Ju¿ nie rozwa¿ania na temat tuningu R1200C i - Boxer

Ju¿ nie rozwa¿ania na temat tuningu R1200C i R1200CL to fakt !!!
Autor: Andrzej Migas - 2003/10/16 21:15
_____________________________________
Panowie rewelacja, by³em dzisiaj przez pó³ dnia na swoim R1200CL w Krakowie w firmie V-tech Tuning ul. Bie¿anowska
71 tel. 012/658-66-66 i mój motorek - czy kto¶ chce wierzyæ, czy nie ma oko³o 80 KM. On dopiero teraz je¼dzi. W tym
miejscu gor±ce podziêkowania dla Wojtka, który obok innych adresów dot. tuningu da³ mi namiar
http://www.vtech.pl/cotochip.html. (dzieki, jestem Ci winny skrzynkê piwa).
A od pocz±tku; wygl±da³o to tak, ¿e po wczorajszych wêdrówkach po internecie dzisiaj zacz±³em dzwoniæ po firmach, a¿
przysz³a pora na Vtech. Tam us³ysza³em BMW motocykl, nie robili¶my nigdy, ale proszê przyjechaæ. Mówiê, czy mogê
dzisiaj, jasne. O 14/00 by³em u nich. Otoczy³a mnie grupka ludzi, powiedzia³em o co chodzi wszyscy przykleili nosy do
motorka. Po kilku moich wskazówkach co do ewentualnego usytuowania sterownika, mechanik zacz±³ rozbieraæ motorek.
Kilka os³on i zbiornik paliwa w górê. Panowie rzucili sie na puszkê ze sterownikiem marki Bosh i stwierdzili, ¿e nie ma
problemu. Dozna³em ma³ego szoku, jak dowiedzia³em siê, ¿e sterownik z mojej BMki jest stosowany w Polonezie i
Citroenie Saxo. Go¶æ (Guru od programów i map wtrysków itp) zabra³ mój sterownik i wszyscy siê rozpierzchli. Zosta³em
sam z innym klientem, ale nie zd±¿y³em siê znudziæ. Po 15 minutach byli z powrotem ze sterownikiem, w którym by³a
wgrana nowa mapa zap³onów i wtrysków. Mechanik zacz±³ montowaæ motorek, a od Guru (bardzo sympatyczny go¶æ, jak i
wszyscy) us³ysza³em, ¿e nie widzia³ jeszcze tak st³amszonego silnika. Mówi³, ¿e przy oko³o 3000 obrotów moc znowu
spada³a zamiast rosn±æ i tym podobne rzeczy z których tylko czê¶æ zrozumia³em. I nie dlatego, ¿e moce umys³owe mi
nie pozwala³y, ale by³em tak podekscytowany jak dawno nie by³em. Kazali mi przetestowaæ sprzêt i wróciæ. Robi± to
etapowo dodaj±c po 10% mocy. Popedzi³em na obwodnicê krakowsk±. Ju¿ od razu czy³em, ¿e mój motorek dostal
drugi ¿ywot. Je¼dzi³em na Ninji, V-max'e, FJR 1300 to wiem co to znaczy "pa³er"w motorku. Mówie Wam rewelacja.
Operacjê powtórzyli trzy krotnie, ja za ka¿dym razem pêdzi³em 20 km i by³o coraz lepiej.
Pawe³ je¿eli chcesz odzyskac w swoim R1200C, parê kucyków, które w nim siedz± polecam Ci t± firmê.
Wielki Guru powiedzia³, ¿e ten silnik, który jest w moim R1200CL jest stosowany w ma³ych niemieckich samolotach i ma
112 KM. Obieca³, ¿e doprowadzi mój motorek do 100KM. Oczywi¶cie bez jakiegokolwiek usczerbku dla trwa³o¶ci silnika.
Moja wizyta zmobilizowa³a ich do podjecia decyzji o dostosowaniu ich hamowni do badania motocykli. Powiedzieli, ¿e
za trzy tygodnie bêd± mierzyæ moc motocykli.
Sprawa do¶æ istostna; zap³aci³em za t± operacjê 1100 z³ i w ka¿dej chwili mog±, je¿eli bedê tego chcia³ wrociæ do
stanu zerowego.
Oczywi¶cie nie wszystko jest od razu tak super. Motorek ci±gnie na ka¿dym biegu rewelacyjnie. Przy próbach stawiania
go na gumê troszkê po¶mierdzia³o mi sprzeg³o (mo¿e kto¶ wie dlaczego ono tak od razu zaczyna ¶mierdzieæ ?)
jednak szybko¶æ maksymalna koñczy siê na 170km/h a z wiatrem i z górki na 180km/h. Obroty staj± jak wryte na 5 biegu
na 6 000 i stoj±. Guru stwierdzi³, ¿e niemcy ukryli w programie ogranicznik szybko¶ci. Obieca³, ¿e odszuka tego
"wirusa".
Ja jestem dzisiaj pod wra¿eniem naszej polskiej my¶li technicznej, chocia¿ z natury jestem sceptykiem. Ci ludzie to
pasjonaci, s³uchaj± czego oczekuj± ich klienci i maj± do zaoferowania rewelacyjn± technologê w czystej postaci tzn.
WIEDZÊ. Odnoszê wra¿enie, ¿e jest to towar bardzo deficytowy w naszyn kraju w ostatnich latach.
Je¿eli kto¶ ma jakie¶ pytania to chetnie odpowiem mój adres: [email protected]
Bez rzadnych przeróbek i u¿erania siê z niedouczonymi mechanikami mój motorek dosta³ skrzyde³. A to jeszcze nie
koniec, czekam na filtr K&N i mo¿e pomy¶lê o innych t³umikach. Czy kto¶ co¶ s³ysza³ o t³umikach do R1200C lub
R1200CL ?
Pozdrawiam Wszystkich, a w szczególno¶ci tych, którzy odpowiedzieli na moje listy.
Andrzej
P.S. Guru to Tomasz Pirowski. Jego zdjêcie na stronie Vtech'u mo¿na wykorzystaæ do straszenia dzieci, w
rzeczywistosci jest bardzo mi³ym, kontaktowym facetem.
============================================================================
ARCHIWUM FoRUM BOXER-MOTOR - MOTOCYKLE BMW sklep BOXER-PARTS.eu
MamboBoard
czê¶ci i akcesoria
Forum Component version: 1.4 Stable
Generated: 3 March, 2017, 18:18