97.Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24

ROZPORZ DZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY1)
z dnia 23 grudnia 2003 r.
w sprawie stawek opłat uiszczanych przez przewo ników drogowych
za czynno ci zwi zane z opracowaniem analizy sytuacji rynkowej
w zakresie krajowego regularnego przewozu osób
Na podstawie art. 22a ust. 8 ustawy z dnia 6 wrze nia 2001 r. o transporcie drogowym
(Dz. U. Nr 125, poz. 1371 z pó n. zm.2)) zarz dza si , co nast puje:
§ 1. Za opracowanie analizy sytuacji rynkowej poprzedzaj cej podj cie decyzji w
sprawie wydania zezwolenia na wykonywanie regularnego przewozu osób w transporcie
drogowym na linie komunikacyjne o długo ci do 100 km, niezale nie od zasi gu tych
przewozów, pobiera si opłat w wysoko ci 3,50 zł za ka de 1000 km planowanego rocznego
przebiegu danej linii komunikacyjnej, nie mniej ni 100 zł za dan lini komunikacyjn .
§ 2. Za opracowanie analizy sytuacji rynkowej poprzedzaj cej podj cie decyzji w
sprawie zmiany posiadanego zezwolenia na wykonywanie regularnego przewozu osób w
transporcie drogowym na linie komunikacyjne o długo ci do 100 km, niezale nie od zasi gu
tych przewozów, w zakresie przebiegu linii regularnej, dotycz cej:
1) liczby przystanków;
2) rozkładu jazdy, w przypadku zmiany:
a) drogi przejazdu,
b) cz stotliwo ci kursów,
c) dni, godzin, minut odjazdów i przyjazdów,
d) rodzaju prowadzonej usługi komunikacyjnej
- pobiera si opłat w wysoko ci 1,50 zł za ka de 1000 km planowanego rocznego przebiegu
danej linii komunikacyjnej, nie mniej ni 100 zł za dan lini komunikacyjn .
§ 3. Stawek opłat okre lonych w § 1 i § 2 nie stosuje si do czynno ci w zakresie
koordynacji rozkładu jazdy podj tych i ostatecznie zako czonych przez wła ciwe organy
przed dniem wej cia w ycie niniejszego rozporz dzenia, które uznaje si za czynno ci
zwi zane z opracowaniem analizy sytuacji rynkowej w zakresie regularnego przewozu osób,
do czasu wprowadzenia zmian w tym rozkładzie jazdy.
§ 4. Rozporz dzenie wchodzi w ycie z dniem 1 stycznia 2004 r.
MINISTER INFRASTRUKTURY
W porozumieniu:
MINISTER FINANSÓW
1)
2)
Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rz dowej - transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 4
rozporz dzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 29 marca 2002 r w sprawie szczegółowego zakresu działania
Ministra Infrastruktury (Dz. U. Nr 32, poz. 302 oraz z 2003 r. Nr 19, poz. 165 i Nr 141, poz. 1359).
Zmiany wymienionej ustawy zostały ogłoszone w Dz. U. z 2002 r. Nr 25, poz. 253, Nr 89, poz. 804, Nr 199,
poz. 1671 oraz z 2003 r. Nr 137, poz.1302, Nr 149, poz. 1452, Nr 200, poz. 1953 i Nr 211, poz. 2050.
UZASADNIENIE
Projektowane rozporz dzenie stanowi wykonanie upowa nienia dla ministra wła ciwego do
spraw transportu zawartego w art. 22a ust. 8 ustawy z dnia 6 wrze nia 2001 r. o transporcie drogowym
(Dz. U. Nr 125, poz. 1371, z 2002 r. Nr 25, poz. 253, Nr 89, poz. 804, Nr 199, poz. 1671 oraz z 2003
r. Dz. U. Nr 137, poz. 1302 i Nr 149, poz. 1452).
