Wójt Gminy Zielonki ul. Krakowskie Przedmieście

Aneks do raportu oddziaływania na środowisko dla Przebudowy i rozbudowy stacji gazowej
na stację gazowo-benzynową w Bibicach, na dz. nr 1151/1, obręb Bibice
1
Wójt Gminy Zielonki
ul. Krakowskie Przedmieście 116
32-087 Zielonki
Aneks do raportu oddziaływania p.n. Przebudowa i rozbudowa stacji gazowej na stację
gazowo-benzynową” w Bibicach, na działce nr 1151/1 obręb Bibice, gmina Zielonki.
I. Zgodność z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego
Teren lokalizacji przedsięwzięcia znajduje się w granicach miejscowego planu
zagospodarowania przestrzennego Gminy Zielonki”. Zgodnie z zaświadczeniem Wójta
Gminy Zielonki z dnia 16.11.2011 (zał. nr 1), działka nr 1151/1 obręb Bibice znajduje się
częściowo w terenie usługowym oznaczonym symbolem 30.U.2 przeznaczonym pod funkcję
usług obejmującą istniejące i nowe zespoły lub pojedyncze obiekty i urządzenia usług wraz z
zielenią towarzyszącą, częściowo w terenie zieleni izolacyjnej od drogi krajowej oznaczonej
symbolem 05.ZI.2 i częściowo w terenie budowlanym oznaczonym symbolem 30.MN.2 i
05.MN.2 teren zabudowy mieszkaniowej jednorodzinnej – z przeznaczeniem podstawowym
pod funkcję mieszkaniową jednorodzinną obejmującą istniejącą i nową zabudowę.
W terenie 05.ZU.2 dopuszcza się budynki o funkcji niemieszkalnej pod warunkiem
uzgodnienia z zarządcą drogi tj. Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad.
Jak wynika z zapisów planu zagospodarowania przestrzennego m. Bibice – Nr 05, rozdział II
par. 11 pkt. 1, na terenach objętych planem dopuszcza się budowę stacji paliw, pod
warunkiem wykonania badań hydrogeologicznych przed uzyskaniem decyzji pozwolenia na
budowę.
Zatem budowa stacji paliw w tym terenie jest zgodna z miejscowym planem
zagospodarowania przestrzennego Gminy Zielonki.
II. Ochrona przed hałasem
Przedstawiona w pkt. II niniejszego uzupełnienia analiza oddziaływania akustycznego
zastępuje w całości analizę przedstawioną w pkt. 7.4 wraz z zał. nr 4 i rys. 5 raportu
oddziaływania na środowisko oraz informacje dotyczące hałasu zawarte w uzupełnieniu do
raportu złożonego do Wójta Gminy Zielonki
1.0 Wstęp
1.1 Cel opracowania
Celem opracowania tego rozdziału jest prognoza oddziaływania akustycznego dla
przedsięwzięcia pn.: „Przebudowa i rozbudowa stacji gazowej na stację gazowo-benzynową”
w Bibicach na działce nr 1151/1 obręb Bibice, gmina Zielonki.
1.2 Podstawa opracowania
Opracowanie wykonano w oparciu o następującą literaturę :
 Rozporządzenie Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 r., w sprawie
dopuszczalnych poziomów hałasu w środowisku (Dz.U. z roku 2007, nr 120 poz. 826),
Aneks do raportu oddziaływania na środowisko dla Przebudowy i rozbudowy stacji gazowej
na stację gazowo-benzynową w Bibicach, na dz. nr 1151/1, obręb Bibice
2
 Instrukcję ITB Nr 338 "Metoda określania uciążliwości i zasięgu hałasów przemysłowych
wraz z programem komputerowym HPZ’2001”,
 Cz. Puzyna "Ochrona Środowiska pracy przed hałasem" cz. I i II, Warszawa 1981 r.
 Koncepcja zagospodarowania terenu.
2.0 Charakterystyka akustyczna obiektu
2.1 Lokalizacja
Projektowana stacja paliw usytuowana zostanie w Bibicach na działce nr 1151/1 obręb
Bibice, gmina Zielonki.
