„Budowa lakierni z częścią socjalną” w Łaziskach Górnych przy ul

Zał cznik nr 1 do Decyzji Burmistrza Miasta Łaziska Górne z dnia 2.07.2008r. nr WO .4-U /08
o rodowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizacje przedsi wzi cia.
„Budowa lakierni z cz ci socjaln ” w Łaziskach Górnych przy ul. wierczewskiego na działce
o nr 1203/35.
I Charakterystyka przedsi wzi cia: na podstawie dokumentacji dostarczonej przez Inwestora
Pana […].
Przedmiotowe przedsi wzi cie polegało b dzie na budowie hali o lekkiej konstrukcji, w której
odbywa si b dzie lakierowanie samochodów osobowych i dostawczych w ilo ci 2 samochodów
dziennie (50 pojazdów miesi cznie).
Wymiary hali:
- długo – 10,0m
- szeroko – 10,0m
- wysoko – 4,10 – 5,86m
W hali odbywa si b dzie równie przygotowywanie do lakierowania: cz ciowy demonta
elementów blacharki, ich przygotowanie blacharskie oraz przygotowanie powierzchni pod lakiery.
Proces przygotowania pod lakierowanie odbywa si b dzie z u yciem narz dzi r cznych,
mechanicznych. W tylnej cz ci hali zbudowana zostanie komora lakiernicza, pełni ca funkcj
lakierowania w bezpiecznych warunkach oraz suszenia. Komora b dzie wyposa ona w układ
wentylacji i filtrów zapobiegaj cych powstawaniu mieszaniny wybuchowej, filtrowaniu powietrza
usuwanego do atmosfery, układ grzewczy powietrza dla funkcji suszenia, zasilany olejem
opałowym. W kotłowni zostanie zabudowany kocioł olejowy dla potrzeb grzewczych
Kabina lakiernicza, planowana do zainstalowania jest urz dzeniem nadci nieniowym dwu
generatorowym pracuj cym w dwóch cyklach technologicznych: faza lakierowania, faza suszenia.
Praca odbywa si b dzie w systemie jednozmianowym, przy maksymalnym zatrudnieniu dwóch
osób. Prace zwi zane z realizacja inwestycji oraz dostawa urz dze realizowane b d tylko
w porze dziennej od 6 do 22 godziny. Hałas emitowany z terenu planowanej lakierni nie stworzy
uci liwo ci dla najbli szej zabudowy podlegaj cej ochronie akustycznej.
Zu ycie wody do celów socjalno-bytowych wyniesie 30dm3/dob , woda technologiczna nie
b dzie produkowana. cieki socjalno-bytowe odprowadzane b d do istniej cego trójkomorowego
zbiornika nieczysto ci ciekłych opró nianego systematycznie. Wody opadowe i roztopowe
odprowadzane b d bezpo rednio do gruntu. W celu ograniczenia mo liwo ci ska enia wód oraz
gleby inwestor b dzie posiadał stosowne sorbenty. Wody z połaci dachowych odprowadzane b d
do zbiornika chłonnego o pojemno ci 20m3 wypełnionego wirem zabezpieczonego tkanin
filtracyjn .
II Gospodarka odpadami.
Powstałe odpady gromadzone selektywnie magazynowane b d w wyznaczonych miejscach na
terenie Zakładu. Odpady niebezpieczne magazynowane b d w szczelnych pojemnikach pod
zadaszon wiat . Odpady niebezpieczne oraz inne ni niebezpieczne b d przekazywane firmom
posiadaj cym odpowiednie zezwolenia.
1
Tabela 1 Odpady niebezpieczne
kod
nazwa
1
2
08 01 11*
odpady z farb i lakierów zawieraj
cych rozpuszczalniki organiczne
lub inne substancje niebezpieczne
08 01 21* zmywacz farb lub lakierów
08 04 09*
13 02 05*
15 02 02*
15 01 11*
16 08 21*
odpadowe kleje, kity i szczeliwa
nie zawieraj ce rozpuszczalniki
organiczne lub inne substancje
niebezpieczne
mineralne oleje silnikowe przekła
dniowe i smarowe nie zawieraj ce
zwi zków chlorowcorganicznych
sorbenty, materiały filtracyjne (w
tym filtry olejowe nieuj te w
innych grupach) zu yte tkaniny
do wycierania (np. szmaty,
cierki) i ubrania ochronne
zanieczyszczone substancjami
niebezpiecznymi (np. PCB)
opakowania zawieraj ce
pozostało ci substancji
niebezpiecznych lub nimi
zanieczyszczone (np. rodkami
ochrony ro lin I i II klasy
toksyczno ci – bardzo toksyczne i
toksyczne)
zu yte urz dzenia zawieraj ce
niebezpieczne elementy inne ni
wymienione w 16 02 09 do 16 02
12
razem
ilo
[Mg/rok]
3
0,050
ródło powstania
4
kabina lakiernicza,
realizacja procesów
lakierniczych
0,005
kabina lakiernicza,
przygotowanie powierzchni
przed procesem
lakierowania
0,002
prace przygotowawcze
0,010
okresowa wymiana olejów i
smarów w urz dzeniach
0,020
wymiana filtrów (włókninow
ych i w gla aktywnego) w
kabinie lakierniczej,
sytuacje awaryjne oraz
zu yta odzie robocza
0,020
opakowania po materiałach
malarskich zawieraj cych
rozpuszczalniki organiczne
0,002
kabina lakiernicza,
okresowa wymiana
o wietlenia w kabinie
0,0872
Tabela 2 Odpady inne ni niebezpieczne
kod
nazwa
1
2
08 01 12
odpady z farb i lakierów inne ni
wymienione w 08 01 11
08 01 10
odpadowe kleje, kity i szczeliwa
inne ni wymienione w 08 04 11;
15 01 04
opakowania z metali
ilo
[Mg/rok]
3
ródło powstania
4
kabina lakiernicza,
0,030 realizacja procesów
lakierniczych
kabina lakiernicza przygoto
0,005 wanie powierzchni przed
procesem lakierowania
opakowania po materiałach
0,060
wodorozcie czalnych
2
kod
nazwa
1
2
15 02 03
ilo
[Mg/rok]
3
sorbenty, materiały filtracyjne,
tkaniny do wycierania (np.
