docPodwozie FE 6x4 Resor B-Ride FE 64 RB
download 
Reklamacja Transkrypt
Podwozie FE 6x4 Resor B-Ride FE 64 RB
Volvo Trucks. Driving Progress Podwozie FE 6x4 Resor B-Ride FE 64 R B 2913 ,531 Kabina 2500 Wymiary podwozia [mm] WB Rozstaw osi 3495 3845 4195 4495 4995 5495 A D N N Całkowita długość podwozia Oś napędowa – początek zabudowy Tylny zwis (min.) Tylny zwis (maks.) 7610 2856 830 1325 8710 3206 830 2075 9710 3556 1240 2725 9360 10160 11010 3856 4356 4856 830 830 830 2075 2375 2725 T Y Y Teoretyczny rozstaw osi Środek ciężkości zabudowy z ładunkiem (min.) Środek ciężkości zabudowy z ładunkiem (maks.) Długość zabudowy (min.) Długość zabudowy (maks.) 4180 -4 19 4530 60 84 4880 122 148 5180 157 185 5680 235 267 6180 312 346 5674 5719 6243 6293 6815 6868 7342 7399 8179 8241 9021 9089 W W Masy podwozia [kg] Nacisk osi przedniej Nacisk osi zespolonej Masa własna podwozia Ładowność (łącznie z masą zabudowy, kierowcą, paliwem itp.) 3990 3975 3975 4025 4050 4080 3545 3635 3730 3675 3735 3815 7535 7610 7705 7700 7785 7895 18465 18390 18295 18300 18215 18105 Średnice zawracania [mm] Najmniejsza średnica zawracania Najmniejsza obrysowa średnica zawracania 14900 16000 17100 18000 19500 21100 16300 17400 18500 19400 21000 22500 Masy i naciski [kg] Dopuszczalne Konstrukcyjne Masa całkowita podwozia Masa zespołu pojazdów Nacisk osi przedniej Nacisk osi zespolonej 26000 26000 7100 19000 26000 26000 7100 21000 Uwagi Wymiary podwozia Odległość przednia oś - filtr powietrza: +375 mm dla CAB-SLP, +204 mm dla CAB-SSLP. Wymiar - D uwzględnia 74 mm przestrzeń za kabiną. Dla podwozi również 120 mm ramę pośrednią. Wysokości mogą się różnić ± 20 mm dla zawieszenia mechanicznego, ± 10 mm dla zawieszenia pneumatycznego. Wszystkie wymiary podano dla podwozia bez ładunku, z opuszczoną osią wleczoną. Masy i wymiary zostały podane dla poniższych opon: Opony na osi przedniej: 295/80R22.5 Opony na osi napędowej: 295/80R22.5 Masa podwozia uwzględnia płyny i oleje w układach, AdBlue, 0 litrów paliwa, bez kierowcy. Masa własna podwozia może się różnić ± 3%. Średnice zawracania zostały wyliczone teoretycznie. Dopuszczalne masy i naciski mogą różnić się w zależności od przepisów obowiązujących w danym kraju. W celu obliczenia masy podwozia przy użyciu programu WIS (Volvo Weight Information System) zgodnie z Państwa specyfikacją uwzględniającą wyposażenie dodatkowe prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. z o.o., Samochody Ciężarowe. Powyższy rysunek nie może być używany do projektowania zabudowy. Dokładne informacje w instrukcjach Volvo dla firm zabudowujących, rysunek podwozia FE64RB. 1 (3) Ref: FE 64 R B POL 2016-12-20 POL Podwozie FE 6x4 Resor B-Ride FE 64 R B Przeznaczenie pojazdu ■ RFEC-S □ RC-ROUGH Drogi utwardzone i nieutwardzone □ TIPP-PRE ■ UNIFORM Przygotowanie pod zabudowę wywrotki Bez specjalnego przygotowania