Obecnie w terenie lokalizacji przedsięwzięcia znajduje się działająca całodobowo gazowa
stacja paliw. Na działce nr 1151/1 zlokalizowany jest również budynek mieszkalny
jednorodzinny (własność Inwestora), który w części przeznaczony zostanie na sklep.
Teren stacji paliw przylega od strony północnej do terenów oznaczonych w planie
miejscowym jako tereny zieleni strefowej „ZS” z przeznaczeniem podstawowym pod zieleń
nieurządzoną ,które nie podlegają ochronie akustycznej. Od strony południowej teren
przylega do drogi o nr 1155/6, natomiast od strony wschodniej do drogi krajowej DK7, z
której istniejąca stacja LPG posiada obecnie wjazd.
Najbliższa zabudowa mieszkaniowa znajduje się po stronie południowo-zachodniej, w
odległości ok. 30 m od granic stacji i w odległości ok. 40 m po stronie wschodniej, za drogą
krajową nr 7.
Lokalizację obiektu przedstawiono na rysunku nr 1.
2.2
Opis obiektu
Na terenie lokalizacji stacji prowadzona będzie dystrybucja paliw płynnych i gazowych.
Stacja paliw prowadzić będzie działalność całodobowo.
2.3 Określenie wartości dopuszczalnego poziomu dźwięku A w środowisku
Wartości dopuszczalnego poziomu dźwięku A w środowisku określono na podstawie
rozporządzenia Ministra Środowiska z dnia 14 czerwca 2007 r., w sprawie dopuszczalnych
poziomów hałasu w środowisku (Dz.U. z roku 2007, nr 120, poz. 826).
Zaproponowano wartości podane dla terenów mieszkaniowo - usługowych wg tabeli 1, które
mają zastosowanie do ustalania i kontroli warunków korzystania ze środowiska w odniesieniu
do jednej doby:
LAeqD - pora dnia (600- 2200) - w przedziale czasu odniesienia równym 8 najmniej korzystnym
godzinom dnia kolejno po sobie następujących
- 55 dB
LAeqN - pora nocy (2200- 600) w przedziale czasu odniesienia równym 1 najmniej korzystnej
godzinie nocy
- 45 dB
3.0
Źródła hałasu i założenia do obliczeń
Głównymi źródłami hałasu będą samochody, a zwłaszcza czynności manewrowe (startów,
zatrzymań i hamowań ) samochodów tankujących na stacji. Źródłem hałasu będzie również
rozładunek gazu LPG (pracująca pompa autocysterny), który prowadzony będzie średnio 1 raz
Aneks do raportu oddziaływania na środowisko dla Przebudowy i rozbudowy stacji gazowej
na stację gazowo-benzynową w Bibicach, na dz. nr 1151/1, obręb Bibice
3
na trzy dni, przez ok. 30 minut. Rozładunek paliw płynnych przewidziany jest 1 raz na 4-5 dni i
nie jest źródłem hałasu, gdyż w trakcie rozładunku paliwo dostarczane jest do zbiorników
grawitacyjnie.
Obliczenia wykonano dla 8 - miu
1 najniekorzystniejszej godziny nocy.
najniekorzystniejszych
godzin
dnia oraz
Przewiduje się obsługę ok. 370 samochodów na dobę (osobowe i dostawcze do 3,5 Mg, nie
przewiduje się tankowania samochodów ciężarowych) i 75 samochodów na gaz na dobę
(łącznie 445 samochodów), przy czym w ciągu 8 - miu najniekorzystniejszych godzin dnia
przyjęto ok. 300 samochodów oraz ok. 10 samochodów w ciągu 1 najniekorzystniejszej
godziny nocy. Przyjęto, że wszystkie te samochody przejeżdżają przez wyznaczone punktowe
źródła hałasu 1 – 10, przy czym punkty 1 i 10 reprezentują przejazd w rejonie wjazdu i
wyjazdu.
W związku z dostawą autocysternami paliw płynnych i gazowych (średnio jedna autocysterna
co kilka dni), dodatkowo uwzględniono w porze dziennej przejazd 2 autocystern (sytuacja
najniekorzystniejsza – przyjazd 1 autocysterny z paliwami płynnymi i 1 autocysterny z gazem
w tym samym dniu). W porze nocnej dostawy paliw nie będą realizowane.
