problem z pr±dem w k1200lt Odp:problem z pr±dem w - Boxer

problem z pr±dem w k1200lt Odp:problem z pr±dem w - Boxer

problem z pr±dem w k1200lt
Autor: masey - 2006/05/18 23:03
_____________________________________
przywioz³em z zagranicy u¿ywany k1200lt. Przejecha³em nim przesz³o 1000 km i wszystko by³o ok. Nastêpnego dnia
po przejechaniu tego dystansu okaza³o siê ¿e akumulator jest roz³adowany. Po jego na³adowaniu, w trakcie
pod³aczania akumulatora, mimo wy³±czonej stacyjki, krêci³ rozrusznikiem i próbowa³ jechac do ty³u mimo i¿ wsteczny
bieg nie by³ w³±czony.
Czy spotka³ siê kto¶ z takim :zjawiskiem"
MF
============================================================================
Odp:problem z pr±dem w k1200lt
Autor: bogdan bruzda - 2006/05/19 08:21
_____________________________________
Witam.
Kiedy¶ dawno zdarzy³o mi siê tak (tylko ¿e bez cofania :)), sprawc± by³ japoñski pobobno nowy akumulator o
pojemno¶ci 18ah. Po kilu próbach "odpaleniach" motocykla roz³o¿onych bodaj¿e na 2-3 dni, rozrusznik nie by³ w stanie
obróciæ wa³em - jest cicho, wiêc my¶lê sobie na³adujemy akumulator i od nowa; a tu niespodzianka, co¶ zaczyna "byæ
czuæ", bestia rozrusznik resztki "pr±da" z akumulatora targa i stoi, przewód akumulator - masa prawie parzy - ob³êd w
oczach i my¶lê kleszcze gdzie s± (ale ¿al pupê ¶ciska, ci±æ przewód - prêdko imbus i odkrêci³em druta).
Akumulator do ³adowania i do sprzêta, a tu kolejna niespodzianka - rozrusznik krêci ca³y czas gdy tylko napiêcie
"zobaczy" a nawet po przekrêceniu stacyjki i zap³onu maszyna "nie gada" (ogólnie wydaje mi siê ze ca³y czas krêci³,
ale w szoku by³em, wiêc to mo¿e rzeczywi¶cie by³o po przekrêceniu stacyjki).
Podj±³em decyzjê ¿e "walczyæ trza nadal", znowu ³adowanie akumulatora, do maszyny + w³±czony prostownik ¿eby
napiêcie trzyma³ i pojemno¶ci nie traci³; i do przerobienia wszystkie opcje ustawieñ prze³±czników, nie pomaga - w
przyp³ywie desperacji ¿em przycisk w³±czenia rozrusznika nacisn±³ gdy on krêci³; wszystko wróci³o do normy, motor
gada jak nowy.
Wnioski: akumulator "do kosza", zakup Varty 25ah i teraz pilnuje ¿eby ca³kiem roz³adowany nie by³.
Kolega mo¿e mieæ podobnie + w³±czone cofanie elektryczne.
ps. kolega Irek kiedy¶ pisa³, ¿e ekonomi¶ci oszczêdzali na instalacji elektrycznej w ceg³ach, moim zdaniem, nie
oszczêdzali i na dodatek przedobrzyli.
Pozdrawiam.
bogdan bruzda
============================================================================
Odp:problem z pr±dem w k1200lt
Autor: szymon - 2006/05/19 08:41
_____________________________________
Parê lat temu mia³em co¶ takiego w cegle. Przy s³abym aku robi³o siê zwarcie na przeka¼niku startera.
Pozdrawiam
Szymon
============================================================================
Odp:problem z pr±dem w k1200lt
Autor: Mariusz - 2006/05/19 09:50
_____________________________________
Witam.
Ja te¿ to kiedy¶ mia³em w cegle. Winny by³ roz³adowany akumulator. Znajdz przeka¼nik i puknij w niego. U mnie
pomog³o. Ale K1200LT to juz mo¿e byæ pewnie inna historia...
