 48 (014) 680-37-01
www.tabor-debica.pl
Tank wagon 441S (Uacns)
Parametr
Szerokość toru
Skrajnia kinematyczna
Długość wagonu ze zderzakami
Wysokość osi zderzaków nad główką szyny
Maksymalna prędkość eksploatacyjna
Masa własna wagonu
Pojemność zbiorników
Właz załadunkowy
Króćce rozładunkowe
Hamulec pneumatyczny systemu Knorr
Zawór rozrządczy
Cylinder hamulcowy
Zawór ważący
Nastawiacz klocków hamulcowych
Wartość
1435
UIC 505-1
14 300
1 060
120
ok. 24 000
ok. 2x26,5
DN 500
DN 80
KE-GP-A
KE2dSL
2 x10”
WM 10
SAB DRV2A-300
Ładowność wagonu w zależności od klasy toru:
− przy masie własnej wagonu 24,00 t
Loading capacity with reference to track gauge category:
− Wagon tare weight 24,00 t
Parametr
Track gauge
Kinematic gauge
Length over buffers
Height of the buffer’s axle from the rail head
Maximum exploitation Speed
Tare weight
Tank volume
Loading access door
Blowdown connection
Pneumatic break system Knorr
Control valve
Break operating cylinder
Weighing valve
Brake shoelocker
Jednostka
mm
mm
mm
km/h
kg
m3
S
120
A
B
C
D
40,0
48,0
56,0
66,0
0,0
Opis techniczny
Podwozie wagonu serii Uacns jest konstrukcją całkowicie spawaną składającą się z 2 części skrajnych ostoi - czołownic, 2 belek skrętowych, 2 ostojnic oraz elementów
wzmacniających konstrukcję. Materiał głównych elementów nośnych ostoi wagonu stanowi stal konstrukcyjna niestopowa w gatunku S355J2G3 (18G2A) wg
PN-EN-10025:2002. Zbiornik spełnia wymagania dyrektywy 97/23WE i zgodnie z jej zapisami zaklasyfikowany jest do III kategorii urządzeń ciśnieniowych. Zbiornik
wagonu jest wykonany ze stali gatunku P355N wg PN-EN-10028-3:2003. Posiada on dwie komory o objętości ok. 26,5 m3, które są rozdzielone przegrodą. Otwory
załadunkowe znajdują się na wysokości 4200 mm natomiast króćce rozładunkowe na wysokości 560 mm od powierzchni główki szyny. Średnica wewnętrzna otworów
załadunkowych wynosi 500 mm. Konstrukcja włazów załadunkowych zapewnia zachowanie pełnej szczelności podczas zautomatyzowanego procesu załadunku
wagonu.
Opis techniczny
Underframe of the wagon series Uacns is welded construction consits of 2 part Frame – buffer beams, 2 turning beams, 2 skid rails and elements supporting the
construction. The main elements of the wagon’s frame are made of constructional steel S355J2G3 (18G2A) wg PN-EN-10025:2002. The tank fills requirements the
directive 97/23WE and according to its settlements is classify to the third category of pressure devices. The tank is made of steel P355N wg PN-EN-10028-3:2003. It
has two chambers with capacity about 26,5 m3,that are divided by bulkhead. Loading acces door equals 4200 mm, blowdown connection equals 560 mmfrom
the rail head surface. The inner diameter loading acces door is 500 mm. Construction of loading access door ensure full leakproofness during automatic
wagon loading.