docPodwozie FE 4x2 Poduszki FE 42 RA
download 
Reklamacja Transkrypt
Podwozie FE 4x2 Poduszki FE 42 RA
Volvo Trucks. Driving Progress Podwozie FE 4x2 Poduszki FE 42 R A 2845 ,796 Kabina 2500 Wymiary podwozia [mm] WB Rozstaw osi A D N N Całkowita długość podwozia Oś napędowa – początek zabudowy Tylny zwis (min.) Tylny zwis (maks.) Y Środek ciężkości zabudowy z ładunkiem (min.) Środek ciężkości zabudowy z ładunkiem (maks.) Długość zabudowy (min.) Długość zabudowy (maks.) Y W W 3500 3700 3900 4100 4300 4500 4750 5000 5250 5500 5800 6100 6450 6800 6610 6910 7260 7560 7910 8210 8610 2844 3044 3244 3444 3644 3844 4094 640 640 640 640 640 640 640 1690 1790 1940 2040 2190 2290 2440 819 862 903 9010 4344 2590 2590 9410 4594 2740 2740 9810 4844 2890 2890 10310 5144 3090 3090 10760 5444 3240 3240 11310 5794 3440 3440 11560 6144 3340 3340 695 737 780 955 1006 1059 1099 1170 1230 1313 1367 868 920 973 1023 1076 1127 1192 1257 1322 1380 1463 1539 1637 1713 3952 4248 4542 4842 5136 5433 5803 6175 6544 6928 7362 7809 8314 8861 4297 4614 4928 5249 5565 5882 6278 6676 7071 7489 7948 8429 8963 9554 Masy podwozia [kg] Nacisk osi przedniej Nacisk osi napędowej Masa własna podwozia Ładowność (łącznie z masą zabudowy, kierowcą, paliwem itp.) 4085 1760 5845 12155 4080 1780 5860 12140 4075 1800 5875 12125 4090 1845 5935 12065 4085 1865 5950 12050 4085 1885 5970 12030 4085 1905 5990 12010 4090 1935 6025 11975 4090 1960 6050 11950 4150 2095 6245 11755 4110 2030 6140 11860 4115 2060 6175 11825 4075 2000 6075 11925 4135 2090 6225 11775 Średnice zawracania [mm] Najmniejsza średnica zawracania Najmniejsza obrysowa średnica zawracania 12800 13400 14100 14700 15300 15900 16700 17400 18200 19000 19900 20800 21900 23000 14200 14900 15500 16100 16700 17300 18100 18900 19600 20400 21300 22300 23300 24400 Masy i naciski [kg] Dopuszczalne Konstrukcyjne Masa całkowita podwozia Masa zespołu pojazdów Nacisk osi przedniej Nacisk osi napędowej 18000 26000 7100 11500 18000 26000 7100 13000 Uwagi Wymiary podwozia Odległość przednia oś - filtr powietrza: +358 mm dla CAB-SLP, +196 mm dla CAB-SSLP. Wymiar - D uwzględnia 74 mm przestrzeń za kabiną. Dla podwozi również 120 mm ramę pośrednią. Wysokości mogą się różnić ± 20 mm dla zawieszenia mechanicznego, ± 10 mm dla zawieszenia pneumatycznego. Wszystkie wymiary podano dla podwozia bez ładunku, z opuszczoną osią wleczoną. Zastosowana wysokość ramy: CHH-MED. Dla wysokości ramy CHH-HIGH,FRAME300 wysokość podwozia ulegnie zmianie: +17 mm. Masy i wymiary zostały podane dla poniższych opon: Opony na osi przedniej: 295/80R22.5 Opony na osi napędowej: 295/80R22.5 Masa podwozia uwzględnia płyny i oleje w układach, AdBlue, 0 