interLAN SPEED

Optymalne wykorzystanie najnowszych rozwiàzaƒ biznesowych
ROZWIÑZANIA
DLA LOGISTYKI
interLAN SPEED
Planowanie
przesyłek
w systemie
interLAN SPEED
96 EUROLOGISTICS
96 EUROLOGISTICS
w Logistyce
Frigo Logistics Sp. z o.o. ze ˚nina koło Bydgoszczy to kolejny operator logistyczny korzystajàcy z systemu InterLAN SPEED do planowania i realizacji dystrybucji. Frigo Logistics zajmuje si´ na rynku polskim składowaniem, kompletacjà, co-packingiem i dystrybucjà
artykułów mro˝onych. Realizuje swoje zadania z dwóch magazynów w ˚ninie i Radomsku
z wykorzystaniem magazynu typu cross-dock w Warszawie.
akup i wdro˝enie nowego systemu operacyjnego do planowania i realizacji dystrybucji był
podyktowany rosnàcà na rynku konkurencjà,
wzrostem wymagaƒ jakoÊciowych po stronie zleceniodawców, wzrostem iloÊci dystrybuowanych zleceƒ, a co si´ z tym bezpoÊrednio wià˝e optymalizacjà
pracy po stronie działów operacyjnych. Przed nowym
systemem postawiono nast´pujàce wymagania:
• Integracja z systemem magazynowym klasy WMS.
Z
realizacjà dystrybucji i jej archiwizacja w obszarze
CRM systemu.
• Automatyczna identyfikacja i powiàzanie zeskanowanych dokumentów potwierdzajàcych realizacj´
dystrybucji ze zło˝onymi zamówieniami na dostawy.
• Wysyłanie potwierdzeƒ realizacji dostaw z załàcznikami w postaci zeskanowanych dokumentów
potwierdzajàcych realizacj´ dystrybucji.
• Naliczanie ceny za dostawy z wykorzystaniem
• OkreÊlenie na bazie harmonogramu dostaw daty
dostawy dla danego zamówienia.
• Automatyczne planowanie dostaw z wykorzystaniem struktury sieci dystrybucyjnej w tym przesuni´cia mi´dzymagazynowe z mo˝liwoÊcià weryfikacji zyskownoÊci ka˝dej z tras dystrybucyjnych.
• Dostawa zintegrowanej mapy cyfrowej.
• Wykorzystanie komunikacji e-mail do nadzoru nad
cennika opierajàcego si´ na wielu zmiennych wpływajàcych bezpoÊrednio na naliczenie ceny.
• Fakturowanie usług dystrybucyjnych.
• Rejestracja kosztów przewoêników.
• Dostawa elastycznego mechanizmu raportowania
do tworzenia i generowania własnych raportów z
wykorzystaniem kostek OLAP.
Na dostawc´ nowego rozwiàzania wybrano
firm´ InterLAN z Poznania, wiodàcego producenta
tego typu rozwiàzaƒ na rynku (obecnie ponad 20 firm
prowadzi swojà działalnoÊç zwiàzanà z dystrybucjà
tzw. drobnicy z wykorzystaniem systemu interLAN
SPEED, a prawie 300 działalnoÊç zwiàzanà z transportem i spedycjà całopojazdowà). Umowa na zakup
licencji i wdro˝enie systemu została podpisana w
grudniu 2008 roku, a całoÊciowe rozwiàzanie zostało
uruchomione w czerwcu 2009 roku.
Wdro˝enie nowego systemu w firmie Frigo
Logistics wymagało od dostawcy przygotowania
przede wszystkim:
• mechanizmu automatycznego planowania wg
wytycznych Zamawiajàcego,
• integracji z systemem WMS w zakresie importu
danych o zamówieniach i eksportu informacji o planie realizacji dostaw,
• opracowania mechanizmu harmonogramowania
dostaw na bazie planu dostaw do ka˝dego z adresów dostaw poszczególnych odbiorców
• stworzenie cennika, który naliczyłby cen´ za realizacj´ dostaw.
Proces wdro˝enia rozpoczàł si´ instalacjà i wst´pnà konfiguracjà systemu oraz szkoleniem u˝ytkowników z zakresu r´cznej realizacji procesów, które po
wprowadzeniu zmian dedykowanych dla Frigo
Logistics zostały zamienione na procesy automatyczne. Kolejno InterLAN przygotował i dostosował do
potrzeb Zamawiajàcego poszczególne funkcjonalnoÊci w systemie. Ostatnim etapem było uruchomienie
systemu na danych testowych celem weryfikacji
poprawnoÊci realizacji poszczególnych procesów.
Jak to w tak zło˝onych projektach bywa nie
obyło si´ bez chwil stresu, które towarzyszyły
zarówno wiekowi dzieci´cemu dedykowanych funkcjonalnoÊci jak i poczàtkowemu brakowi znajomoÊci
zachowaƒ si´ systemu przez jego u˝ytkowników. W
pewnym momencie, gdy praktycznie z dnia na dzieƒ
komentarz
Jacek Kujawa
Kaêdy projekt to przede wszystkim prawidłowo zdefiniowane
cele oraz starannie przygotowany etap przedwdro˝eniowy. Istotà było wzajemne zrozumienie procesów i u˝ycie lub dostosowanie odpowiednich modułów oprogramowania. Szczególny nacisk na te elementy projektu
zaowocował sprawnà i szybkà realizacjà w Êrodowisku produkcyjnym.
dwukrotnie wzrosła iloÊç obsługiwanych w systemie
zamówieƒ (ponad tysiàc sztuk dziennie) pojawiły si´
problemy zwiàzane z wydajnoÊcià całego rozwiàzania. Za sprawà współpracy obu stron projektu, trudnoÊci te zostały wyeliminowane.
Bazujàc na opiniach u˝ytkowników mo˝na
stwierdziç, ˝e obecna praca w systemie to nie tylko
realizacja codziennych obowiàzków poszczególnych
pracowników, ale i satysfakcja zwiàzana z wykorzystaniem najnowszych rozwiàzaƒ w realizacji celów
biznesowych na najwy˝szym poziomie.
EUROLOGISTICS 97
EUROLOGISTICS 97