BMW R1100GS - MOTOSTRADA.net

BMW R1100GS
(23.03.2006.) - Autor: Mazby - Zmieniony (17.04.2006.)
BMW R 1100GS Po GSa pojechałem Rką, więc przesiadka była szybka. Pierwsze, co mnie powaliło to wysokość, z jakiej
patrzyłem na otaczający mnie Świat. Mimo, że zawsze dbałem o solidny kontakt z podłożem, stopy moje ledwo dotykały ziemię. Motocykl
jednak był bardzo stabilny i po pierwszych metrach byłem w stanie zawrócić dużo ciaśniej, jak Rką. Niski
środek ciężkości i wysoka kierownica dawały pełną kontrolę nad równowagą przy małych prędkościach.
Niestety przy szybkiej jeździe stabilność była gorsza i wejścia w skręt nie były już tak "cięte". Niemniej,
tak dobrego prowadzenia nie doświadczyłem na żadnym innym enduro. Podjazdy po alpejskich
serpentynach pewne i stabilne.
Jak każde BMW, motek kpi sobie z fałd i kolein. Dodatkowo GS lekceważy krawężniki. Przy zjeździe z
asfaltu na szuter nie odczuwa się żadnej różnicy w prowadzeniu ... do prędkości 110km/h, szybciej nie
próbowałem.
Nie należy mylić Enduro z Crossem. Jak twierdzi wielu, GS nie sprawdza się w terenie i jest to po części
prawda. Crossowe skoki nie wychodzą na zdrowie. Enduro znaczy "twardziel", więc full bagaż, teściowa,
120 na budziku i walimy przez szuter. To motocykl dla podróżnika.
Silnik pracuje bardziej elastycznie w dolnych zakresach od Rki. Wskazane jest skasowanie luzów
osiowych klawiatury przy najbliższej regulacji. Warto też sprawdzac luzy na wahaczu napędu głównego.
UWAGA: serwisy nie sprawdzaja tych luzów. Nawet renomowana firma z Warszawy "przeoczyła" ten
drobiazg podczas przeglądu w motku kolegi.
Po 25.000km eksploatacji, żadnych napraw. Na autostradzie rozpędza się do 204 km/h (197 km/h wg.
GPS), lecz aerodynamika nie pozwala na dłuższą jazdę. Spalanie: 4.5 przy 90-100kmh , 5.3 przy 110130kmh , 6-6.5 przy 160-180kmh, czyli przyzwoite. Wysokie spalanie oleju to legenda. Dolewam 0,25 l
na 10.000km. Mazby http://www.motostrada.net
Powered by Mambo Open Source
Utworzony: 04. 03. 2017, 05:39