Nowoczesne lekkie konstrukcje lotnicze – konkurencja dla
Transkrypt
Nowoczesne lekkie konstrukcje lotnicze – konkurencja dla
Nowoczesne lekkie konstrukcje lotnicze – konkurencja dla samochodu? Współczesne lekkie konstrukcje lotnicze przystosowane są do lotów sportowych, turystycznych i na potrzeby służb do lotów patrolowych, transportowych itd. Duża przeszklona kabina zapewnia wspaniały widok dla całej załogi, nowocześnie skonstruowany statek powietrzny zapewnia pasażerom maksymalne bezpieczeństwo. Dane o locie są pokazywane na dotykowym ekranie LCD, pokazującym wszystkie niezbędne parametry lotu (szybkość, wysokość, wariometr, kierunek lotu, pozycję GPS ) jak i parametry pracy silnika (stan paliwa, temperatura oleju, powietrza, głowic itd.). System sterowania kontroluje wszystkie parametry lotu. Akustyczny i świetlny system ostrzegania sygnalizuje ewentualną usterkę niektórych funkcji. Jeżeli zmierzone wartości zbliżają się ku wartościom granicznym, pilot zostanie powiadomiony o niebezpieczeństwie sygnałem dźwiękowym i zostanie mu wskazane prawidłowe rozwiązanie danego problemu. Dzięki zastosowaniu materiałów wysokiej jakości, nie są wymagane przeglądy i ekspertyzy podczas codziennego użytkowania. Czynności eksploatacyjne ograniczają się do uzupełnienia oleju, płynów eksploatacyjnych i paliwa ( często benzyny bezołowiowej 95). Niskie zużycie paliwa i niskie koszty eksploatacji, porównywalne do kosztów utrzymania współczesnych samochodów, daje szansę lotnictwu lekkiemu na dynamiczny rozwój – niestety: koszty zakupu? Ograniczenia wynikające z przepisów lotniczych a odnoszące się do rejestracji i certyfikacji tego typu konstrukcji oraz umiejętności pilota (zdecydowanie większe jak kierowców samochodów) oraz wysoka cena zdobycia uprawnień do pilotowania lekkich statków powietrznych są hamulcem ich rozwoju. W tabeli przedstawiono dane dotyczące wybranych konstrukcji Statek Skywalker Storch HS CH-7 SINUS powietrzny GL165 de Luxe Typ śmigłowiec wiatrakowiec motoszybowiec samolot ROTAX 914 Silnik ROTAX 912 ROTAX 582 TURBO Ilość osób 2 2 1 2 załogi Prędkość przelotowa 160 100 - 150 120 150 - 225 (ekonomiczna) [km/h] Zużycie paliwa 18 14 6,2 12 [l/h] Masa startowa 450 450 400 450 [kg] Śmigłowiec CH-7 wiatrakowiec Skywalker GL165 motoszybowiec SINUS samolot Storch HS de Luxe