Prezes UTK wydał pierwsze w Polsce zezwolenie dla systemu

Urząd Transportu Kolejowego
Źródło:
http://utk.gov.pl/pl/aktualnosci/7046,Prezes-UTK-wydal-pierwsze-w-Polsce-zezwolenie-dla-systemu-ERTMSETCS-poziom
u-2.html
Wygenerowano: Środa, 8 marca 2017, 22:50
Strona znajduje się w archiwum.
Prezes UTK wydał pierwsze w
Polsce zezwolenie dla systemu
ERTMS/ETCS poziomu 2
04.03.2016
POPULARNE
●
3 marca 2016 r. Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wydał
pierwsze w historii polskiej kolei zezwolenie dla Europejskiego
●
Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS) poziomu 2 wraz z
interfejsami do urządzeń sterowania ruchem kolejowym oraz
●
systemem ERTMS/GSM-R.
●
ETCS jest częścią wdrażanego w Unii Europejskiej systemu
ERTMS (European Rail Traffic Management System), który ma
zapewnić interoperacyjność transportu kolejowego, co w
konsekwencji prowadzi do możliwości swobodnego poruszania
się pociągów na terenie sieci kolejowych poszczególnych
państw (właścicieli infrastruktury), bez konieczności
zatrzymywania się na granicach oraz wymiany lokomotyw, przy
zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa.
Zezwolenie zostało wydane dla podsystemu strukturalnego:
sterowanie – urządzenia przytorowe w zakresie systemu
ERTMS/ETCS poziomu 2 (wraz z interfejsami do urządzeń
sterowania ruchem kolejowym oraz systemem ERTMS/GSM-R)
zainstalowanego na odcinku Legnica – Bielawa Dolna linii
kolejowej E 30 wraz ze stacjami Legnica, Miłkowice, Chojnów,
Okmiany, Bolesławiec, Zebrzydowa, Węgliniec oraz Bielawa
●
●
21.01.2014Kiedy
należy się
odszkodowanie za
opóźnienie lub
odwołanie pociągu?
01.02.2017Prezes
UTK powołał
Rzecznika Praw
Pasażera Kolei
23.02.2017Nowe
terminy publikacji
rozkładu jazdy
23.02.2017Szkolenie
w Akademii UTK
(transmisja na żywo)
14.08.2014Mapa
bocznic kolejowych
28.04.2014
Świadectwa
dopuszczenia do
eksploatacji typu
przejdź do Popularne
Dolna. Przytorowy system ERTMS/ETCS poziomu 2 jest
systemem automatycznego sterowania jazdy pociągiem
wykorzystującym transmisję danych poprzez cyfrowy kanał
radiowy w systemie ERTMS/GSM-R.
Poziom 2 systemu ETCS charakteryzuje się przekazywaniem
zezwoleń na jazdę drogą radiową do urządzeń pokładowych (z
użyciem systemu GSM-R, posiadającym zezwolenie na
dopuszczenie do eksploatacji wydane przez Prezesa UTK 19
marca 2014 r.). Zezwolenia na jazdę w tym systemie
wypracowywane są i przekazywane przez Radiowe Centra
Sterowania. Do lokalizacji pojazdu służą natomiast Eurobalisy
stałe.
Zgodnie z certyfikatem weryfikacji WE, wydanym przez
jednostkę notyfikowaną – Instytut Kolejnictwa, wyżej określony
podsystem, jest zgodny z Technicznymi Specyfikacjami
Interoperacyjności i spełnia wymogi bezpieczeństwa.