Do dalszych obliczeń przyjęto ponadto następujące założenia :
a) wszystkie pojazdy podczas przejazdu są źródłem jednakowej mocy akustycznej, a
źródło hałasu zlokalizowane jest na wysokości 0,5 m nad poziomem terenu,
b) wszystkie pojazdy podczas przejazdu traktować można jako zbiór punktowych źródeł
hałasu, przy czym przyjęto model obliczeniowy w postaci 10 punktowych źródeł hałasu (zał.
nr 1) zlokalizowanych wzdłuż najbardziej zewnętrznej drogi przejazdowej samochodów
korzystających ze stacji,
c) rozładunek LPG traktowany jest jako punktowe źródło hałasu nr 11,
d) poziom mocy akustycznej pojazdu L Aw podczas jazdy po terenie, startu, hamowania i
manewrowania w ciągu 0,5 min. (30 sek) przyjęto w wysokości ok. :
dla samochodów osobowych:
L Aw = 85 dB,
dla samochodów ciężarowych (autocystern)
L Aw = 100 dB,
Poziom równoważny mocy akustycznej LAweqi dla 8-miu najniekorzystniejszych godzin
dnia obliczono według zależności :
LAweqi = L Aw - 10 log ( T / t ) , dB
gdzie :
T = 8 h = 480 min dla pory dziennej,
T = 1 h = 60 min dla pory nocnej,
oraz :
t - łączny czas emisji hałasu podczas startu, hamowania i zatrzymania dla
wszystkich samochodów ( za 8 h dnia lub 1 h nocy ),
Uwzględniając prędkość pojazdów poruszających się na stacji w wysokości ok. 15 km/h (ok.
4,17 m/s) oraz długość przebytej drogi ok. 90 m, otrzymamy czas potrzebny do przejechania
przez całą drogę ok. 22 sek.
Aneks do raportu oddziaływania na środowisko dla Przebudowy i rozbudowy stacji gazowej
na stację gazowo-benzynową w Bibicach, na dz. nr 1151/1, obręb Bibice
4
Drogę przejazdu samochodów podzielono na 10 odcinków, którym przyporządkowano 10
punktowych źródeł hałasu (zał. nr 1) o czasie oddziaływania 22/10 = 2,2 sek = 0,037
min.
Zatem w przypadku pory dziennej :
t = 300 x 0,037 min = 11,1 min., T = 480 min.
oraz : LAweqi
= 69 dB
dla samochodów ciężarowych (autocystern)
t = 2 x 0,037 min = 0,074 min., T = 480 min.
oraz : LAweqi
= 62dB
Według przedstawionej poniżej zasady sumowania źródeł o różnych poziomach np. mocy
akustycznej, dla różnicy: 69 dB - 62 dB = 7 dB, sumaryczny poziom dźwięku wyniesie 69
dB + ok. 0,75 dB = 69,75 dB
Ostatecznie do obliczeń przyjęto sumarycznie: LAweqi
W przypadku pory nocnej :
= 70 dB
t = 10 x 0,037 min = 0,37 min., T = 60 min.
oraz : LAweqi
= 63 dB
Dodatkowo w obliczeniach uwzględniono rozładunek cysterny gazowej. Poziom mocy
akustycznej podczas rozładunku cysterny przyjęto w wysokości ok. LAw = 95 dB.
Przyjmując czas rozładunku ok. 30 minut równoważny poziom mocy akustycznej w ciągu 8
najniekorzystniejszych godzin dnia wyniesie :
LAweqi = L Aw - 10 log ( T / t ) , dB
gdzie :
T = 8 h = 480 min dla pory dziennej,
t = 0,5 h
Zatem: LAweqi = 95 – 12 = 83 dB
Rozładunek cysterny z gazem LPG reprezentowany jest przez pkt. nr 11.
Rozładunek cysterny odbywa się wyłącznie w porze dziennej.
