docPodwozie FL 4x2 Poduszki 14t 8L FL 42 R 814A
download 
Reklamacja Transkrypt
Podwozie FL 4x2 Poduszki 14t 8L FL 42 R 814A
Volvo Trucks. Driving Progress Podwozie FL 4x2 Poduszki 14t 8L FL 42 R 814A 2758 ,07 Kabina 2282 Wymiary podwozia [mm] WB Rozstaw osi A D N N Całkowita długość podwozia Oś napędowa – początek zabudowy Tylny zwis (min.) Tylny zwis (maks.) Y Y Środek ciężkości zabudowy z ładunkiem (min.) Środek ciężkości zabudowy z ładunkiem (maks.) Długość zabudowy (min.) Długość zabudowy (maks.) W W 3500 3800 4100 4400 4700 5000 5300 5600 5900 6200 6500 6975 2912 1685 2155 7425 3212 1885 2305 7955 3512 2085 2535 8425 3812 2255 2705 8915 4112 2485 2895 9435 4412 2685 3115 9915 10425 10835 11430 11730 4712 5012 5312 5612 5912 2895 3095 3295 3505 3755 3295 3505 3615 3910 3910 519 681 565 742 612 803 659 865 704 925 751 987 795 1046 842 1107 884 1164 933 1228 971 1281 4462 4787 4941 5294 5417 5801 5895 6307 6374 6816 6851 7321 7333 7834 7810 8340 8296 8852 8768 9332 9262 9812 3155 1375 4530 9470 3155 1395 4550 9450 3155 1430 4585 9415 3155 1450 4605 9395 3155 1475 4630 9370 3155 1495 4650 9350 3165 1525 4690 9310 3165 1545 4710 9290 3170 1565 4735 9265 3170 1585 4755 9245 3185 1605 4790 9210 Masy podwozia [kg] Nacisk osi przedniej Nacisk osi napędowej Masa własna podwozia Ładowność (łącznie z masą zabudowy, kierowcą, paliwem itp.) Średnice zawracania [mm] Najmniejsza średnica zawracania Najmniejsza obrysowa średnica zawracania 12400 13300 14200 15100 16000 16900 17800 18700 19600 20500 21400 13700 14600 15500 16400 17300 18200 19100 20000 20900 21800 22700 Masy i naciski [kg] Dopuszczalne Konstrukcyjne Masa całkowita podwozia Masa zespołu pojazdów Nacisk osi przedniej Nacisk osi napędowej 14000 15500 5000 9440 14000 15500 5000 9500 Uwagi Wymiary podwozia Wysokość kabiny: +39 mm dla CAB-CRW. Odległość przednia oś - filtr powietrza: +1302 mm dla CAB-CRW, +294 mm dla CAB-SSLP. Wymiar - D uwzględnia 50 mm przestrzeń za kabiną. Dla podwozi również 120 mm ramę pośrednią. Wysokości mogą się różnić ± 20 mm dla zawieszenia mechanicznego, ± 10 mm dla zawieszenia pneumatycznego. Wszystkie wymiary podano dla podwozia bez ładunku, z opuszczoną osią wleczoną. Masy i wymiary zostały podane dla poniższych opon: Opony na osi przedniej: 265/70R19.5 Opony na osi napędowej: 265/70R19.5 Masa podwozia uwzględnia płyny i oleje w układach, AdBlue, 0 litrów paliwa, bez kierowcy. Masa własna podwozia może się różnić ± 3%. Średnice zawracania zostały wyliczone teoretycznie. Dopuszczalne masy i naciski mogą różnić się w zależności od przepisów obowiązujących w danym kraju. W celu obliczenia masy podwozia przy użyciu programu WIS (Volvo Weight Information System) zgodnie z Państwa specyfikacją uwzględniającą wyposażenie dodatkowe prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. z o.o., Samochody Ciężarowe. Powyższy rysunek nie może być