szmaty, cierki) i ubrania
ochronne inne ni wymienione
w15 02 03
razem
ródło powstania
4
wymiana okresowa filtrów
sufitowych przeznaczonych
do zatrzymywania cz stek
0,050
stałych z wtłaczanego
powietrza do kabiny
lakierniczej
0,145
III Emisja zanieczyszcze
Planowana inwestycja zwi zana jest z emisj par rozpuszczalników oraz cz stek stałych.
Podczas procesu lakierowania uruchamiane s generatory: nadmuchowy wtłaczaj cy do kabiny du e
ilo ci powietrza atmosferycznego oraz wyci gowy odbieraj cy i wspomagaj cy wyrzut powierza
z wn trza kabiny. Filtry sufitowe zatrzymywa b d zanieczyszczenia stałe wpuszczaj c do
urz dzenia czyste powietrze. Zanieczyszczone we wn trzu kabiny powietrze oczyszczane b dzie
wst pnie przez filtry podłogowe posiadaj ce 99% skuteczno ci zatrzymywania rozpylonego pigmentu,
wypełniaczy i substancji modyfikuj cych zawartych w mieszaninie lakierniczej. W celu zatrzymania
i zneutralizowania substancji lotnych zawartych w rozpuszczalnikach i modyfikowanej mieszaniny
lakierniczej zostanie zainstalowany filtr z w gla aktywnego.
Po zako czeniu lakierowania uruchomiony zostanie system ogrzewania, palnik grzewczy zasilany
b dzie olejem opałowym. Nadmiar gromadz cych si z kabinie rozpuszczalników i substancji lotnych
paruj cych z schn cego materiału usuwany b dzie z wn trza kabiny przez kanał wentylacji
wyrzutowej, która w obiegu recyrkulacyjnym w fazie czyszczenia pobiera czyste powietrze i usuwa
zanieczyszczone w ilo ciach 60-90% obieg zamkni ty i 10-40% wymiana.
Tabela 3 Składniki lotne w stosowanych materiałach lakierniczych.
!
10 ÷ <25
"#$
÷
÷
÷
÷
÷
÷
÷
÷
%&'()
!*!
+!
+
,
+!
.!
)(&#/ 0"#
100–42–5
!*!
!+!
÷
÷
÷
÷
÷
÷
!
3
÷
÷
!+
.!
!
-
,
÷
÷
÷
÷
÷
÷
*1+12!
!
-
,
÷
3+2*
÷
÷
÷
*1+12!
Tabela 4 Zu ycie materiałów – przygotowanie pojazdów
÷
÷
!
3+33
-
,
÷
÷
÷
÷
*1+12!
!
)(&#/
-
,
÷
÷
÷
÷
÷
÷
÷
*1+12!
0"#
*1+1.!
÷
4
5 *6
+
7
(
÷
÷
÷
!*!
/
5 :#: *
8
:*+ +33. ::
9
+33+ :
;
4
Tabela 5 Zu ycie materiałów – lakierowanie pojazdów
<
%&'()
<
%&'()
Tabela 6 Wska niki emisji z procesu spalania oleju opałowego w kotłach o wydajno ci cieplnej
≤ 5,5 MW
;=
>
>
>
>
,
0/ *3
Tabela 7 Wielko
.
.
.
.
emisji substancji lotnych z procesu przygotowania pojazdu
?
>@
?>@
? >@
-
5
Tabela 8 Emisja zanieczyszcze do powietrza dla palnika suszarki
? >@
? >@
?/ >
@
?/ >
@
*:
,
0/ *3
Tabela 9 Emisja zanieczyszcze do powietrza dla kotła grzewczego
? >@
? >@
*:
,
0/ *3
W zasi gu oddziaływania przedsi wzi cia na rodowisko nie wyst puj obszary podlegaj ce ochronie
na podstawie ustawy z dnia 16.04.2004r. o ochronie przyrody (Dz. U. z 2004r. Nr 92, poz. 880 ze
zm.). Rozpatrywane przedsi wzi cie nie oddziaływuje i nie zagra a adnej z form przyrody, ł cznie
z obszarami Natura 2000.
Przedmiotowa inwestycja jest zgodna z obowi zuj cym planem zagospodarowania przestrzennego
Miasta Łaziska Górne co potwierdza opinia lokalizacyjna nr BUA-7328/O110/2007 z dnia 2.10.2007r.
Dla realizacji inwestycji nie przewiduje si usuni cia drzew i krzewów.
6