Statystyki cargo - sierpień 2011

PIERWSZY REJS CARGO Z KATOWICE AIRPORT DO USA
STATYSTYKI CARGO SIERPIEŃ
Pyrzowice, 8 września 2011 r. Po raz pierwszy w historii Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice
w Pyrzowicach, jutro tj. (09.09), obsłużony zostanie rejs cargo do Stanów Zjednoczonych Ameryki Północnej. Samolot
McDonnell-Douglas MD-11F należący do firmy kurierskiej FedEx zabierze na pokład 70 ton sprzętu elektronicznego
i odleci do jednego z największych na świecie portów lotniczych cargo, Dallas Fort Worth. Firmy działające w Polsce
coraz częściej wybierają pyrzowicki port, z którego ich produkty są transportowane na inne kontynenty. W tym roku
obsłużono już pięd dalekodystansowych czarterów cargo do Argentyny (dwa razy), Japonii, RPA i Rosji.
Pyrzowickie lotnisko jest zdecydowanym liderem wśród polskich portów regionalnych pod względem wielkości
odprawianego frachtu. Potwierdzają to statystyki. Tylko w sierpniu br. zanotowało 66 proc. wzrost tonażu obsłużonych
ładunków w porównaniu z 2010 r., tj. 1 115 ton frachtu. Natomiast od stycznia do kooca sierpnia br. odprawiono
łącznie 8 123 ton ładunków, tj. o 16 proc. więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Prognozy przewidują, że
2011 rok będzie najlepszy w historii pyrzowickiego lotniska pod względem wielkości obsłużonego ruchu cargo.
Oprócz coraz częściej obsługiwanych czarterów cargo, pyrzowickie lotnisko dysponuje siatką regularnych połączeo
kurierskich i all-cargo, na którą skład się siedem destynacji. Swoje bazy na katowickim lotnisku mają największe firmy
kurierskie świata: FedEx, UPS, DHL i TNT. Pyrzowice także, jako jedyne lotnisko w Polsce, dysponują transatlantyckim,
regularnym połączeniem all-cargo. Kanadyjski Cargojet w kooperacji z Polskimi Liniami Lotniczymi LOT realizuje
cotygodniowe loty Boeingiem 767-200F do oddalonego o 85 km od Toronto lotniska w Hamilton. W ciągu tygodnia
samoloty cargo z Pyrzowic wykonują w sumie 21 regularnych operacji towarowych.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------We wrześniu br. siatka połączeo pasażerskich Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice w Pyrzowicach obejmuje loty regularne na 27 kierunkach oraz czarterowe na 36 trasach. MPL Katowice
rozbudowuje infrastrukturę obsługi technicznej samolotów, zamierza stad się portem bazowym dla kolejnych przewoźników.
W kwietniu br., po kosztującej ponad 6 mln zł modernizacji, na lotnisku oddano do użytku hangar do obsługi technicznej samolotów. W trakcie budowy jest nowy hangar, gdzie będzie można
równolegle serwisowad dwa duże samoloty klasy C - Airbus A320 i Boeing 737. Ta warta ponad 26 mln zł inwestycja współfinansowana jest z unijnych środków. Hangar będzie gotowy na wiosnę
2012 roku. W październiku 2011 roku rozpocznie się modernizacja terminalu pasażerskiego A. Obiekt otrzyma nową elewację a jego powierzchnia użytkowa wzrośnie o 1000 metrów kw. do 8 600
metrów kw. Zakooczenie modernizacji planowane jest na wiosnę 2012 roku. W Pyrzowicach rozpoczęły się także prace budowlane związane
z realizacją największej inwestycji w dotychczasowej historii portu. Kosztem 81 mln zł w ciągu dwóch lat powstanie nowa płyta postojowa na 13 samolotów wielkości Airbusa A320, Boeinga 737.
W Katowice Airport w szerokim zakresie, jako jedynym lotnisku w Polsce, serwisowane są maszyny typu Airbus. Port ma prawo do wykonywania tzw. obsługi liniowej (obejmującej naprawy, łącznie
np. z wymianą silnika) maszyn typu Airbus A319, A320 i A321. Samolotów tego typu używa m.in. linia Wizz Air, która generuje większośd ruchu regularnego z lotniska Katowice i jest głównym
bazowym przewoźnikiem. Pozostali to, obok Enter Air, także Lot Charters oraz litewska linia Small Planet Airlines. W mniejszym zakresie technicznym, ale również, jako jedyny port regionalny w
Polsce Pyrzowice prowadzą obsługę liniową samolotów typu Boeing 737. W MPL Katowice swoje bazy mają także światowe firmy kurierskie DHL, FedEx, UPS, TNT.
Należąca do GTL spółka, GTL-LOT wyspecjalizowana w obsłudze technicznej samolotów, ma również swoje punkty obsługi na lotniskach
w Warszawie, Poznaniu i Gdaosku. Katowice są jedynym regionalnym lotniskiem w Polsce, którego służby serwisują samoloty w innych portach.
Rozwój bazy technicznej to pierwszy etap wieloletniego programu inwestycyjnego. W maju ruszyła budowa nowej płyty postojowej o powierzchni ponad 100 tys. m kw., która pomieści 13 dużych
samolotów. Ta warta ponad 80 mln zł inwestycja zakooczy się w 2013 roku.