używany do projektowania zabudowy. Dokładne informacje w instrukcjach Volvo dla firm zabudowujących, rysunek podwozia FL42R814A. 1 (3) Ref: FL 42 R 814A POL 2016-12-20 POL Podwozie FL 4x2 Poduszki 14t 8L FL 42 R 814A Główne elementy pojazdu ■ RUP-FIX2 Stała belka przeciwnajazdowa ■ CHH-MED Rama 900 □ RFEND-T Tylne błotniki transportowe ■ RAD-A2V Zawieszenie tylne pneumatyczne RAD-A2V Koła i opony ■ EU6SCR Norma emisji spalin EURO 6 z SCR, DPF oraz EGR ■ SPWT-F Koło zapasowe oś przednia ■ D8K250 □ D8K280 Silnik 8 litrowy 250 KM wersja K Silnik 8 litrowy 280 KM wersja K □ EBR-CEB ■ EBR-EPG Hamulec silnikowy - kompresyjny i klapowy Hamulec silnikowy - klapowy na wydechu □ □ □ ■ Winda koła zap. przed osią lewa strona Winda koła zapasowego pod tylnym zwisem Koło zapasowe mocowane tymczasowo na ramie Winda koła+koło zap. mocowane tymczas. □ AL306 □ ATO1056 ■ ZTO1006 Skrzynia biegów automatyczna AL306, 1250 Nm Skrzynia biegów I-Sync ATO1056, 1070 Nm Skrzynia biegów manualna ZTO1006, 1050 Nm ■ RSS1125A □ RSS1132A Tylny most RSS1125A pojedynczy bez zwolnic Tylny most RSS1132A pojedynczy bez zwolnic Pakiety SWCP-LF SWCP-R SWCP-T SWCP-TP ■ JACK-8T Podnośnik 8 tonowy □ GAUGE-TP Ciśnieniomierz Elementy układu napędowego ■ CS39A-O Sprzęgło jednotarczowe 395 mm □ RET-TPT Zwalniacz do automatycznej skrzyni biegów Chłodnica oleju autom. skrzyni biegów □ DISTRI □ DISTRI+ □ VOCATI Pakiet wyposażenia kabiny Distribution Pakiet wyp. kabiny Distribution Plus Pakiet wyposażenia kabiny Vocational □ TC-HWO ■ 1COMP500 □ 2COM1080 Kompresor 500 L/min Kompresor dwucylindrowy 720 L/min □ AUDBAS ■ AUDPREP □ AUDTEMP Pakiet Audio Basic Zestaw montażowy do radia ■ AIRIN-HI □ AIRIN-RL Wlot powietrza wysoki z boku kabiny Wlot powietrza za kabiną poniżej ramy Elementy podwozia ■ ACL1ST □ ACL1ST-S Jednostopniowy filtr powietrza Dwustopniowy filtr powietrza □ FST-AIR ■ FST-PAR Przednie zawieszenie pneumatyczne Przednie zawieszenie resory paraboliczne ■ 24AL110B □ 24AL130B Alternator 24V, 110 A Alternator 24V, 130 A ■ FAL5.0 □ FAL5.8 Nośność przedniego zawieszenia 5.000 kg Nośność przedniego zawieszenia 5.800 kg □ CCV-C ■ CCV-OX Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej Zamkn ukł odpow skrzyni korb niskie temp ■ RAL9.5 Nośność tylnego zawieszenia 9.440 kg ■ EST-AID Urządzenie rozruchowe silnika □ EBS-MED ■ EBS-STD Pakiet EBS Medium Pakiet EBS Standard ■ RST-AIR Tylne zawieszenie pneumatyczne □ PTER-100 □ PTER-DIN □ PTER1400 Przystawka odbioru mocy PTER-100 (flansza) Przystawka odbioru mocy PTER-DIN (złącze pompy) Przystawka odbioru mocy PTER1400 (flansza) ■ SUSPL-E1 □ SUSPL-E2 □ SUSPL-E3 Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym z pilota Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym z pilota Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym z tablicy rozdzielczej ■ FST6060 □ FST7070 □ FST8080 Grubość profilu ramy 6.0 mm