velux 5 oceans: gutek zmniejsza przewagę pingwina, belg

velux 5 oceans: gutek zmniejsza przewagę pingwina, belg

Komunikat prasowy, 03.11.10
VELUX 5 OCEANS: GUTEK ZMNIEJSZA PRZEWAGĘ PINGWINA, BELG
KOŃCZY NAPRAWĘ JACHTU
Jak można odczytać z dzisiejszych pozycji, Zbigniew „Gutek” Gutkowski nadrobił kilkanaście mil
do znajdującego się wciąż przed nim Brada Van Liewa. Polakowi udało się wreszcie uporać z
problemami technicznymi jakie sprawiał mu od samego początku wyścigu autopilot. Gutek nie
kryje swojej radości: „Po wielu dniach spędzonych w rufie jachtu, udało się naprawić samoster
NKE. Teraz działa jak nowy, hurra. Będę mógł już normalnie płynąć.”
Belgijski skiper Christophe Bullens spędził ostatnią dobę w Las Palmas. Determinacja i pasja
stanowią niewątpliwie cechy charakterystyczne wielu samotnych żeglarzy, ale ten człowiek
mógłby obdzielić kilku innych swoim entuzjazmem i pozytywnym podejściem do spotykających
go, niemałych przecież kłopotów.
Zanim udało mu się wystartować w tydzień po innych, musiał w rekordowym tempie znaleźć,
kupić i przygotować do regat drugi jacht, gdyż na pierwszym 15 dni przed startem złamał się
maszt i naprawa wszystkich uszkodzeń w tak krótkim czasie była niemożliwa. Ponieważ rejs
kwalifikacyjny zaliczył na pierwszej jednostce, musiał odbyć go po raz drugi, żeby przekonać
komisję regatową, że ta łódka jest gotowa do drogi. Wystartował z La Rochelle z opóźnieniem,
ale pośpieszne przygotowania dały o sobie znać i borykał się z poważnymi awariami jak brak
zasilania, wyciek paliwa do wewnątrz łódki, dostająca się do środka woda morska. Nie miał
szans skupić się na żeglowaniu, powoli doprowadzając jacht do poprawnej kondycji. Kiedy już
mu się to udało, w nagłym szkwale stracił główny żagiel i po raz kolejny znalazł się w krytycznej
sytuacji.
Na szczęście awaria nastąpiła w pobliżu Wysp Kanaryjskich. „Decydując się na postój i
naprawę wiedziałem, że mogę mieć doliczone punkty karne, ale moim zdaniem pierwszy etap
tych regat to walka z przeciwnościami losu i samym sobą” – powiedział Bullens dziś rano,
czekając na naprawę żagla w Las Palmas. „Moim celem jest dotarcie do portu w RPA w całości
i doprowadzenie tam jachtu, najszybciej jak się da. Prawdziwe regaty zaczną się dopiero po
starcie z Cape Town” – dodał.
Christophe miał też okazję doświadczyć nieprawdopodobnej sympatii ze strony załóg stojących
w porcie jednostek. Wiadomo, że ludzie morza wspierają tych, którzy tego potrzebują, ale miało
to wyjątkową skalę. Żeglarze przychodzili i proponowali swoją pomoc. Dzięki temu zarówno
naprawa żagli jak i inne prace które udało mu się wykonać ukończono w rekordowym tempie.
Jacht Five Oceans of Smiles dziś powraca na trasę regat.
Więcej informacji na temat wyścigu oraz pozostałych zawodników na stronie
www.velux5oceans.com.
Kolejność zawodników w dn. 03.11.2010 na godzinę 1200 czasu UTC:
Sternik
Brad Van Liew
odl. do mety
(Mm)
2858.2
odl. do lidera
0
ostatni przelot
dobowy (Mm)
146
Regaty zaczynają się w październiku, www.velux5oceans.com
śr. prędkość
(węzły)
6.1
(Le Pingoiun)
Gutek
(Operon
Racing)
Derek Hatfield
(Active House)
Chris
Stanmore-Major
(Spartan)
Christophe
Bullens
(5 Oceans of
Smiles)
3003.3
145
161.8
6.7
3447.1
588.9
143
6
3651.1
792.9
108.1
4.5
5200.1
2341.8
0
0
www.velux5oceans.pl
Zapraszamy na www.velux5oceans.com
Dołącz do nas na twitter.com/velux5oceans
Dołącz do nas na www.facebook.com/Velux5Oceans
Oglądaj nas na Youtube www.youtube.com/velux5oceans2010
Regaty VELUX 5 OCEANS – The Ultimate Solo Challenge
Regaty VELUX 5 OCEANS są największym indywidualnym wyzwaniem w żeglarstwie. Już ponad 500 osób
znalazło się w przestrzeni kosmicznej, a wciąż mniej niż 180 samotnie opłynęło świat. VELUX 5 OCEANS to cykl
pięciu odcinków wymagających wyjątkowej odporności na stres, składających się na maraton dookoła kuli
ziemskiej o długości 30 tysięcy mil morskich. Regaty, organizowane co cztery lata od 1982 r., były początkiem
kariery dla kilku najlepszych żeglarzy świata. VELUX 5 OCEANS to nie tylko najdłuższy, ale również najstarszy rejs
dookoła świata. VELUX 5 OCEANS wyznacza nowe trendy w zawodach regatowych wprowadzając w tym roku
klasę Eco 60, która jest symbolem oszczędności, dostępności i szacunku dla środowiska.