Rozporz dzenie okre la stawki opłat uiszczanych przez przewo ników drogowych za czynno ci
organów wła ciwych w sprawach wydawania zezwole , o których mowa w art. 18 ust. 1 pkt 1 ustawy
o transporcie drogowym, zwi zane z opracowaniem analizy sytuacji rynkowej w zakresie regularnego
przewozu osób w krajowym transporcie drogowym.
Za opracowanie analizy sytuacji rynkowej w celu wydania nowego zezwolenia na wykonywanie
przewozu osób w transporcie drogowym na liniach komunikacyjnych o długo ci do 100 km,
niezale nie od zasi gu przewozów b dzie pobierana opłata w wysoko ci 3,50 zł za ka de 1000 km
planowanego rocznego przebiegu danej linii komunikacyjnej podlegaj cej analizie, nie mniej ni 100
zł za dan lini komunikacyjn .
Przewo nik drogowy b dzie ponosił równie opłat za opracowanie analizy sytuacji rynkowej w celu
zmiany posiadanego ju zezwolenia na wykonywanie przewozów osób w transporcie drogowym, w
zakresie przebiegu linii regularnej dotycz cej liczby przystanków lub rozkładu jazdy, je eli zmiana
rozkładu jazdy dotyczy drogi przejazdu, cz stotliwo ci kursów, dni, godzin, minut odjazdów i
przyjazdów lub rodzaju prowadzonej usługi komunikacyjnej.
Wysoko opłaty przy zmianie posiadanego zezwolenia b dzie wynosi 1,50 gr. za ka de 1000 km
planowanego rocznego przebiegu danej linii komunikacyjnej podlegaj cej analizie, nie mniej ni 100
zł za dan lini komunikacyjn .
Zró nicowanie stawek opłat za opracowanie analizy sytuacji rynkowej w przypadku wydania nowego
zezwolenia lub zmiany dotychczasowego zezwolenia zwi zane jest ze zwi kszonymi nakładami pracy
przy opracowywaniu analizy zwi zanej z wydawaniem decyzji o nowym zezwoleniu a zmian
dotychczasowego zezwolenia.
W projekcie rozporz dzenia przewidziano przepis przej ciowy uznaj cy przeprowadzon na
podstawie dotychczasowych przepisów koordynacj
rozkładów jazdy. W przypadku
skoordynowanego rozkładu jazdy nie b dzie potrzeby przeprowadzania analizy sytuacji rynkowej do
czasu wprowadzenia zmiany w tym rozkładzie jazdy, w zwi zku z czym, nie b d pobierane stawki
opłat za czynno ci zwi zane z przeprowadzeniem analizy.
Proponuje si , aby projektowane rozporz dzenie weszło w ycie z dniem 1 stycznia 2004 r.
równocze nie z wej ciem w ycie przepisów ustawy o transporcie drogowym dotycz cych analizy
sytuacji rynkowej. Przedmiot projektowanego rozporz dzenia nie jest obj ty zakresem prawa Unii
Europejskiej.
Ocena skutków regulacji
1. Wpływ regulacji na dochody i wydatki bud etu i sektora publicznego
Wpływy z pobieranych opłat b d stanowi dochód wła ciwego organu samorz du terytorialnego.
2. Wpływ regulacji na rynek pracy
Wej cie w ycie rozporz dzenia nie wpłynie na rynek pracy.
3. Wpływ regulacji na konkurencyjno
wewn trzn i zewn trzn gospodarki
Wej cie w ycie rozporz dzenia nie ma wpływu na konkurencyjno
gospodarki.
wewn trzn i zewn trzn
4. Wpływ regulacji na sytuacj i rozwój regionów
Wej cie w ycie rozporz dzenia nie wpłynie na sytuacj i rozwój regionów.
5. Konsultacje społeczne
Projekt rozporz dzenie był przedmiotem konsultacji z Polsk Izb Gospodarcz Transportu
Samochodowego i Spedycji, Ogólnopolskim Stowarzyszeniem Szefów Wydziałów Komunikacji w
Poznaniu, z marszałkami województw, z Komisj Wspóln Rz du i Samorz du Terytorialnego.
Zgłoszone uwagi zostały uwzgl dnione.