Aneks do raportu oddziaływania na środowisko dla Przebudowy i rozbudowy stacji gazowej
na stację gazowo-benzynową w Bibicach, na dz. nr 1151/1, obręb Bibice
5
W obliczeniach nie uwzględniano rozładunku cysterny z paliwami płynnymi, ponieważ w
czasie postoju cysterny silnik samochodu jest wyłączony, a rozładunek paliw odbywa się
grawitacyjnie.
4.0
Oddziaływanie akustyczne obiektu
Ekwiwalentny poziom dźwięku A w miejscu obserwacji, usytuowanym w odległości rx od
środka pojedynczego źródła dźwięku oblicza się zgodnie z zależnością :
LAeqri = LAweqi + ko - LB - 10 log 4 - Lr - Le - Lz - Lp ,
dB
gdzie : LAweqi - poziom mocy akustycznej zastępczego źródła hałasu, obliczony ze wzoru :
LAweqi = LAweweqi + 10 log S - RA - 6 ,
dB
lub określany jako poziom mocy akustycznej źródła wg. danych
katalogowych.
LAweweqi - ekwiwalentny poziom dźwięku A wewnątrz
pomieszczenia ( w odl. 1 m. od ściany) za 8 godzin dnia.
S-
powierzchnia ściany, m2
RA-
izolacyjność akustyczna ściany, dB,
ko -
poprawka uwzględniająca wpływ kąta przestrzennego stosowana w przypadku źródeł usytuowanych na zewnątrz
pomieszczeń, przyjęto : ko = 3 dB,
LB -
poprawka uwzględniająca oddziaływanie kierunkowe budynku
stosowana w przypadku źródeł usytuowanych wewnątrz
pomieszczeń, dB ( wyznaczona wg. instrukcji ITB ),
Lr -
poprawka uwzględniająca wpływ odległości, dB
L r = 20 log ( r / ro ) , dB
r-
odległość środka źródła od punktu obserwacji, m
ro -
odległość odniesienia wynosząca 1 m.
L-
pozostałe poprawki ( w dB ), uwzględniające :
indeks "e" - ekranowanie,
indeks "z" - wpływ zieleni
indeks "p" - tłumienie przez powietrze,
przyjęto wg. w/w instrukcji.
Obliczenia wykonano zgodnie z instrukcją ITB nr 338 za pomocą programu komputerowego
HPZ’2001. Wydruki komputerowe danych założonych do obliczeń oraz obliczenia w
założonej siatce 5 m x 5 m załączono na końcu opracowania w załączniku 1.
Aneks do raportu oddziaływania na środowisko dla Przebudowy i rozbudowy stacji gazowej
na stację gazowo-benzynową w Bibicach, na dz. nr 1151/1, obręb Bibice
6
Lokalizację elementów ekranujących, punktowych źródeł hałasu oraz oddziaływanie
akustyczne obiektu w porze dziennej i nocnej przedstawiono w sposób graficzny w formie
izolinii 55 i 45 dB w załączniku nr 1 oraz na rysunku nr 2. Z rysunków tych wynika, że:
 Izolinia dopuszczalnego poziomu hałasu 55 dB dla pory dziennej zawiera się w terenie
stacji paliw oraz częściowo przebiega w odległości do 8 m od północnej granicy stacji
; teren ten oznaczony w miejscowym planie zagospodarowania jako tereny zieleni
strefowej „ZS” z przeznaczeniem podstawowym pod zieleń nieurządzoną, nie
podlega ochronie akustycznej.
 Izolinia dopuszczalnego poziomu hałasu 45 dB dla pory nocnej zawiera się w terenie
stacji paliw oraz w terenie drogi krajowej DK7, który nie podlega ochronie
akustycznej.
5.0
Uwagi i wnioski końcowe
Przedstawiony w sposób graficzny rozkład izolinii 55 i 45 dB obrazuje oddziaływanie
akustyczne projektowanej stacji paliw płynnych i gazowych w porze dziennej i nocnej.
Zasięgi izolinii 55 i 45 dB zawierają się w terenie działki stacji paliw oraz w terenach nie
podlegających ochronie akustycznej. Zatem wartości dopuszczalnego poziomu dźwięku na
terenach najbliższej zabudowy mieszkaniowej zostaną dotrzymane.