www.velux5oceans.com
VELUX
Dzięki światłu dziennemu i świeżemu powietrzu, których dostarczają produkty VELUX, powstają lepsze warunki
mieszkalne. Oferta VELUX obejmuje szeroki asortyment okien do poddaszy oraz świetlików wraz z rozwiązaniami
przeznaczonymi do płaskiego dachu. VELUX oferuje również różnego rodzaju rolety wewnętrzne i zewnętrzne,
żaluzje, produkty izolacyjne oraz do zdalnego sterowania, a także panele solarne przeznaczone do montażu na
dachu. Grupa VELUX posiada swoje fabryki w 11 krajach, a przedstawicielstwa handlowe w blisko 40 krajach. Jest
jedną z najsilniejszych marek na światowym rynku materiałów budowlanych, a jej produkty są sprzedawane niemal
na całym świecie. W Grupie VELUX zatrudnionych jest około 10 tys. osób, a jej właścicielem jest VKR Holding A/S.
Firma VELUX Polska, będąca częścią Grupy VELUX, jest obecna na polskim rynku od 1989 roku. Biuro handlowe
VELUX Polska funkcjonuje od 1990 roku. Pierwszą fabrykę w Gnieźnie otwarto w 1998 roku, a kolejna powstała w
2003 roku w Namysłowie. Wszystkie fabryki w Polsce otrzymały certyfikat jakości ISO 9001 oraz ISO 14001
zgodności produkcji z zasadami ekologii, jak również OHSAS 18001 z zasadami bezpieczeństwa i higieny pracy.
Zatrudnienie VELUX w Polsce systematycznie rośnie, obecnie w fabrykach i spółce handlowej pracuje ponad
1 300 osób.
Regaty zaczynają się w październiku, www.velux5oceans.com
www.velux.com
www.velux.pl
Clipper Ventures
W tym roku mija 41 lat od kiedy Sir Robin Knox Johnston po raz pierwszy samotnie opłynął świat. Obecnie jako
prezes Clipper Ventures jest jednym z największych promotorów regat dookoła świata. Firma Clipper Ventures,
założona w 1995 r. zajmuje się przygotowaniem i promocją największych wydarzeń żeglarskich, które przyciągają
wielu uczestników, generują znaczące przychody, zainteresowanie mediów i sponsorów. Knox-Johnston
zakładając Clipper Venture kierował się zasadą, że żeglarstwo powinno być dostępne dla wszystkich, dlatego
zainicjował regaty Clipper Round the World Race, które do tej pory ukończyło 2 tysiące osób.
www.clipper-ventures.com
Partnerzy i dostawcy regat
Partner transportowy, Maersk Line: www.maerskline.com
Port startu i mety, La Rochelle (Francja): www.ville-larochelle.fr / www.agglo-larochelle.fr
Porty: Cape Town, Wellington, Salvador, Charleston
Dostawca odzieży: www.henrilloyd.com
Dostawca nawigacji: www.maxsea.com
Partner badawczy, Portsmouth University: www.port.ac.uk
Partner dla środowiska, Sailors for the Sea: www.sailorsforthesea.org
Oficjalny pomiar czasu: www.nauticawatches.com
DODATKOWE INFORMACJE
Zdjęcia, pliki wideo i audio w wysokiej rozdzielczości do dowolnego wykorzystania:
www.w-w-i.com/velux_5_oceans_2010_race/
Materiały wideo w jakości emisyjnej www.thenewsmarket.com/Velux
Podczas pierwszej wizyty w serwisie należy się zarejestrować. W razie pytań prosimy o kontakt po adresem email
[email protected]
W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt z biurem prasowym VELUX 5 OCEANS w Polsce:
lub
Sarah Hames, rzecznikiem prasowym regat:
tel. + 44 7813 009 783
[email protected]
Regaty zaczynają się w październiku, www.velux5oceans.com