Informacja serwisowa PDF Pobierz

Power Transmission Group
Automotive Aftermarket
www.contitech.de
Technical Info
Zmiana zestawu paska rozrządu CT 909 K5 dla silników
VW/Audi/Skoda/Seat 1.8 T/2.0 na CT 909 K10
(Zmiana z hydraulicznego tłumika drgań na mechaniczną rolkę napinającą)
Problem:
Elementy dostarczane w zestawach
paska rozrządu nie odpowiadają
zainstalowanej wersji (Rys. 1).
Przyczyna:
Według
producenta
OE
do
wskazanych w katalogu pojazdów
należy stosować nowy system
napinający z mechaniczną rolką
napinającą. W związku z tym,
hydrauliczny tłumik napinacza z małą
rolką jest zamieniony na nową wersję
tylko z uchwytem na rolkę (Rys. 2).
Rozwiązanie:
Po montażu paska rozrządu i
uchwytu z małą rolką, należy ustawić
rolkę napinającą na znaki obracając
mimośród
zgodnie
z
ruchem
wskazówek
zegara
(Rys.
3).
Sprawdzić ustawienie po dwukrotnym
obrocie silnika. Dokręcić nakrętkę
rolki napinającej momentem 23 +/- 3
Nm.
Rys. 1
Wersja do zmiany
Rys. 2
Nowy system napinający
Rys. 3
ContiTech Power Transmission Group
Philipsbornstrasse 1, D-30165 Hannover
Tech. Hotline +49 (0)511 938 -5178
E-mail: [email protected]
www.contitech.de/aam-pl
The content of this publication is provided for information only and without responsibility. ContiTech AG assumes no liability in connection with this publication. To the
extent permitted by law, no liability is assumed for any direct, indirect, incidental, consequential or punitive damages arising out of the use of the information contained in
this publication. © 2008 by ContiTech AG, Hanover. All rights reserved.
1
/1