s/y „STARY” JUś W ŚWINOUJŚCIU

s/y „STARY” JUś W ŚWINOUJŚCIU
W dniu 29 lipca 2009 o godzinie 20:45 jacht „STARY” zacumował w porcie jachtowym
w Świnoujściu. Tak więc wyprawa śladem „WITEZIA II” – ISLANDIA 2009 dobiegła
końca.
W tym niezwykłym rejsie młodzi Ŝeglarze przepłynęli 3.700 Mm, odwiedzili 29 portów
w 6 krajach - Niemcy, Dania, Szwecja, Norwegia, Islandia, Wielka Brytania, zeszli na lad
na Wyspach Owczych, Szetlandzkich, wyspie Grimsy i Anholt.
Przez pokład „STAREGO” przewinęły się 42 osoby, w tym 31 uczniów i studentów
szczecińskich oraz zachodniopomorskich szkół. Kadra liczyła 11 osób. Jej trzon to kpt.
Maciej Krzeptowski, pierwsi oficerowie - Kazimierz Sawczuk i Grzegorz Węgrzyn,
II oficer Cezary Pawłowski, III oficer Piotr Owczarski. Najstarszy uczestnik miał 71 lat,
najmłodszy 14.
Rejs śladem jachtu „WITEŹ II” z opłynięciem Islandii i przejściem Koła Podbiegunowego
zorganizował Komitet Społeczny śEGLARSKI SZCZECIN przy współudziale Jacht Klubu
AZS w Szczecinie z okazji 65- lecia śeglarstwa Polskiego w Szczecinie i na Pomorzu
Zachodnim.
Rejs przebiegał w sześciu etapach:
I - Szczecin - Thyboron
II - Thyboron - Bergen
III - Bergen - Reykiavik
IV - Reykiavik - Tananger
V - Tananger - Frederikshavn
VI - Frederikshavn - Świnoujście
418 Mm
382 Mm
1.021 Mm
1.282 Mm
252 Mm
345 Mm - razem 3.700 Mm.
Załodze „STAREGO” udało się pokonać Atlantyk, opłynąć Islandie, w tym okrąŜyć groźny
i najdalej wysunięty na połnocny-zachód cypel Europy HORNBIORG, (jednocześnie najdalej
wysunięty na północ cypel Islandii), przeciąć Koło Podbiegunowe przy wyspie GRIMSEY,
gdzie Neptun dokonał Chrztu Polarnego ( 8 lipiec w porcie SANDVIK). Jacht „STARY”
przepłynął Morze Bałtyckie, Północne, Norweskie, północno-wschodni Ocean Atlantycki
oraz trudne i zdradliwe cieśniny Skagerrak i Kategatt, gdzie silne wiatry przysporzyły wiele
problemów.
Szczecińscy Ŝeglarze z Komitetu Społecznego ZEGLARSKI SZCZECIN przekazali do
Muzeum Morskiego w Reykiaviku tablicę upamiętniającą rejs „WITEZIA II” z 1959 roku
oraz dokumentację z tego rejsu i zdjęcia. Tablice odsłonięto 3 lipca 2009 w holu głównym
Muzeum, w obecności Przewodniczącego Rady Miasta Reykiawiku, przedstawicieli
konsulatów i ambasad (polskiego, brytyjskiego, rosyjskiego, niemieckiego i inych, Polonii,
polskich Ŝeglarzy z 4 jachtów – „Stary”, „Vagabound II”, „Barlovento II”, „Panorama”,
(w sumie 40 Ŝeglarzy), oraz wielu innych zaproszonych gości, w tym media islandzkie.
MłodzieŜ wraz z kadrą złoŜyła kwiaty na grobie polskich marynarzy ze statku s/s „WIGRY”
na cmentarzu w Reykjaviku (oraz islandzkiego przyjaciela polskich marynarzy który takŜe
wtedy zginął).
1
Załoga „STAREGO” umieściła wieniec na falochronie portu HANSTHOLM (Dania) w
miejscu tragedii trawlera rybackiego „BRDA”.
Wyprawa była wspierana przez wiele instytucji, w tym Urząd Miasta w Szczecinie, Urząd
Marszałkowski, Fundację Pro Publico Mare, NETTO i inne (są na stronie internetowej) oraz
blisko 100 osób z Polski, Danii, Francji, Islandii.
Wielkim wyzwaniem była logistyka ekspedycji – zorganizowano 6 podmian załóg, nasi
młodzi Ŝeglarze pokonali busami około 6 tysięcy kilometrów po drogach Szwecji, Danii,
Norwegii, dwie grupy poleciały samolotami na Islandię i z Islandii, razem około 2.400 km.
Uczestnicy rejsu zobaczyli:
- rezerwat fok bałtyckich na wyspie ANHOLT
- wspinali się w powulkanicznych górach Islandii koło portu Isafjordur
- były dwie wycieczki, w tym jedna piesza, do wygasłych wulkanów Islandii
- gorące kąpiele w wodach geotermicznych Islandii m in. w Błękitnej Lagunie
- zwiedzanie Reykiaviku i pozostałych 28 portów
- uczestnicy wyprawy zwiedzili samochodami południową część Islandii
- fiordy w Norwegii oraz odwiedzili osadę pod wiszącą skałą w Josssingfiorden
- załoga doświadczyła bogactwa flory i fauny: widziała wieloryby, grindwale (delfinowate),
rzadkie ptaki: wydrzyki, głuptaki, maskonury, fulmary, nóŜyki i inne cuda przyrody
- dziesiątki magicznych przylądków i miejsc....
Załoga „STAREGO” dopłynęła na koniec naszego świata, gdzie dzień zrównał się z nocą,
a czas nie istnieje, dalej jest tylko lód i biegun...
Z Ŝeglarskim pozdrowieniem
Piotr Owczarski
Koordynator wyprawy
2
3
4