litrów paliwa, bez kierowcy. Masa własna podwozia może się różnić ± 3%. Średnice zawracania zostały wyliczone teoretycznie. Dopuszczalne masy i naciski mogą różnić się w zależności od przepisów obowiązujących w danym kraju. W celu obliczenia masy podwozia przy użyciu programu WIS (Volvo Weight Information System) zgodnie z Państwa specyfikacją uwzględniającą wyposażenie dodatkowe prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. z o.o., Samochody Ciężarowe. Powyższy rysunek nie może być używany do projektowania zabudowy. Dokładne informacje w instrukcjach Volvo dla firm zabudowujących, rysunek podwozia FE42RA. 1 (3) Ref: FE 42 R A POL 2016-12-20 POL Podwozie FE 4x2 Poduszki FE 42 R A Minimalna pojemność 160l Maksymalna pojemność 630l Przeznaczenie pojazdu □ FECNGEU6 □ FELECEU6 Kabina FE Low entry (z obniżonym wejściem) □ RC-ROUGH ■ RC-SMOOT Drogi utwardzone i nieutwardzone Drogi utwardzone □ GARB-PRE □ TIPP-PRE ■ UNIFORM Przygotowanie pod śmieciarke Przygotowanie pod zabudowę wywrotki Bez specjalnego przygotowania pod zabud. □ CHH-HIGH □ CHH-LOW □ CHH-MED Rama wysoka (1000) Rama 850 Rama 900 ■ UL-FUEL Bez zbiornika paliwa z lewej strony Minimalna pojemność 160l Maksymalna pojemność 315l □ ADTP-L ■ ADTP-R Zbiornik AdBlue po lewej stronie Zbiornik AdBlue po prawej stronie □ WHC-FIX1 □ WHC-FIX2 Jeden klin pod koła Dwa kliny pod koła □ TB-L33 □ TB-L75 Skrzyn. na narzędzia 332mm, lewa strona Skrzyn. na narzędzia 754mm, lewa strona Główne elementy pojazdu □ TOWMBRH Tylna belka mocowana na wysokości ramy ■ RAD-KR ■ RFEC-S ■ EU6SCR Norma emisji spalin EURO 6 z SCR, DPF oraz EGR ■ D8K250 □ D8K280 □ D8K320 Silnik 8 litrowy 250 KM wersja K Silnik 8 litrowy 280 KM wersja K Silnik 8 litrowy 320 KM wersja K □ EBR-CEB ■ EBR-EPG Hamulec silnikowy - kompresyjny i klapowy Hamulec silnikowy - klapowy na wydechu □ TOWR-ONE Tylny zaczep holowniczy □ □ ■ □ Skrzynia biegów automatyczna AL306, 1250 Nm □ TBC-EC Złącze pneumatyczne przyczepy EC Skrzynia biegów man. ZTO1006, 1050 Nm Skrzynia biegów man. ZTO1109, 1200 Nm □ TRBR-STA AL306 AT2412F ZTO1006 ZTO1109 □ RSH1370F ■ RSS1344C □ RSS1344D Tylny most RSH1370F pojed. ze zwolnicami w piastach kół Tylny most RSS1344C pojedynczy bez zwolnic □ AUDBAS ■ AUDPREP □ AUDTEMP Pakiet Audio Basic Zestaw montażowy do radia Pakiety □ DISTRI □ DISTRI+ □ VOCATI Pakiet wyposażenia kabiny Distribution Pakiet wyp. kabiny Distribution Plus Pakiet wyposażenia kabiny Vocational □ □ □ □ □ □ C-RI4040 C-RI5055 C-RO400G C-RO40AG C-RO430G C-RO43AG Hak holowniczy Ringfeder 4040 Hak holowniczy Ringfeder 5055 Hak holowniczy Rockinger 400 G-150 Hak holowniczy Rockinger 400 G-145 Hak holowniczy Rockinger 430 G-150 