Otwarcie zmodernizowanego hangaru technicznego
Transkrypt
Otwarcie zmodernizowanego hangaru technicznego
19 kwietnia 2011 r. PIERWSZY ETAP BUDOWY BAZY TECHNICZNEJ KATOWICE AIRPORT ZAKOOCZONY W Międzynarodowym Porcie Lotniczym Katowice w Pyrzowicach w dniu 19 kwietnia 2011 roku otwarto zmodernizowany hangar techniczny. Oznacza to zakooczenie pierwszego etapu największego w historii pyrzowickiego lotniska programu inwestycyjnego, który obejmuje oprócz rozbudowy bazy technicznej do obsługi samolotów, także realizację tak kluczowych inwestycji jak budowa nowych płyt postojowych i nowej drogi startowej o długości 3 200 metrów i nowego terminalu cargo. Całośd prac ma zostad zakooczono do 2015 roku. Prace modernizacyjne podnoszące standard obiektu wykonane zostały przez firmę Skanska S.A., Oddział Budownictwa Ogólnego Kielce. Całośd została zrealizowana w terminie od października 2010 do kwietnia 2011 r. Realizacja zadania odbywała się przy ścisłej współpracy z przedstawicielami Inwestora. Jednym z wymogów było utrzymanie jednego stanowiska do obsługi statków powietrznych, dlatego prace prowadzone były przy czynnym hangarze. „Największym wyzwaniem dla nas była praca przy otwartym hangarze, dzięki udanej współpracy i dobrej koordynacji robót całośd została zakooczona sukcesem. Znaczną częśd robót wykonywaliśmy w okresie zimowym, kiedy panują ciężkie warunki atmosferyczne, co przy pracach typu wymiana dachu może byd dodatkowym utrudnieniem – mówi Tomasz Bosowski, Kierownik Budowy, Skanska. Skanska jest liderem polskiej branży budowlanej wykonującym obiekty kubaturowe, drogowe, mostowe i hydroinżynieryjne. Wśród najważniejszych realizacji firmy są Złote Tarasy w Warszawie, autostrada A1 - kluczowy projekt drogowy Europy, zbiornik wodny Świnna Poręba, most Tysiąclecia we Wrocławiu oraz Port Lotniczy w Jasionce k. Rzeszowa. Skanska Polska jest częścią Grupy Skanska, zatrudniającej 52 tys. osób w Europie, USA i Ameryce Łacioskiej. Grupa Skanska jest jedną z największych firm budowlanych na świecie. Wybudowany w latach pięddziesiątych ubiegłego wieku obiekt o kubaturze 57 929,52 m 3 i powierzchni 5 107,74 m2 po generalnym remoncie i całkowitej przebudowie spełnia wszystkie normy nowoczesnego obiektu infrastruktury lotniskowej służącego do obsługi liniowej (technicznej) statków powietrznych. Obiekt wyposażono m.in. w jedną z najnowocześniejszych na świecie automatycznych bram wjazdowych na podgrzewanych prowadnicach. Z kolei ultranowoczesny system nagrzewnic zapewnia komfort pracy w każdych warunkach atmosferycznych. W zmodernizowanym obiekcie można serwisowad jednocześnie dwa samoloty wielkości Airbusa A320/Boeinga 737. Już teraz pyrzowickie lotnisko jest jedynym w Polsce, w którym można wykonywad pełne przeglądy (łącznie z wymianą silników) maszyn Airbusa w wersji A318/319/320/321. Port, jako jedyny spośród lotnisk regionalnych w Polsce zapewnia także kompleksową obsługę wszystkich wersji Boeinga 737. Generalny remont obiektu zakooczył pierwszy etap prac związany z rozbudową infrastruktury MPL Katowice służącej do obsługi liniowej statków powietrznych. W ten sposób Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA, Spółka zarządzająca katowickim portem lotniczym, realizuje plan stworzenia największej i najnowocześniejszej bazy wśród polskich portów regionalnych, w której realizowane będą serwisy i naprawy samolotów. Kolejny etap prac związany z rozbudową bazy technicznej to budowa nowego hangaru. Roboty