Centauro [Włochy] - Pancerni.net

Centauro [Włochy]
Rodzina włoskich kołowych wozów bojowych, w skład której wchodzą: niszczyciel czołgów B-1, bojowy
wóz piechoty i wóz rozpoznawczy.Pierwszy pojazd wykonano w styczniu 1987 roku. Do 1989 roku
wyprodukowano i przetestowano dziewięć prototypów oraz kompletny kadłub, który poddano testom
odpornościowym, a w 1991 roku przystąpiono do produkcji seryjnej wozu.Armia włoska początkowo
zamówiła 450 niszczycieli czołgów, ostatecznie jednak ich liczbę zredukowano do 400. Centauro brały
udział w kilkumiesięcznej operacji "Przywrócić nadzieję" prowadzonej w Somalii, gdzie pokonały ponad 8
000 km, otrzymując bardzo pozytywne opinie. Centauro ma trzy główne przedziały: kierowania i
napędowy - z przodu oraz bojowy - z tyłu.Załoga pojazdu składa się z 4 żołnierzy: dowódcy,
działonowego, ładowniczego i kierowcy.Uzbrojenie podstawowe Centauro B-1 stanowi 105 mm armata z
lufą samowzmocnioną (z przewodem bruzdowanym), zaprojektowana i produkowana we
Włoszech.Wyposażono ją w hamulec wylotowy, przedmuchiwacz i osłonę termoizolacyjną.Lufa, o
żywotności około 400 strzałów, ma długość 52 kalibry, dlatego jest często oznaczana - 105/52.Armata
jest naprowadzana w obu płaszczyznach za pomocą układów elektrohydraulicznych, a w przypadku ich
awarii wykorzystuje się ręczne układy naprowadzania.Centauro ma układ stabilizacji oraz system
kierowania ogniem TURMS (produkcji Officine Galileo), zawierający m.in.: stabilizowany panoramiczny
dzienny celownik dowódcy, stabilizowany dzienno-nocny celownik działonowego, dalmierz laserowy,
cyfrowy przelicznik balistyczny SEPA, układ zgrywania osi optycznej celownika z osią armaty.Z armaty
można prowadzić ogień m.in. nabojami przeciwpancernymi z pociskiem podkalibrowym stabilizowanym
brzechwowo z oddzielającym się sabotem (APFSDS). Pojazd przewozi 40 nabojów armatnich, z czego 14 w niszy wieży, a 26 - w tylnej części kadłuba.Sprzężony 7,62 mm karabin maszynowy MG42/59 (z 4000
nabojami) znajduje się po lewej stronie armaty. Na wsporniku nad włazem dowódcy może być
zamontowany dodatkowy karabin maszynowy do obrony przeciwlotniczej. Po obu stronach wieży
zainstalowano czterolufowe wyrzutnie granatów dymnych kalibru 80 mm, sterowane elektrycznie z
wnętrza wozu.Spawany kadłub i wieżę wykonano ze stali pancernej. Chronią one wnętrze pojazdu przed
pociskami broni strzeleckiej kalibru do 12,7 mm i odłamkami pocisków artyleryjskich. W najbardziej
narażonych na ostrzał sektorach wieży i kadłuba opancerzenie zapewnia ochronę również przed pociskami
kalibru 20 mm. W ramach dalszych prac badawczo-rozwojowych w około 20 pojazdach zastosowano
brytyjski pancerz reaktywny. Ponadto konsorcjum Iveco-Fiat/OTO Melara zaprojektowało dodatkowy
pancerz pasywny montowany na kadłubie i wieży, w pewnej odległości od zasadniczego.Centauro B1 jest
napędzany sześciocylindrowym silnikiem Iveco MTCA V-6, o zapłonie samoczynnym, z
turbodoładowaniem oraz wstępnym chłodzeniem sprężanego powietrza. Osiąga on moc 382 kW przy
2300 obr./min.W wozie zastosowano niemiecki układ napędowy 5HP-1500 firmy ZF, który ma przekładnię
hydrokinetyczną ze sprzęgłem blokującym oraz automatyczną, planetarną skrzynię biegów. Wymiana
kompletnego zespołu napędowego (silnik, skrzynia przekładniowa i układ chłodzenia) trwa około 20
minut. Gdy prędkość pojazdu jest większa niż 20 km/h, wówczas są kierowane pierwsze cztery koła
jezdne, natomiast w przeciwnym wypadku - również dwa ostatnie koła, które skręcają się w stronę
przeciwną. Układ kierowniczy ma wspomaganie.W Centauro zastosowano indywidualne zawieszenie
