Tworzenie sieci POLSKI WARSZTAT Baza ogólnych warunków

Tworzenie sieci
POLSKI
WARSZTAT
N
iezwykle ciekawą inicjatywę
podjęli przed paroma miesiącami i promują warszawscy
działacze motoryzacyjni. Postanowili mianowicie zorganizować Ogólnopolską Sieć
Zakładów Motoryzacyjnych pod znaczącą
nazwą POLSKI WARSZTAT. Pomysł – którego celem jest propagowanie rodzimych
usług, a tym samym przeciwstawienie się
narastającej ostatnio konkurencji firm zachodnich wchodzących na polski rynek
- „chwycił” i wszystko wskazuje, że niebawem zacznie przybierać coraz realniejsze
kształty, tym bardziej, że patronat nad całym przedsięwzięciem objął Związek Rzemiosła Polskiego.
Korzyści warsztatu rzemieślniczego
z przynależności do Sieci wynikają głównie
z możliwości dużych rabatów przy zakupie
części zamiennych i narzędzi; korzystania
z programu komputerowego ujednolicającego system prowadzenia dokumentacji,
wyposażonego w cennik norm czasowych
dla wszystkich branż, z możliwościami dopisywania pozycji usługowych. Niezależnie
od tego, korzyścią dla warsztatu będzie jednakowe dla wszystkich logo Sieci, występujące na wszystkich dokumentach firm; dostęp do informacji technicznej; korzystanie
ze wspólnej reklamy; tworzenie warunków
konkurencyjności na rynku branżowym
oraz uczestnictwo w lobbingu polskiej sieci
warsztatów.
Pomysł wart jest wsparcia tym bardziej,
że obowiązki warsztatu wobec Sieci są proste i nieskomplikowane. Właściciel zakładu
musi należeć do organizacji rzemieślniczej,
prowadzić działalność zgodnie z cennikiem
i odpowiednio wyposażonym magazynem
oraz korzystać ze szkoleń technicznych organizowanych przez Sieć. Zdaniem fachowców, większość warsztatów zrzeszonych
w organizacjach cechowych już te warunki
spełnia bądź łatwo je może spełnić, dlatego nic nie powinno stać na przeszkodzie,
aby zgłosić akces do Ogólnopolskiej Sieci
Zakładów Branży Motoryzacyjnej POLSKI
WARSZTAT.
Również klienci wyniosą z Sieci określone korzyści. Polegać one będą głównie na
wysokiej jakości usług oferowanych przez
Sieć POLSKI WARSZTAT, okresowych promocjach na części i usługi, szybkiej profe-
sjonalnej obsłudze oraz bezpieczeństwie
powierzonego mienia warsztatowi z Sieci.
Prace nad zorganizowaniem Ogólnopolskiej Sieci Zakładów Branży Motoryzacyjnej POLSKI WARSZTAT są znacznie
zaawansowane. Szybkość działania organizatorów w tym zakresie wynika z faktu coraz większej penetracji rynku usług
motoryzacyjnych przez wyspecjalizowane
firmy zagraniczne i małej jeszcze konkurencyjności w tym zakresie rodzimych,
głównie rzemieślniczych zakładów. Ankietę
uczestnictwa w Sieci wraz ze standardami
dotyczącymi zakładu, a także szczegółowe informacje na ten temat, można uzyskać w Cechu Rzemiosł Motoryzacyjnych
w Warszawie pod adresem: tel/fax; 022
635-04-64; e-mail:[email protected] lub www.motoryzacja.home.pl .
Baza ogólnych
warunków umów
ubezpieczeniowych
F
achowcy postulowali od dawna
powstanie bazy ogólnych warunków umów ubezpieczeniowych;
wreszcie powstaje. A kiedy zacznie funkcjonować, nie trzeba będzie dzwonić do
firm ubezpieczeniowych, aby wybrać najlepszą ofertę ubezpieczenia. W bazie znajdą się bowiem wszystkie potrzebne informacje, również o pułapkach czyhających
w ubezpieczeniach.
Wykonując swoje ustawowe obowiązki
ochrony osób ubezpieczonych, uposażonych i uprawnionych z umowy ubezpieczenia – Biuro Rzecznika Ubezpieczonych
- gromadzi wspomniane dokumenty.Są
to warunki umów ubezpieczenia majątkowego[np.autocasco, zawodowej odpowiedzialności cywilnej] oraz umów ubezpieczenia na życie[np. z funduszem kapitałowym, od następstw nieszczęśliwych
wypadków]. Należy pamiętać, że ogólne
warunki ubezpieczenia stanowią najważniejszą część umowy oferowanej przez
zakład ubezpieczeń. O ile zawsze istnieje
możliwość negocjacji z zakładem warunków i zawarcia indywidualnie określonej
umowy ubezpieczenia, o tyle ogólne warunki ubezpieczenia stanowią standardową
ofertę firmy ubezpieczeniowej, dołączaną
do każdej umowy ubezpieczenia. Wniosek
o zawarcie umowy, ogólne warunki ubezpieczenia oraz polisa ubezpieczeniowa stanowią zestaw dokumentów określających
treść takiej umowy. Właśnie te dokumenty
znajdą się w tworzonej elektronicznej bazie
ogólnych warunków umów.
KOLUMNĘ REDAGUJE GUSTAW MROCZKOWSKI
30
Gdy tylko baza powstanie - co ma nastąpić w drugiej połowie roku – będzie
pierwszym i jedynym tego rodzaju zestawieniem dokumentów ubezpieczeniowych
wszystkich firm działających na polskim
rynku. Na razie planuje się stworzenie bazy na potrzeby ekspertów. Potem, gdy będzie już kompletna, umieszczona zostanie
w witrynie internetowej rzecznika ubezpieczonych, gdzie każdy będzie mógł się z nią
zapoznać.
Niezwykle pożyteczne
szkolenie
C
ech Rzemiosł Motoryzacyjnych
w Warszawie organizuje kolejne, jednodniowe warsztaty
poświęcone nowej ustawie ubezpieczeniowej obowiązującej od 1 stycznia br.
i regulacjom prawnym dotyczącym rynku
motoryzacyjnego[dyrektywa GVO], która
zacznie działać w naszym kraju w życie po
1 maja 2004 r.
Warsztaty poprowadzi znany ekspert do
spraw techniki motoryzacyjnej i ubezpieczeń komunikacyjnych, autor poczytnych
artykułów w Gazecie Ubezpieczeniowej
i Giełdzie Samochodowej, a zarazem autor książki „Vademecum ubezpieczeń komunikacyjnych” – Andrzej MAKOWSKI.
Książka, napisana niezwykle dostępnym
językiem, będzie do nabycia na miejscu
szkolenia.
Warsztaty odbędą się 20 kwietnia br.,
a wszelkich informacji na ten temat udziela kierownik Biura Cechu – Beata Półtorak
pod poniższym adresem:
CECH RZEMIOSŁ
MOTORYZACYJNYCH
w Warszawie
00–252 Warszawa
ul. Podwale 11
Tel/fax: (022) 635–04–64
e-mail: [email protected]
www.motoryzacja.home.pl
TELEFONICZNY
DYŻUR EKSPERTA
W dniu 27 kwietnia 2004r. (wtorek) w
godz. 12.00-16.00 pod numerem telefonu 0-22 635-04-64 lub osobiście w Biurze Cechu ul. Podwale 11 w Warszawie,
pan ANDRZEJ MAKOWSKI – ekspert
ds. ubezpieczeń, będzie odpowiadał na
Państwa pytania dotyczące ubezpieczeń
komunikacyjnych i majątkowych.