Hak holowniczy Rockinger 430 G-145 ■ RUP-FIX2 Tylna belka przeciwnajazdowa montowana na stałe, alu □ RFEND-B □ RFEND-T Tylne błotniki dzielone, standardowe Tylne błotniki transportowe □ □ □ □ RFH-103 RFH-BAS RFH-HIG RFH-LOW □ ATANK-AL ■ ATANK-ST Zbiornik powietrza aluminiowy Zbiornik powietrza stalowy □ FRACLOS Poprzeczka kończąca ramę Elementy podwozia Koła i opony □ FST-AIR ■ FST-PAR Przednie zawieszenie pneumatyczne Przednie zawieszenie resory paraboliczne ■ FAL7.1 □ FAL7.5 □ FAL8.0 Nośność przedniego zawieszenia 7.100 kg Nośność przedniego zawieszenia 7.500 kg Nośność przedniego zawieszenia 8.000 kg □ □ □ ■ ■ RAL13 Nośność tylnego zawieszenia 13.000 kg ■ RSTAB1 Tylny stabilizator □ EBS-MED ■ EBS-STD Pakiet EBS Medium Pakiet EBS Standard ■ RST-AIR □ RST-AIR5 Tylne zawieszenie pneumatyczne ■ ABS System antyblokującego ABS ■ SUSPL-E2 □ SUSPL-E4 Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym z pilota Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym z tablicy rozdzielczej □ FRAME266 □ FRAME300 Wysokość przekroju ramy 266 mm Wysokość przekroju ramy 300 mm ■ FST7070 □ FST8080 Grubość profilu ramy 7.0 mm Grubość profilu ramy 8.0 mm □ 2BATT140 ■ 2BATT170 □ 2BATT225 2 akumulatory, 140 Ah 2 akumulatory, 170 Ah 2 akumulatory, 225 Ah □ BAMAFREE Akumulatory bezobsługowe □ ADR2 Przystosowanie do przepisów ADR, 2 wyłączniki ■ R255A56 Zbiornik paliwa z prawej str. 255 l, alu ■ Wyposażenie standardowe RT-AL RT-ALDP RT-ALP RT-STEEL ■ SPWT-F Koło zapasowe oś przednia □ SWCP-R □ SWCP-T ■ SWCP-TP Winda koła zapasowego pod tylnym zwisem Koło zapasowe mocowane tymcz. na ramie Winda koła+koło zap. mocowane tymczas. Elementy układu napędowego □ TP-BAS □ TP-DICON □ TP-FUEC □ APF-ENH □ APF-ENH2 ■ CS39A-O □ CS43B-O Sprzęgło jednotarczowe 395 mm Sprzęgło jednotarczowe 430 mm □ RET-TPT Zwalniacz do aut. skrzyni biegów □ TC-HWO □ TC-MWO Chłodnica oleju autom. skrzyni biegów ■ AIRIN-HI □ AIRIN-RL Wlot powietrza wysoki z boku kabiny Wlot powietrza za kabiną □ ACL1ST-S Dwustopniowy filtr powietrza □ CCV-C ■ CCV-OX Zamknięty układ odpowietrzania skrzyni korbowej Zamkn ukł odpow skrzyni korb niskie temp ■ AF-E Podgrzewany filtr paliwa □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 2 (3) Ref: FE 42 R A POL 2016-12-20 POL Podwozie FE 4x2 Poduszki FE 42 R A ■ EST-AID Urządzenie rozruchowe silnika □ 220EBH08 Podgrzewanie bloku silnika 220V/0,8kW □ PTER-100 □ PTER-DIN □ PTER1400 Przystawka odbioru mocy PTER-100 Przystawka odbioru mocy PTER-DIN Przystawka odbioru mocy PTER1400 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ PR-HP4T PR-HP4TL PR-HP6TH PR-HP6TL PTR-FH1 PTR-FH2 PTR-FH5 PTR-PH1 PTR-PH2 PTR-PH4 PTR-PK PTR-ZF2 PTR-ZF4 