hydropneumatyczne. Centralny układ pompowania kół umożliwia dobór odpowiedniego ciśnienia w
ogumieniu zależnego od warunków ruchu bez konieczności zatrzymywania pojazdu. Specjalne wkładki
pozwalają kontynuować jazdę także po przestrzeleniu opon. Pojazd zachowuje zdolność pokonywania
terenu nawet przy uszkodzeniu (zniszczeniu) dwóch z jego ośmiu kół jezdnych.Wyposażenie dodatkowe
zawiera układ ochrony przed bronią masowego rażenia (Sekur), klimatyzację umożliwiającą wykonywanie
przez załogę zadań przy temperaturze otoczenia od -30° do +44°C, wyciągarkę, układ ochrony
przeciwpożarowej i przeciwwybuchowej oraz urządzenia ostrzegające załogę o promieniowaniu
laserowym.W części z pojazdów zrezygnowano z elektrohydraulicznego napędu wieży i uzbrojenia na
rzecz napędu elektrycznego. Wozy przeznaczone na eksport mają uboższe wyposażenie w celu obniżenia
ich ceny.Centauro przystosowano do transportu powietrznego, np. samolotami C-130.Na bazie powyższej
wersji opracowano wóz rozpoznawczy, w którym zrezygnowano z amunicji umieszczonej w kadłubie
(liczba nabojów armatnich przewożonych w wozie zmniejszyła się do 16), co pozwoliło utworzyć niewielki
przedział dla czterech dodatkowych żołnierzy. Pozostałe zespoły nie uległy zmianie. Masa pojazdu wynosi
około 25 t.Kolejnym pojazdem rodziny Centauro jest bojowy wóz piechoty, w którym wymieniono
dotychczasową wieżę na wieżę dwuosobową TC 25 HITFIST z armatą Oerlikon KBA kalibru 25 mm. Masa
wieży wynosi 3,1 t, a maksymalna prędkość naprowadzania uzbrojenia w płaszczyźnie poziomej - około
57°/s, pionowej zaś - około 28°/s. Pojazd przewozi 200 nabojów, w tym 125 odłamkowo-burzących i 75
przeciwpancernych podkalibrowych. Uzbrojenie dodatkowe wozu stanowią dwa karabiny maszynowe
kalibru 7,62 mm oraz dwie wyrzutnie przeciwpancernych pocisków kierowanych TOW.Przedział
desantowy mieści sześciu żołnierzy. Mogą oni prowadzić ogień z wnętrza wozu dzięki pięciu gniazdom, po
dwa w ścianach bocznych i jedno - w tylnej. W porównaniu z Centauro B-1 przekonstruowano drzwi w
tylnej ścianie kadłuba, założono pancerz dodatkowy i metalowe fartuchy osłaniające boki kadłuba.Inna
wersja Centauro przewozi jedenastu żołnierzy: kierowcę, dowódcę (jego stanowisko umieszczono za
http://www.pancerni.abajt.pl - Pancerni.net
Powered by Mambo
Generated: 7 March, 2017, 04:09
kierowcą), działonowego i desant złożony z 8 żołnierzy. Uzbrojeniem podstawowym jest armata Oerlikon
KBA kalibru 25 mm, zamocowana w jednoosobowej wieży, a dodatkowym - jeden karabin maszynowy
kalibru 7,62 mm.Dane techniczno-taktyczne B-1:załoga - 4 zolnierzymasa - 25 000 kgdlugosc kadluba 7,85 m,szerokosc calkowita - 3,05 m,wysokosc - 2,73 m,przeswit - 0,42 mmaksymalna predkosc jazdy 105 km/hmaksymalny zasieg jazdy - 800 kmzapas paliwa - 540 lliczba biegów do przodu/wstecz - 5/2kat
ostrzalu armaty w plaszczyznie: pionowej - od -6° do +15°, poziomej - 360°szybkostrzelnosc armaty 10 strz./minpokonywanie scianki o wysokooci - 0,55 m,rowy o szerokosci - 1,55 m,brody o glebokosci 1,5 mNapęd: sześciocylindrowym silnikiem Iveco MTCA V-6;Moc: 382 kW przy 2300 obr./minUzbrojenie:105 mm armata bruzdowana ;- Sprzężony 7,62 mm karabin maszynowy MG42/59;- czterolufowe
wyrzutnie granatów dymnych kalibru 80 mm© all rights reserved/wszelkie prawa
zastrzeżone.Kopiowanie, wykorzystywanie- części lub całej strony bez pozwolenia autora
zabronione.PANCERNIACY2000-18 listopad 2000r.
http://www.pancerni.abajt.pl - Pancerni.net
Powered by Mambo
Generated: 7 March, 2017, 04:09