zapisz projekt jako PDF

Opis projektu
tytuł projektu: Modernizacja linii kolejowej E 65/C-E 65
na odcinku Warszawa - Gdynia – w
zakresie warstwy nadrzędnej LCS,
ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT oraz
zasilania układu trakcyjnego - Faza II
nazwa beneficjenta: PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
województwa: mazowieckie, pomorskie, warmińsko-mazurskie
powiaty: m.st. Warszawa, ciechanowski, mławski,
pułtuski, legionowski, malborski, kwidzyński,
gdański, m. Gdańsk, sztumski, m. Sopot,
działdowski, nowomiejski, iławski
fundusz: Fundusz Spójności
program: Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko
2014-2020
działanie: 5.1. Rozwój kolejowej sieci TEN-T
poddziałanie: Brak poddziałania
dziedzina: brak
wartość projektu: 252 714 881.40 zł
dofinansowanie z Unii Europejskiej: 174 640 365.20 zł
ocena:
sektor: transport
punktor projekt realizowany w więcej
niż w jednym województwie
punktor projekt realizowany
w latach 2014-2020
Projekt obejmuje modernizację linii kolejowej E 65 na odcinku Warszawa – Gdynia w zakresie
warstwy nadrzędnej LCS, ERTMS/ETCS/GSM-R, DSAT oraz zasilania układu trakcyjnego, tj.
odcinka linii nr 9 (Warszawa – Gdańsk) od km 4,254 do km 328,120 oraz odcinka linii nr 202
(Gdańsk – Stargard Szczeciński) od km 0,000 do km 26,830. Łączna długość linii objętej
niniejszym Projektem wynosi 350,696 km. Realizacja projektu została podzielona na: - FAZĘ I –
roboty/usługi planowane do wykonania w ramach POIiŚ 2007-2013 - FAZĘ II – roboty/usługi
planowane do wykonania w ramach POIiŚ 2014-2020 Projekt ma na celu usprawnienie
transportu pasażerskiego w korytarzu Morze Bałtyckie – Morze Adriatyckie sieci bazowej TEN-T,
poprawę stanu środowiska w otoczeniu linii kolejowej E 65 oraz zwiększenie stopnia
wykorzystania transportu kolejowego w transporcie pasażerskim. Projekt jest uwzględniony w
dokumencie „Master Plan dla Transportu Kolejowego w Polsce do 2030 roku” (sierpień 2008 r.) i
objęty priorytetem „usprawnienie przewozów pasażerów i ładunków w korytarzach
transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T)”. Linia kolejowa E 65 na odcinku Warszawa –
Działdowo – Gdynia jest częścią podstawowej sieci kolejowej państwa, stanowiąc element
korytarza kolejowego Morze Bałtyckie – Morze Adriatyckie sieci TEN-T oraz 23 Projektu
Priorytetowego (PP 23) sieci TEN-T. Zakres przedmiotowy Projektu obejmuje wykonanie
dokumentacji technicznej oraz przeprowadzenie robót budowlanych w zakresie: • Zabudowy
warstwy nadrzędnej urządzeń sterowania ruchem kolejowym w 8 LCS-ach • Zabudowy systemu
ERTMS/ETCS Poziom 2 • Zabudowy systemu ERTMS/GSM-R • Zabudowy urządzeń DSAT •
Modernizacji systemu zasilania trakcji