pod zabud. ■ CHH-HIGH Rama wysoka (1000) □ □ □ □ □ □ Główne elementy pojazdu C-RI4040 C-RI5055 C-RO400G C-RO40AG C-RO430G C-RO43AG Hak holowniczy Ringfeder 4040 Hak holowniczy Ringfeder 5055 Hak holowniczy Rockinger 400 G-150 Hak holowniczy Rockinger 400 G-145 Hak holowniczy Rockinger 430 G-150 Hak holowniczy Rockinger 430 G-145 □ TOWR-ONE Tylny zaczep holowniczy □ TBC-EC Złącze pneumatyczne przyczepy EC ■ RADD-BR Zawieszenie tylne mechaniczne RADD-BR ■ EU6SCR Norma emisji spalin EURO 6 z SCR, DPF oraz EGR ■ D8K280 □ D8K320 Silnik 8 litrowy 280 KM wersja K Silnik 8 litrowy 320 KM wersja K ■ RUP-FIX2 Tylna belka przeciwnajazdowa montowana na stałe, alu □ EBR-CEB ■ EBR-EPG Hamulec silnikowy - kompresyjny i klapowy Hamulec silnikowy - klapowy na wydechu □ RFEND-B □ RFEND-T Tylne błotniki dzielone, standardowe Tylne błotniki transportowe □ AL306 □ AT2412F ■ ZTO1109 Skrzynia biegów automatyczna AL306, 1250 Nm □ RTH2180C ■ RTS2370A Tylny most RTH2180C podwójny ze zwolnicami w piastach kół Tylny most RTS2370A podwójny bez zwolnic □ □ □ □ □ AUDBAS ■ AUDPREP □ AUDTEMP Pakiet Audio Basic Zestaw montażowy do radia Skrzynia biegów man. ZTO1109, 1200 Nm RFH-103 RFH-BAS RFH-HIG RFH-LOW □ ATANK-AL ■ ATANK-ST Zbiornik powietrza aluminiowy Zbiornik powietrza stalowy □ FRACLOS Poprzeczka kończąca ramę Koła i opony Pakiety □ DISTRI □ DISTRI+ □ VOCATI □ TRBR-STA Pakiet wyposażenia kabiny Distribution Pakiet wyp. kabiny Distribution Plus Pakiet wyposażenia kabiny Vocational □ □ □ ■ RT-AL RT-ALDP RT-ALP RT-STEEL Elementy podwozia ■ SPWT-F Koło zapasowe oś przednia ■ FST-PAR Przednie zawieszenie resory paraboliczne ■ FAL7.1 □ FAL7.5 □ FAL8.0 Nośność przedniego zawieszenia 7.100 kg Nośność przedniego zawieszenia 7.500 kg Nośność przedniego zawieszenia 8.000 kg □ SWCP-R □ SWCP-T ■ SWCP-TP Winda koła zapasowego pod tylnym zwisem Koło zapasowe mocowane tymcz. na ramie Winda koła+koło zap. mocowane tymczas. ■ RAL21 Nośność tylnego zawieszenia 21.000 kg ■ RSTAB1 Tylny stabilizator □ TP-BAS □ TP-DICON □ TP-FUEC □ EBS-MED ■ EBS-STD Pakiet EBS Medium Pakiet EBS Standard □ APF-ENH □ APF-ENH2 ■ RST-PAR1 Tylne zawieszenie resory paraboliczne ■ ABS System antyblokującego ABS ■ CS39A-O □ CS43B-O Sprzęgło jednotarczowe 395 mm Sprzęgło jednotarczowe 430 mm ■ FRAME300 Wysokość przekroju ramy 300 mm Chłodnica oleju autom. skrzyni biegów ■ FST8080 Grubość profilu ramy 8.0 mm □ TC-HWO □ TC-MWO ■ AIRIN-HI Wlot powietrza wysoki z boku kabiny □ ACL1ST-S Dwustopniowy filtr powietrza □ CCV-C ■ CCV-OX Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej Zamkn ukł odpow skrzyni korb niskie temp ■ AF-E Podgrzewany filtr paliwa ■ EST-AID Urządzenie rozruchowe silnika □ 220EBH08 Podgrzewanie bloku silnika 220V/0,8kW □ PTER-100 □ PTER-DIN □ PTER1400 Przystawka odbioru mocy PTER-100 Przystawka odbioru mocy PTER-DIN Przystawka odbioru mocy PTER1400 