Galera, czy żaglowiec? - Historia-news

Galera, czy żaglowiec?
Wednesday, 08 September 2010 15:12
Trzy niedawno odkryte na Morzu Śródziemnym wraki statków mogą dać archeologom nowe
spojrzenie na przejście między średniowiecznym i nowoczesnym budowaniem statków.
Pozostałości trzech jednostek – wszystkie z lat między 1450 i 1600 – znaleziono w cieśninach
między Turcją i grecką wyspą Rodos. Jeden ze statków wydaje się być w dużym angielskim
statkiem handlowym, a pozostałe dwie są mniejsze – być może to statek patrolowy z Rodos i
mała łódź handlowa z Turcji, Italii lub Grecji.
Prawdziwe znaczenie tych statków polega na tym, że są z okresu, gdzie przechodzono z łodzi
wiosłowych do żaglowych.
- powiedział Jeffrey G. Royal archeolog z RPM Fundacji Morskiej w Key West na Florydzie.
Wcześniej statki zwane galerami miały, żagle, ale napędzane były głównie siłą mięśni wioślarzy.
Były długie i wąskie, z armatami na dziobie i po bokach. Później przyszły żaglowce, które mniej
polegały na wiosłach a bardziej na wykorzystywaniu siły wiatru. Były dłuższe i często miał
więcej dział na bokach niż na dziobie.
1/2
Galera, czy żaglowiec?
Wednesday, 08 September 2010 15:12
Galery byłoby szybkie na krótkich odcinkach i stosunkowo zwrotne, ale żaglowce mogły pływać
dłużej, jeśli tylko wiatr się utrzymywał. Galery miały tendencje do zwalniania, gdy wioślarze się
zmęczyli. Żaglowce nie musiały natomiast podpływać tak blisko, jak galery, aby ostrzelać drugi
statek.
Czytaj artykuł źródłowy
2/2