budowlane rozpoczęły się w marcu br. a ich zakooczenie planowane jest na kwiecieo 2012 roku. Nowy obiekt będzie miał kubaturę wynoszącą 106 350,00 m3, a jego powierzchnia użytkowa wyniesie 7 912,00 m2. Jednocześnie będzie można obsługiwad w nim dwa samoloty wielkości popularnych Airbusów A320 lub wszystkich typów Boeingów serii 737. „Rozwijając zaplecze techniczne MPL Katowice wychodzi naprzeciw zapotrzebowaniu linii lotniczych na kompleksowe usługi związane nie tylko z profesjonalną obsługą pasażerów lub ładunków, które transportują, czy sprawną obsługą płytową, ale także na dostęp do fachowej obsługi technicznej samolotów w przypadku niespodziewanych awarii. Pozwala to do niezbędnego minimum skrócid czas naprawy, a tym samym wynikające z awarii opóźnienie” – mówi Artur Tomasik Prezes Zarządu GTL SA. Najnowocześniejsza w Polsce baza techniczna to także ogromny atut przy pozyskiwaniu nowych przewoźników bazowych, którzy chcą skorzystad nie tylko z ogromnego potencjału pyrzowickiego lotniska, ale także serwisowad na nim swoje samoloty. Oprócz cały czas rozwijanej infrastruktury do obsługi liniowej statków powietrznych znaczącym atutem katowickiego lotniska jest także fakt, że GTL-LOT spółka świadcząca usługi obsługi płytowej samolotów (rozładunek i załadunek bagaży, cargo i poczty, obsługa pokładowych instalacji wodnych i kanalizacyjnych, wypychanie i holowanie samolotów po płycie lotniska, sprzątanie, transport pasażerów i załóg, w okresie zimowym odladzaniem samolotów) dysponuje także działem skupiającym wykwalifikowanych mechaników lotniczych. W chwili obecnej może serwisowad następujące typy samolotów: Airbusy A318/319/320/321 z silnikami CFM56 oraz V2500, Boeing 737 Classic i NG, Embraer 145/170/175/190, ATR 42/72. Na wymienioną obsługę GTL-LOT posiada Certyfikat EASA Part-145 Nr PL.145.023. Warto podkreślid, że od ponad dwóch lat mechanicy GTL-LOT zapewniają kompleksowy serwis i naprawy całej, liczącej 35 Airbusów A320, floty niskokosztowej linii lotniczej Wizz Air Hungary. Ponadto z ich usług serwisowych korzystają w nagłych przypadkach awarii praktycznie wszyscy lotniczy przewoźnicy pasażerscy jak i towarowi operujący z MPL Katowice. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach od 1994 roku zarządzany jest przez Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze SA. Jest trzecim w Polsce pod względem wielkości obsługiwanego ruchu ruchu pasażerskiego. W roku 2010 z połączeo oferowanych z Pyrzowic skorzystało w sumie 2 403 253 pasażerów, z tej liczby aż 693 880 osób podróżowało liniami czarterowymi. Aktualnie z lotniska operuje czterech przewoźników regularnych. Dwóch sieciowych, PLL LOT i Lufthansa oraz dwóch niskokosztowych, Wizz Air i Ryanair. W sumie linie te obsługują z Katowic ponad trzydzieści kierunków do trzynastu europejskich paostw. Ponadto MPL Katowice dysponuje bogatą siatką połączeo czarterowych, która w sezonie wiosna-lato 2011 obejmowad będzie ponad trzydzieści pięd kierunków do trzynastu paostw w Europie, Azji i Afryce Północnej. Na trasach tych przewozy realizuje ponad trzydzieści linii czarterowych. Lotnisko jest także liderem wśród polskich portów regionalnych w obsłudze ruchu towarowego. W roku 2010 w Pyrzowicach odprawiono ponad 11 tys. ton ładunków o 70% więcej niż w roku 2009. W pierwszym kwartale 2011 na katowickim lotnisku obsłużono 405 549 pasażerów. Prognozy wskazują, iż obecny rok będzie lepszy od poprzedniego pod względem liczby odprawionych podróżnych.