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ Przystawka odbioru mocy PR-HP4T Przystawka odbioru mocy PR-HP4TL Przystawka odbioru mocy PR-HP6TH Przystawka odbioru mocy PR-HP6TL Przystawka odbioru mocy PTR-FH1 Przystawka odbioru mocy PTR-FH2 Przystawka odbioru mocy PTR-FH5 Przystawka odbioru mocy PTR-PH1 Przystawka odbioru mocy PTR-PH2 Przystawka odbioru mocy PTR-PH4 Przygotowanie do PTO □ □ □ □ FIL-FBEB FIL-FBEF FIL-TXEB FIL-TXEF ■ 2BATT170 □ 2BATT225 2 akumulatory, 170 Ah 2 akumulatory, 225 Ah □ BAMAFREE Akumulatory bezobsługowe □ ADR2 Przystosowanie do przepisów ADR, 2 wyłączniki ■ R160A56 Zbiornik paliwa z prawej str 160 l, alu. Minimalna pojemność 160l Maksymalna pojemność 630l ■ UL-FUEL Bez zbiornika paliwa z lewej strony ■ ADTP-R Zbiornik AdBlue po prawej stronie □ WHC-FIX1 □ WHC-FIX2 Jeden klin pod koła Dwa kliny pod koła □ TB-L33 □ TB-L75 Skrzyn. na narzędzia 332mm, lewa strona Skrzyn. na narzędzia 754mm, lewa strona □ TOWMBRH Tylna belka mocowana na wysokości ramy ■ Wyposażenie standardowe Elementy układu napędowego PR-HP4T PR-HP4TL PR-HP6TH PR-HP6TL PTR-FH1 PTR-FH2 PTR-FH5 PTR-PH1 PTR-PH2 PTR-PH4 PTR-PK □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 2 (3) Ref: FE 64 R B POL 2016-12-20 POL Podwozie FE 6x4 Resor B-Ride FE 64 R B □ PTR-ZF2 □ PTRD-D1D Przystawka odbioru mocy PTR-ZF2 □ PTRA-PH1 □ PTRA-PH2 Przystawka odbioru mocy PTRA-PH1 Przystawka odbioru mocy PTRA-PH2 □ □ □ □ □ Pompa hydrauliczna PARKER F1-101 Pompa hydrauliczna PARKER F1-41 Pompa hydrauliczna PARKER F1-51 Pompa hydrauliczna PARKER F1-61 Pompa hydrauliczna PARKER F1-81 HPG-F101 HPG-F41 HPG-F51 HPG-F61 HPG-F81 □ ETC Elektroniczne sterowanie przpustnicą. Przycisk w desce rozdzielczej do sterowania prędkościa obrotową PTO □ FLAMEPR Łapacz iskier Wewnętrzne wyposażenie kabiny ■ STWPOS-L Kierownica z lewej strony ■ TAS-DIG □ IMMOBIL Immobilizer □ WARNLAMP □ ALARM-B Auto-alarm, standardowy □ WARNVEST Kamizelka ostrzegawcza □ CRUIS-E2 □ CRUISEC Tempomat Zewnętrzne wyposażenie kabiny □ AUXFS □ CF-AFS □ RCABS-A ■ RCABS-M □ AD-ROOF □ AD-ROOFA Spoiler dachowy Spoiler dachowy regulowany □ AD-SIDES Spoilery boczne kabiny wąskie □ HL-CLEAN Spryskiwacze reflektorów ■ HL-ADJ Regulacja przednich reflektorów ■ DRL-LED Światła do jazdy dziennej, diody LED □ BEACON-P □ BEACONA2 Okablowanie do lamp rotacyjnych 2 pomarańczowe lampy rotacyine ■ HORN-F1S □ HORN-R2S Trąby ostrzegawcze Dodatkowe elementy podwozia □ FBA-BTF □ FBA-BTSF Zamocowania przednie zabudowy, zabudowa sprężysta Zamocowania przednie zabudowy, zabudowa półsprężysta □ RBA-T1 □ RBA-T2 Tylne zamocowania zabudowy, kątowe zamocowanie sztywne. □ HBA-FSFB □ HBA-SB □ TAILPREP Przygotowanie pod windę Warianty uzupełniające ■ WVTA Homologacja całopojazdowa ■ Wyposażenie standardowe □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 3 (3) Ref: FE 64 R B POL 2016-12-20 POL