Pozdrawiam
Mariusz.
============================================================================
Odp:problem z pr±dem w k1200lt
ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR - MOTOCYKLE BMW sklep BOXER-PARTS.eu
MamboBoard
czê¶ci i akcesoria
Forum Component version: 1.4 Stable
Generated: 2 March, 2017, 18:39
Autor: WOjtek - 2006/05/19 10:55
_____________________________________
Dla wyja¶nienia - ¿adne zwarcie w cegle (k75/100) siê nie robi. Konstruktorzy przekombinowali z elektronik±. Tam jest
tak to zdzia³ane, ¿e jak napiêcie podczas rozruchu spadnie poni¿ej pewnego progu - elektronika od³±cza przeka¼nik
(mówiê tu tylko o sytuacji, kiedy pracuje rozrusznik). Ale, kiedy kilka razy roz³±czy, a user nadal próbuje pi³owaæ
rozrusznik na roz³adowanym aku to napiêcie spada tak bardzo, ¿e przestaje prawid³owo dzia³aæ elektronika steruj±ca
tym przeka¼nikiem i ju¿ nie odcina tylko podaje za³±cza przeka¿nik a w konsekwencji klej± siê jego styki, ¿e dzia³a
nawet przy wy³aczonej stacyjce. Jedyna metoda uratowania akumulatora to szybkie odkrêcenie przewodu masowego po prostu jest on na wierzchu i robi siê to najszyciej (pod warunkiem, ¿e imbus le¿y pod rêk±).
Jak jest w K1200LT nie wiem, nigdy nie widzia³em schematu i nie mia³em z tym do czynienia. Od K100 do K1200
zosta³o przekonstruowane niemal wszystko - nie wiem, czy mo¿na wysnuwaæ proste wnioski.
============================================================================
Odp:problem z pr±dem w k1200lt
Autor: bogdan bruzda - 2006/05/21 19:50
_____________________________________
Witam.
Temat akurat "wyp³yn±³" w okresie gdy zabra³em siê za przygotowanie motocykla do sezonu, wiêc z ciekawo¶ci
postanowi³em obejrzeæ styki przeka¼nika rozrusznika.
Muszê kolegów zmartwiæ, prawdopodobnie opisane przypad³o¶ci wywar³y bardzo negatywny wp³yw na jego trwa³o¶æ; w
moim przypadku jak to siê mówi by³ to ostatni dzwonek.
Po¿yczywszy od ¿ony pilnika do paznokci (z pó¼niejszymi wszelkiego rodzaju konsekwencjami) wzi±³em siê za ich
ponowne "formowanie", sukces jaki¶ tymczasowy prwadopodobnie bêdzie, lecz trzeba siê rozgl±daæ za nowym.
Proponujê wszystkim którzy mieli podobne do¶wiadczenia, weryfikacjê tego elementu - im wcze¶niej siê styki wyczy¶ci,
tym lepiej, a mo¿e nawet nie trzeba bêdzie ich pilnikiem "formowaæ" (chcia³em zamie¶ciæ zdjêcie, ale komputer mam w
trakcie modernizacji i nie mam programu ¿eby je "obci±æ" i zmniejszyæ rozmiar pliku).
ps. napisa³em do kolegi od k1200lt z "mo¿e", gdy¿ objaw jest bardzo charakterystyczny ("sklejenie" styków przeka¼nika
spowodowane zapewne niskim napiêciem akumulatora) - jak tak bardzo "konstruktorom" nie ufam; nie uwa¿am by
chcieli dodatkowo komplikowaæ konstrukcjê aby zabezpieczyæ motocykl przed wp³ywem wszelkich mo¿liwych stanów
zak³óceniowych, lub winy u¿ytkownika, z wielu ró¿nych wzglêdów.
Pozdrawiam.
bogdan bruzda
============================================================================
ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR - MOTOCYKLE BMW sklep BOXER-PARTS.eu
MamboBoard
czê¶ci i akcesoria
Forum Component version: 1.4 Stable
Generated: 2 March, 2017, 18:39