Procedura weryfikowania dopuszczalnej ładowności zestawu

Procedura weryfikowania dopuszczalnej ładowności zestawu drogowego
wjeżdżającego na BCT – Bałtycki Terminal Kontenerowy w Gdyni
1. Kierowca zgłaszający się na bramę parkingu pojazdów trasowych BCT w
celu podjęcia kontenera lub kontenerów jest obowiązany podać numer
wizyty dostarczony mu przez spedytora.
2. Pracownicy BCT na parkingu samochodów trasowych sprawdzają
zestawienie jednej lub dwóch wizyt.
3. Jeśli wynik nie ujawni przekroczenia dopuszczalnej przepisami
ładowności drogowego środka transportu, bilet uprawniający do wjazdu
na terminal zostaje wydany i zestaw drogowy zostaje wpuszczony na
teren BCT.
4. W przypadku kiedy ujawnione zostanie przeważenie zestawu drogowego
BCT odmówi wykonania zlecenia podjęcia kontenera.
5. W razie gdy kierowca zgłasza podjęcie kolejnego kontenera 20’ na
samochód już obładowany jednym kontenerem, na bilecie przystawiana
jest pieczęć zobowiązująca kierowcę do wpisania danych o kontenerze w
wożonym na teren BCT w tranzycie.
6. Po sprawdzeniu sumy wag kontenerów tranzytowego i podejmowanego
kierowca dostaje zgodę na wjazd na BCT lub odmowę takiej zgody.
7. Przewoźnik drogowy powinien niezwłocznie powiadomić spedytora o
odmowie przeładunku kontenera ze względu na nie dotrzymanie
maksymalnej dopuszczalnej wagi zestawu drogowego.
Rys 1.: Procedura kontroli dopuszczalnej ładowności zestawu drogowego na BCT
Zgłoszenie się kierowcy na
bramę z nr wizyty
Pracownik BCT sprawdza w
programie sumę wag
Brak przeważenia suma
niższa niż 40 ton
Wydanie biletu
Realizacja zleceń
Zapis weryfikacji
wagi wg nr wizyty
Przeważenie powyżej 40
ton
Odmowa wydania
biletów
Kierowca jest odsyłany
do zleceniodawcy w
celu skorygowania
zlecenia