Należy zaznaczyć, że projektowana stacja paliw zlokalizowana jest przy drodze krajowej nr 7,
o dużym natężeniu ruchu, który jest istotnym elementem tła akustycznego.
Na podstawie przeprowadzonych obliczeń akustycznych można stwierdzić, że stacja
paliw płynnych w Bibicach na działce nr 1151/1 obręb Bibice, gmina Zielonki spełni
normy ochrony akustycznej środowiska.
WYJAŚNIENIE:
Moc akustyczna (dB) – miara energetyczna źródła określająca ilość energii akustycznej
wypromieniowanej przez źródło w jednostce czasu. Parametr ten charakteryzuje zdolność
źródła do emisji dźwięku i jest podstawową wielkością charakteryzującą emisję hałasu z jego
źródła.
Poziom dźwięku (dB A) – to wielkość charakteryzująca dźwięk, która uwzględnia
właściwości ludzkiego słuchu. Poziom dźwięku określany jest w pewnej odległości od
źródła.
Dopuszczalny poziom dźwięku (dB A) jest określonym przez stosowne akty prawne
poziomem dźwięku dla terenów podlegających ochronie akustycznej. Dla analizowanej stacji
paliw określa się go dla źródeł innych niż drogi, koleje i lotniska dla najniekorzystniejszych 8
godzin w porze dziennej i najniekorzystniejszej 1 godziny w porze nocnej.
Źródło o określonej mocy akustycznej emituje hałas, który rozprzestrzenia się w przestrzeni, i
którego poziom dźwięku maleje wraz z odległością od źródła.
Za pomocą specjalistycznych programów obliczeniowych (np. jak zastosowany dla niniejszej
stacji paliw program HPZ’2001) można obliczyć zasięg rozprzestrzeniania się hałasu.
Wielkością wejściową jest poziom mocy akustycznej źródeł, a wynikiem zasięg emisji hałasu
w środowisku, określony za pomocą izofon (linii jednakowego poziomu dźwięku), w tym
izofon dopuszczalnego poziomu dźwięku (w analizowanej stacji paliw 55 dB dla pory
dziennej i 45 dB dla pory nocnej).
Aneks do raportu oddziaływania na środowisko dla Przebudowy i rozbudowy stacji gazowej
na stację gazowo-benzynową w Bibicach, na dz. nr 1151/1, obręb Bibice
7
III. Na załączonym rys. nr 1 do niniejszego uzupełnienia pokazano przebieg przyłącza gazu
do istniejącego budynku mieszkalnego zlokalizowanego na działce 1151/1.
Zgodnie z par. 101 pkt. 4 rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 21 listopada 2005 r w
sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych,
rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące do transportu ropy naftowej i produktów
naftowych i ich usytuowanie - z późniejszymi zmianami (Dz.U. nr 243, poz. 2063 oraz z 2007
nr 240, poz. 1753 i Dz. 276, poz. 1633, 2011),
- odległości zbiorników i rurociągów technologicznych w stacjach paliw płynnych nie mogą
być mniejsze niż 2 m od gazociągów innych niż gazociągi wysokiego ciśnienia.
W związku z tym, że podziemny zbiornik paliw płynnych zlokalizowany jest w odległości 10
m od przyłącza gazu (nie jest to gazociąg wysokiego ciśnienia), spełniony jest wymóg
odległości zgodnie z cytowanym rozporządzeniem.
Na obecnym etapie brak szczegółowego projektu technologicznego budowy stacji paliw i
odniesienie się do odległości rurociągów technologicznych od przyłącza gazu w sposób
precyzyjny jest trudne. Wg planu zagospodarowania stacji paliw, najbliżej przyłącza gazu
zlokalizowany jest dystrybutor paliw płynnych i jest to odległość 3 m. Stąd można wnosić, że
rurociągi technologiczne zlokalizowane będą na stacji paliw w odległości 3 m lub większej od
przyłącza gazu, spełniając wymogi w.w rozporządzenia.
