lista uwag do obicia drog dla potrzeb wizji lokalnej 15.04.2010

Uwaga ogólna: wyceny – poza Filarkiem Kruchej – są autorskie!
Uwaga nr 2 – te 5 dróg to wybór dróg St zgłaszanych przez środowisko do poprawki – w
sumie wspominano o ok. 25-30 drogach do zmiany!
1. Pieninki, Poniewierka (VI.2) – 5R + ST
To jest nowa droga w prawej części masywu, zaczyna się na półce na prawo od tzw.
graniastosłupa. Dojście na półkę Drogą przez Różę terenem II (brak stałych punktów,
sensowna droga kursowa). Pierwsza wpinka obecnie jest ok. 3 metry nad półką – teren ok.
V+. W razie odpadnięcia – spada się na półkę i dalej w żlebem przez krzaki.
Powinna być pierwsza wpinka z półki - dodatkowo byłby to ring stanowiskowy dla dróg
kursowych.
Przemek mimo wyraźnych sugestii kilku osób (w tym m.in. współautora – czyli mnie, i 2
instruktorów PZA) odmówił wbicia ringa.
Weryfikacja: wystarczy dojść do 1 wpinki, chociaż osobiście polecam całą drogę
Przy okazji warto przyjrzeć się drodze Ul (VI.1) – 3R + ST. Ta droga była również
przedmiotem kontrowersji – ostatecznie nie została zgłoszona do poprawek. Ja mam w
stosunku do niej mieszane uczucia – prowadziłem ją jeszcze przy starej asekuracji (2 ringi +
TRAD), dodatkowo przy mnie na nowej asekuracji robiło to kilka osób (OS, Fl) i nie
zgłaszały większych uwag. Główne zagrożenie – pomiędzy pierwszą a druga wpinką – grozi
gleba przy nieuważnej asekuracji.
2. Krucha Turnia; Superka (VI.1) / Filarek Kruchej (V) – 3R + ST
Asekuracja w intencji ekipera została umieszczona wyłącznie na Superce. Problem w tym, że
jest to skałka z typową sytuacją maksymalnego zagęszczenia dróg (załącznik Krucha1). Na
szerokości ok. 4 metrów – są tam obecnie 4 drogi (od lewej Filarek Kruchej, Superka,
Diretka, Rysa Płetwy)
Superka biegnie płytą ograniczoną z lewej wyraźną rysą/zacięciem. Bez łapania się rysy jest
to VI.1. Samą rysa biegnie droga Filarek Kruchej (u góry obie drogie łączą się na filarku) –
oczywiście bez ogranicznika.
Większość wspinaczy stojących pod skałą uważa, że obita jest droga Filarek Kruchej
(Superki nie ma nawet w 1 wyd. przewodnika po Kobylanskiej). Miał miejsce poważny
wypadek wskutek odpadnięcia przed 1 wpinką. Jest ona umieszczona w taki sposób, aby
trudno się było do niej wpiąć z rysy – dla wspinacza z pewnym zapasem nie jest to żaden
problem – dla początkującego – najtrudniejszy moment drogi. Problemem jest tylko 1
wpinka, u góry te drogi po prostu trudno rozdzielić bez malowania ogranicznika. Dodatkowo,
nawet gdyby przyjąć, że wpinki są tylko dla Superki – 1 przelot jest zdecydowanie za
wysoko.
Należy przesunąć przelot ok. 0,5 metra niżej i bardziej w lewo.
3. Wielka Turnia; Smętne Lamenty (VI.2)
To nowa droga (lewa z 3 nowych linii za załomem ściany), zaraz obok starej drogi Dawida –
Senne Przepowiednie (VI.3+). Obok na prawo jest Mały Filar Wielkiej Turni (nisko pierwsza
wpinka, VI.2+). W nowym wydaniu przewodnika po Będkowskiej to są proj. nr 4 i 5.
Problem z drogą Smętne Lamenty jest następujący – niestety zepsuję Wam zabawę w stylu
OS. Droga startuje mocno z lewej – bardziej w linii wpinek z Sennych Przepowiedni niż w
linii wpinki na Smętnych Lamentach. Wpinka dopiero z chwytów na wysokości ringa i potem
trawers w prawo. Obecnie nie ma szans, zeby wpiąć się z ziemi (w przeciwieństwie do drogi
obok – obie mają bulderowe starty). Odpadnięcie sprzed wpinki – całkiem realne w
przypadku nierozczytania sekwencji – kończy się na kamieniach pod ścianą, albo niżej..
Wpinkę należy umieścić tak, aby można było się wpiąć jeszcze przed wejściem w drogę.
Weryfikacja: wystarczy dojść do 1 wpinki, reszty drogi osobiście nie polecam (po 3
wpinkach łączy się z sąsiednim Małym Filarem WT – który jest dużo ciekawszy (i dużo
trudniejszy).
4. Witkowe Skały; Wewnętrzne Fuj, Ukryte Phie, (VI.1)
Droga to projekt nr 3 z przewodnika po Ostańcach (sąsiednie Worki Powietrzne – nr 4, też
obite są przez Przemka Rostka – mimo, że na tej drodze wpinka jest również b. wysoko –
raczej nie ma możliwości umieszczenia jej niżej – słaba skała)
Problemem na drodze Wewnętrzne Fuj.. jest pierwsza wpinka umieszczona wysoko
(załacznik Witkowe 1), wpięcie się możliwe jest dopiero po pokonaniu dolnego balda z
nogami nad okapikiem (na lewo od linii wpinek, wpinka z wychyleniem w prawo). Możliwe
jest sensowne spotowanie – ale sytuacja jest potencjalnie niebezpieczna i nie ma przeszkód,
żeby wpinka była zaraz nad krawędzią okapu.
Przy okazji – prośba o kontrolę wpinki na drodze Lasagne (nr 15 na tej samej skale).
Wspinacze narzekają, że 1 wpinka jest b. trudna i powinna być kawałek niżej.
5. Witkowe Skały; Deptak (VI.1)
Nowa droga na skale Wielka Witkowa (projekt nr 2, na lewo od linii sporego obrywu).
Wspinacze zgłaszają problem z drugą wpinką (bez wpiętego ekspresa jest bardzo
nieprzyjemna), droga ta jest w ogóle dziwnie obita – pierwsza wpinka b. wysoko – a potem
dość gęsto. Sugestie – przebicie dwóch pierwszych wpinek po ok. 0,5 metra niżej.
Moja uwaga prywatna: akurat co do zmiany obicia na tej drodze mam wątpliwości. Jest po
prostu obita niekomfortowo i bez zapasu łatwo spalić z tego powodu OS – ale generalnie
niebezpiecznie nie jest.. Tu chodzi o przykład drogi obitej „pod Stefana” (czyli znajomość
drogi i wiszące ekspresy) – takich dróg jest wiele niestety.