PTR-ZF5 PTRD-D1D Przystawka odbioru mocy PR-HP4T Przystawka odbioru mocy PR-HP4TL Przystawka odbioru mocy PR-HP6TH Przystawka odbioru mocy PR-HP6TL Przystawka odbioru mocy PTR-FH1 Przystawka odbioru mocy PTR-FH2 Przystawka odbioru mocy PTR-FH5 Przystawka odbioru mocy PTR-PH1 Przystawka odbioru mocy PTR-PH2 Przystawka odbioru mocy PTR-PH4 Przygotowanie do PTO Przystawka odbioru mocy PTR-ZF2 Przystawka odbioru mocy PTR-ZF4 Przystawka odbioru mocy PTR-ZF5 □ PTRA-PH1 □ PTRA-PH2 Przystawka odbioru mocy PTRA-PH1 Przystawka odbioru mocy PTRA-PH2 □ □ □ □ □ Pompa hydrauliczna PARKER F1-101 Pompa hydrauliczna PARKER F1-41 Pompa hydrauliczna PARKER F1-51 Pompa hydrauliczna PARKER F1-61 Pompa hydrauliczna PARKER F1-81 HPG-F101 HPG-F41 HPG-F51 HPG-F61 HPG-F81 □ ETC Elektroniczne sterowanie przpustnicą. Przycisk w desce rozdzielczej do sterowania prędkościa obrotową PTO □ FLAMEPR Łapacz iskier □ FBA-BTS □ FBA-BTSF Zamocowania przednie zabudowy, zabudowa półsprężysta □ RBA-T1 □ RBA-T2 Tylne zamocowania zabudowy, kątowe zamocowanie sztywne. □ HBA-FSFB □ HBA-SB □ TAILPREP Przygotowanie pod windę Warianty uzupełniające ■ WVTA Homologacja całopojazdowa Wewnętrzne wyposażenie kabiny ■ STWPOS-L Kierownica z lewej strony ■ TAS-DIG □ IMMOBIL Immobilizer □ WARNLAMP □ ALARM-B Auto-alarm, standardowy □ WARNVEST Kamizelka ostrzegawcza □ SPDU-R □ SPDU-S □ SPDU-SR Podwójny ogranicznik prędkości, tył Podwójny ogranicznik prędkości, bok Podwójny ogranicznik prędkości, bok, tył □ CRUIS-E2 □ CRUISEC Tempomat Zewnętrzne wyposażenie kabiny □ AUXFS □ CF-AFS □ RCABS-A ■ RCABS-M □ AD-ROOF □ AD-ROOFA Spoiler dachowy Spoiler dachowy regulowany □ AD-SIDES Spoilery boczne kabiny wąskie □ HL-CLEAN Spryskiwacze reflektorów □ HL-ADJ Regulacja przednich reflektorów ■ DRL-LED Światła do jazdy dziennej, diody LED □ BEACON-P □ BEACONA2 Okablowanie do lamp rotacyjnych 2 pomarańczowe lampy rotacyine ■ HORN-F1S □ HORN-R2S Trąby ostrzegawcze Dodatkowe elementy podwozia □ FBA-BTF Zamocowania przednie zabudowy, zabudowa sprężysta ■ Wyposażenie standardowe □ Wyposażenie opcjonalne Szczegółowe informacje dotyczące kabin oraz układu napędowego podano w osobnych specyfikacjach. W celu uzyskania informacji na temat dostępnych opcji i pakietów wyposażenia prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem Volvo Polska Sp. zo. o., Samochody Ciężarowe który przy użyciu programu Volvo Sales Support (VSS) przygotuje specyfikacje zgodną z Państwa wymaganiami. Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzenia zmian w konstrukcji i wyposażeniu bez uprzedniego powiadomienia. Niektóre opcje mogą być niedostępne na rynku polskim. 3 (3) Ref: FE 42 R A POL 2016-12-20 POL
