FD-R440 - Shimano

SI-5E60A-03
Regulacja SIS
OSTRZEŻENIE
• Przed zamontowaniem części uzyskać i dokładnie
przeczytać niniejszą instrukcję. Luźne, zużyte lub
uszkodzone części mogą spowodować obrażenia
kierującego rowerem.
Zalecamy stosowanie jedynie oryginalnych części
zamiennych Shimano.
1. Regulacja dolna
Ustawić tak, aby dystans między wózkiem wewnętrznym
przerzutki i łańcuchem wynosił 0 - 0,5 mm.
Pierścień
wewnętrzny
Największa
koronka
B A
INSTRUKCJE SERWISOWE SI-5E60A
A
Śruba
regulacji
dolnej
B
Wózek wewnętrzny
przerzutki
Łańcuch
FD-R440
2. Mocowanie i zabezpieczanie linki
Przeciągając linkę, dokręcić śrubę mocującą kluczem imbusowym
5 mm, aby zamocować linkę.
Przed użyciem prosimy uważnie przeczytać instrukcję i
postępować dokładnie według jej zaleceń.
Moment dokręcania: 5 - 7 Nm
Aby osiągnąć najlepsze działanie, zalecamy
zastosowanie następującej kombinacji.
Dźwignia
przerzutki
Po usunięciu luzu początkowego linki, ponownie
przymocować linkę do przedniej przerzutki, jak
pokazano na ilustracji.
SL-R440
Pancerz
Pociągnąć
SP40
Biegi
3. Regulacja górna
18
Przerzutka
przednia
Ustawić tak, aby dystans między wózkiem zewnętrznym
przerzutki i łańcuchem wynosił 0 - 0,5 mm.
FD-R440
Mechanizm
korbowy
FC-6500
FC-5501
FC-4400
Oś suportu
BB-6500
BB-5500
BB-UN52
Przerzutka tylna
RD-6500 / RD-5500 / RD-4400
Piasta tylna
FH-6500 / FH-5500 / FH-4400
Kaseta koronek
Najmniejsza
koronka
Pierścień
zewnętrzny
B A
A
B
Śruba
regulacji
górnej
Wózek
zewnętrzny
przerzutki
CS-6500 / CS-HG70-9 / CS-HG50-9
Łańcuch
Łańcuch
CN-HG92 / CN-HG72
Ślizg
SM-SP17
Dane techniczne
Pierścień
zewnętrzny
Największa
koronka
4. Regulacja napięcia linki
(1) Ustaw łańcuch na największej koronce przy tylnej przerzutce
i zmień przełożenie na najmniejsze przy przedniej przerzutce.
Typ
Na obejmę / hak
Średnica obejmy montażowej
przerzutki przedniej
S (28,6 mm), M (31,8 mm)
Kąt nachylenia rury podsiodłowej (a)
61° - 66°
Linia łańcucha
43,5 mm
■ Przełożenie przednie (SL-R440)
Dźwignie (A) i (B) zawsze wracają do pozycji pierwotnej po zwolnieniu ich po zmianie
przełożenia. Przy użyciu jednej z tych dźwigni należy zawsze pamiętać o jednoczesnym
przekręceniu korby.
Przerzucanie z małej tarczy na większą
Uwaga
• W celu zapewnienia płynnej pracy stosować odpowiedni
pancerz i ślizgi.
• Przed użyciem nasmarować linkę oraz wnętrze pancerza,
aby zapewnić swobodne ślizganie się linki.
• Wszelkie pytania dotyczące sposobu montażu,
regulacji, konserwacji lub obsługi, prosimy kierować do
profesjonalnego sprzedawcy rowerów.
Kiedy dźwignia (A) zostanie naciśnięta jeden
raz, nastąpi przerzucenie o jeden stopień z
małej na większą tarczę.
Przykład: ze średniej tarczy na największą
tarczę.
Przerzucanie z dużej tarczy na
mniejszą
Kiedy dźwignia (B) zostanie naciśnięta
jeden raz, nastąpi przerzucenie o jeden
stopień z dużej tarczy na mniejszą.
Przykład:
z największej tarczy na średnią tarczę.
Początkowe położenie
dźwigni (A)
Montaż przerzutki przedniej
1. Ustawić tak, aby przed
montażem odległość między
wózkiem zewnętrznym
przerzutki i wysokim biegiem
wynosiła 1 - 3 mm.
Odległość: 1 - 3 mm
Dźwignia (B)
Wózek zewnętrzny
przerzutki
■ Dostrajanie (mechanizm wyciszający)
Delikatnie naciśnij dźwignię (B) (słyszalne będzie kliknięcie).
SG
A-53
(2) Wykonaj dostrajanie.
2. Wózek zewnętrzny przerzutki
powinien znajdować się
bezpośrednio nad i być
równoległy do największej
tarczy.
3. Przykręcić korzystając z klucza
imbusowego 5 mm.
Odległość:
0 - 0,5 mm
(3) Po wykonaniu operacji ścinania ustawić dystans
(przy użyciu śruby regulacyjnej linki) łańcucha i wózka
przerzutki na minimum (0 - 0,5 mm).
Tarcza
mechanizmu
korbowego
(największa
tarcza)
Największa
koronka
B
Pierścień
zewnętrzny
Wózek przerzutki
Moment dokręcania:
5 - 7 Nm
Wózek
wewnętrzny
przerzutki
Śruba regulacyjna pancerza
Łańcuch
Przed użyciem przeczytać te instrukcje wraz z instrukcjami serwisowymi SL-R440.
Uwaga: specyfikacje mogą być zmieniane w celu ulepszeń bez powiadomienia. (Polski)
A