2.2.0 Projekt - zadaszonego chodnika

P.P.H. Florin s. c. K. K. Świgoń
ul. Królowej Jadwigi 23
88-100 INOWROCŁAW
tel. 0-601-673-839
fax. 0-52 56 10 960
6
Projekt budowlany
tom 2.2 – Projekt zadaszonego chodnika
Inwestycja:
Modernizacja lądowiska dla śmigłowców
Adres:
88-10 Inowrocław
ul. Poznańska 97
działka nr 13/69
BranŜa:
Budowlana
Inwestor:
Publiczny Specjalistyczny
Zakład Opieki Zdrowotnej
ul. Poznańska 97
88-100 Inowrocław
Data:
marzec 2010 roku
Imię i Nazwisko
Nr uprawnień
Opracował
Krzysztof Świgoń
UAN-KZ-7210/22/90
Projektant
Cezary Lebioda
KUP/0133/POOD/09
Sprawdzający
Eugeniusz Lebioda
33/74/Sg
Data
Podpis
Marzec 2010 r.
Funkcja
1
SPIS TREŚCI
1. STAN ISTNIEJĄCY
1.1 Opis techniczny
2. CZĘŚĆ RYSUNKOWA
2.1
2.2.
2.3.
2.4
Oferta zadaszenia wiaty
Wiata na sprzęt ppoŜ.
Zamknięcie wiaty ppoŜ.
Proponowany typ furtek tunelu
2
OPIS TECHNICZNY
1. Podstawa opracowania
Niniejszy projekt pt. „Modernizacja lądowiska
śmigłowców” Projekt budowlany – zadaszony chodnik, jest
częścią kompleksowego opracowania
wykonanego na
podstawie
umowy
zawartej
pomiędzy
Publicznym
Specjalistycznym
Zakładem
Opieki
Zdrowotnej
w
Inowrocławiu z P.P.H. Florin K. K. Świgoń.
2. Cel i zakres opracowania
Celem opracowania jest wykonanie projektu zadaszenia
chodnika transportowego chorych z i do lądowiska
śmigłowców ratunkowych. Zadaszenie chodnika ma zapewnić
komfortowy transport chorych pacjentów, bez naraŜania ich na
zmienna pogodę.
Oprócz zadaszenia przejścia, w miejscu lądowiska, za
ogrodzeniem, w odległości właściwej dla kątów podejścia,
projektuje się wiatę na sprzęt ppoŜ. i rozdzielnię elektryczną.
3. Materiały wyjściowe
• Mapa sytuacyjno-wysokościowa terenu do celów
projektowych, w skali 1:500 w wersji graficznej i
numerycznej, GEOPIK Inowrocław
• Uzgodnienia z Inwestorem
• Typowe rozwiązanie systemowe firmy TOP GROUP z
Prudnika
4. Rozwiązania techniczne
• Jako zadaszony chodnik transportowy proponuje się typowe
rozwiązanie oferowane przez firmę (propozycja) TOP
GROUP z Prudnika.
• Ilość projektowanych elementów:
- element główny – 1 szt.
- element rozszerzający- 51 szt.
- szalowanie boczne – 104 szt.
• Na krańcach zamontować furtki automatyczne wg
uzgodnień z Inwestorem
• Oświetlenie przejścia wg projektu branŜowego
• Jako wiatę na sprzęt ppoŜ. proponuje się typową wiatę
przystankową (np. MALTA firmy TOP GROUP z
Prudnika) adaptowaną poprzez dorobienie zamknięcia (wg
standardów dla zabezpieczeń ppoŜ.)
3
4