Całościowy projekt techniczny budowy stacji paliw powinien odpowiadać przepisom
Ministra Gospodarki z dnia 21 listopada 2005 r w sprawie warunków technicznych, jakim
powinny odpowiadać bazy i stacje paliw płynnych, rurociągi przesyłowe dalekosiężne służące
do transportu ropy naftowej i produktów naftowych i ich usytuowanie (Dz.U. nr 243, poz.
2063) wraz z późniejszymi zmianami, a więc musi spełnić również wymogi par. 101, pkt. 4
cytowanego rozporządzenia dotyczącego odległości zbiorników paliw płynnych i rurociągów
technologicznych od przyłącza gazu.
Podsumowanie : Zbiornik stacji paliw płynnych może być zlokalizowany w sposób
przedstawiony na zagospodarowaniu , nie stanowiąc zagrożenia dla środowiska naturalnego
jak i zdrowia ludzi. Odległość zbiornika od istniejącego przyłącza gazu jest 5-cio krotnie
większa od określonej w rozporządzeniu Ministra Gospodarki. Całościowy projekt techniczny
budowy stacji paliw powinien spełnić wymogi tego rozporządzenia, w tym również w
zakresie wskazanej odległości rurociągów technologicznych od przyłącza gazu.
IV. W niniejszym uzupełnieniu odniesiono się również do konfliktów społecznych
związanych z budową przedmiotowej stacji paliw.
Budowa przedmiotowej stacji powoduje konflikt społeczny z Państwem (dane osobowe i
adresowe – informacje chronione), zamieszkałych w budynku mieszkalnym na dz. nr 1155/9
w Bibicach. Chodzi tutaj w szczególności o podnoszoną uciążliwość stacji paliw w zakresie
oddziaływania akustycznego. Skarżący żądali zamontowania ekranu lub szczelnego
ogrodzenia oddzielającego stację paliw od drogi nr 1155/6.
Państwo (ochrona danych osobowych) wnosili zastrzeżenia do budowy stacji paliw na
każdym etapie postępowania.
Należy zatem przypuszczać, że ponowna procedura związana z budową stacji paliw będzie w
dalszym ciągu powodować powstawanie konfliktów społecznych ze strony (ochrona danych
osobowych).
Aneks do raportu oddziaływania na środowisko dla Przebudowy i rozbudowy stacji gazowej
na stację gazowo-benzynową w Bibicach, na dz. nr 1151/1, obręb Bibice
8
Z przeprowadzonej analizy akustycznej, uwzględniającej tankowanie samochodów, przejazd
samochodów z paliwem oraz pełnienie zbiornika gazu wynika, że stacja paliw płynnych w
Bibicach na działce nr 1151/1 obręb Bibice, spełni normy ochrony akustycznej środowiska, tj.
przy zabudowie mieszkaniowej nie będą przekroczone dopuszczalne poziomy hałasu zarówno
w dzień jak i w nocy.
W związku z przewidywanymi konfliktami społecznymi oraz z tym, że analiza opiera się na
przewidywanej ilości tankujących samochodów, proponuje się rozważenie przeprowadzenia
analizy porealizacyjnej oddziaływania akustycznego projektowanej stacji na zlokalizowaną w
sąsiedztwie zabudowę mieszkaniową na dz. nr 1155/9. W okresie 6 miesięcy po oddaniu
stacji do użytkowania proponuje się przeprowadzenie pomiarów w porze dziennej i nocnej i
przedłożenie tych pomiarów do organu wydającego decyzję. W przypadku stwierdzonych
przekroczeń dopuszczalnych poziomów hałasu generowanego przez stację paliw przy
zabudowie mieszkaniowej na dz. 1155/9 w Bibicach, należy ograniczyć jej oddziaływanie
poprzez ustawienie ekranu akustycznego lub pełnego ogrodzenia o wysokości ok. 2,2
oddzielającego teren stacji paliw od drogi nr 1155/6.
Załączniki :
1. Pismo Wójta Gminy Zielonki w sprawie przeznaczenia terenu
2. Wydruki do obliczeń ochrony przed hałasem
3. Interpretacja graficzna wyników ochrony przed hałasem
Część graficzna
1. Mapa zagospodarowania terenu 1:500
2. Zasięg emisji hałasu