COMBILIFT 552 z COMBILIFT 551

COMBILIFT 552 z COMBILIFT 551
Informacje ogólne:
System parkowania samochodów dla niezaleŜnego parkowania samochodów na dwóch poziomach.
Wymiary dotyczące wysokości, długości i szerokości mogą Państwo znaleźć w arkuszu danych Combilift
552.
Ten system parkowania samochodów posiada minimum dwa miejsca parkingowe na górnym poziomie
(UL). Na poziomie wjazdu (EL) jest zawsze o jedno miejsce parkingowe mniej niŜ na poziomie górnym
(UL). Ta pusta przestrzeń jest potrzebna do przesuwania wjazdowych miejsc parkingowych, a takŜe do
opuszczanie górnych miejsc parkingowych. Najmniejsza urządzenia typu Combilift mogą obsługiwać trzy
miejsca parkingowe. Zaleca się stosowanie urządzeń nie przekraczających 19 miejsc
parkingowych(szerokość 10 miejsc parkingowych). ZaleŜenie od struktury budynku i wymaganej ilości
miejsc parkingowych, moŜna połączyć ze sobą kilka urządzeń.
Projekt i opis:
Combilift 552 zbudowany się ze stalowej struktury, instalacji podnoszących i przesuwających, a takŜe z
górnych i dolnych platform.
Górne platformy są zawieszone na wciągarkach/ dźwigach przesuwnych/ prowadnikach wciągowych. Są
one opuszczane i podnoszone przez cylindry hydrauliczne, które są usytuowane na tylnych słupach.
Górne platformy są mechanicznie zablokowane w górnej końcowej pozycji, a odblokowywane są
elektromechanicznie przed opuszczaniem.
Przednie filary o stalowej strukturze są utwierdzone to podłoŜa na poziomie wjazdowym. Górne platformy
poruszają się wzdłuŜ nich.
Po kaŜdej stronie dolnych platform znajduje się łańcuch nośny, który jest odchylony przez koła
łańcuchowe od krawędzi platformy. Z przodu łańcuch nośny jest osadzony na słupach; z tyłu na głównej
szynie słupa.
Komponenty:
Platformy wjazdowe przemieszczają się po szynach i przesuwane są przez przemieszczający się silnik
przekładniowy/ motoreduktor. Motoreduktor osadzony w tyle poprzecznicy/ belki poprzecznej
przemieszcza platformy wjazdowe przy pomocy koła zębatego i łańcucha w tylnej szynie. Zasilanie
elektryczne zapewnione jest przez kabel wleczny.
Stalowa struktura składa się z:
Dwóch przednich i dwóch tylnych słupów rozmieszczonych w rzędzie, jednej przedniej i jednej tylnej
belki poprzecznej, jednej wciągarki przesuwnej/prowadnika wciągowego kaŜdy. Słupy są mocowane
kołkami ustalającymi do struktury budynku.
Górna platforma składa się z:
Dwóch bocznych paneli, trzech belek poprzecznych, dziesięciu płyt wjazdowych, jednej skośnej rampy,
jednej podkładki spręŜystej/zderzaka, jednego ustawnego przedniego klina, śrub, nakrętek itd.
Synchronizacja urządzenia górnej platformy:
Dwie przekładnie zębate, dwa drąŜki skrętne wewnętrznie z kołami zębatymi, materiał mocujący.
Środkowa platforma składa się z:
Dwóch bocznych paneli, dwóch belek poprzecznych, siedmiu płyt wjazdowych, jednej skośnej rampy,
czterech wałków/rolek, jednego ustawnego przedniego klina, śrub, nakrętek itd. a takŜe poziomych szyn
osadzonych na nieizolowanej podłodze. Po wchłonięciu twardych cząstek przez nawierzchnię podłogi
szyna jezdna jest mocowana kołkami ustalającymi.
Górna platforma wjazdowa składa się z:
Jednego cylindra hydraulicznego, dwóch łańcuchów nośnych, czterech kół łańcuchowych kaŜda.
Środkowa platforma wjazdowa składa się z:
Jednego motoreduktora (0.12 kW), jednego koła łańcuchowego, jednego łańcucha kaŜda.
Agregat
hydrauliczny:
Górne platformy są napędzane jednym agregatem hydraulicznym.
Silnik elektryczny z pompą jest osadzony na podkładkach gumowych złączonych z metalem. Agregat
hydrauliczny składa się ze zbiornika oleju z odpowiednim wypełnieniem dla całego systemu, pompy
zębatej, silnika elektrycznego (1.5 kW [3.0 kW for Comfort Type], 230/400 V, 50 Hz), skrzynki
sterowniczej ze stycznikiem silnikowym i przekaźnikiem cieplnym gotowym do połączenia, zaworu
dekompresyjnego i jednego przewodu hydraulicznego redukującego zakłócenia w rurach hydraulicznych.
Szczegóły
dotyczące
bezpieczeństwa:
Platforma górna:
Przekładnie luźnego łańcucha monitorują łańcuchy nośne pod względem luzu, czy zerwania.
Mechanicznie zamocowane urządzenie w górnej pozycji końcowej
.
Dostęp do Combilift’u:
Wersja standardowa nie zawiera bram, obszar wjazdowy monitorowany jest przez barierę świetlną; jeśli
zapora ta zostanie naruszona ruchy systemu zostaną zatrzymane. Opcjonalnie bramy mogą być
zainstalowane przed Combilift’em za dodatkową opłatą.