Grubość profilu ramy 7.0 mm Grubość profilu ramy 8.0 mm □ 2BATT140 ■ 2BATT170 2 akumulatory, 140 Ah 2 akumulatory, 170 Ah □ BAMAFREE Akumulatory bezobsługowe □ ADR2 Przystosowanie do przepisów ADR, 2 wyłączniki ■ R80P Zbiornik paliwa z prawej str. 80 l,tworz Minimalna pojemność 80l Maksymalna pojemność 430l □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ PR-HF4S PR-HF4SH PR-HF6S PR-HP4S PR-HP4SH PR-HP6S PTR-FH1 PTR-FH2 PTR-FH5 PTR-PH1 PTR-PH2 PTR-PH4 PTR-PK PTR-ZF2 PTR-ZF3 PTR-ZF4 PTR-ZF5 PTR-ZF6 Przystawka odbioru mocy PR-HF4S Przystawka odbioru mocy PR-HF4SH Przystawka odbioru mocy PR-HF6S Przystawka odbioru mocy PR-HP4S Przystawka odbioru mocy PR-HP4SH Przystawka odbioru mocy PR-HP6S Przystawka odbioru mocy PTR-FH1 Przystawka odbioru mocy PTR-FH2 Przystawka odbioru mocy PTR-FH5 Przystawka odbioru mocy PTR-PH1 Przystawka odbioru mocy PTR-PH2 Przystawka odbioru mocy PTR-PH4 Przygotowanie do PTO Przystawka odbioru mocy PTR-ZF2 Przystawka odbioru mocy PTR-ZF3 Przystawka odbioru mocy PTR-ZF4 Przystawka odbioru mocy PTR-ZF5 Przystawka odbioru mocy PTR-ZF6 ■ UL-FUEL Bez zbiornika paliwa z lewej strony Minimalna pojemność 80l Maksymalna pojemność 215l □ ADTP-L ■ ADTP-R Zbiornik AdBlue po lewej stronie Zbiornik AdBlue po prawej stronie □ □ □ □ □ HPG-F101 HPG-F41 HPG-F51 HPG-F61 HPG-F81 Pompa hydrauliczna PARKER F1-101 Pompa hydrauliczna PARKER F1-41 Pompa hydrauliczna PARKER F1-51 Pompa hydrauliczna PARKER F1-61 Pompa hydrauliczna PARKER F1-81 ■ WHC-FIX1 □ WHC-FIX2 Jeden klin pod koła Dwa kliny pod koła □ ETC □ TOWMBRH Tylna belka mocowana na wysokości ramy Zewnętrzne wyposażenie kabiny □ C-RO40AG Hak holowniczy Rockinger 400 G-145 ■ TOWF-NO1 □ TOWF-NO2 Przedni zaczep do holowania Dwa przednie zaczepy do holowania □ SUNV-B ■ SUNV-PK Zewnętrzna osłona przecisłoneczna, standardowa Przygotowanie do zewnętrznej osłony przeciwsłonecznej □ AD-ROOF Spoiler dachowy □ TOWR-ONE Tylny zaczep holowniczy □ AD-SIDES Spoilery boczne kabiny wąskie □ TREL15 Gniezdo elektryczne przyczepy 15-polowe. □ TBC-EC Złącza pneumatyczne przyczepy, zgodne z wymogami EU □ BEACON-P □ BEACONA2 Okablowanie do lamp rotacyjnych 2 pomarańczowe lampy rotacyine ■ Wyposażenie standardowe Elektroniczne sterowanie przpustnicą. Przycisk w desce rozdzielczej do sterowania prędkościa obrotową PTO □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 2 (3) Ref: FL 42 R 814A POL 2016-12-20 POL Podwozie FL 4x2 Poduszki 14t 8L FL 42 R 814A Dodatkowe elementy podwozia □ FBA-BTF □ FBA-BTSF Zamocowania przednie zabudowy, zabudowa sprężysta Zamocowania przednie zabudowy, zabudowa półsprężysta □ RBA-T2 Tylne zamocowania zabudowy, kątowe zamocowanie sztywne. □ TAILPREP Przygotowanie pod windę Warianty uzupełniające ■ WVTA Homologacja całopojazdowa ■ Wyposażenie standardowe □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 3 (3) Ref: FL 42 R 814A POL 2016-12-20 POL
