Ulotka - PLK inwestycje

Projekt zakłada budowę
lub modernizację
230
km
układu
torowego
6 mostów
kolejowych
3
mostów
drogowych
25 wiaduktów
kolejowych
18 wiaduktów
drogowych
251
km
J
E
I
C
B
SZY ŚLISZ
Y
M
NIŻ
sieci
trakcyjnej
dla pieszych
8 przejść
pod torami
do
220 urządzeń
odpłaszania zwierząt
www.plk-inwestycje.pl www.mrr.gov.pl
www.transport.gov.pl www.cupt.gov.pl
www.pois.gov.pl
Koszt całkowity projektu: 2 351 631 000 PLN (netto)
Czas realizacji projektu: 2011-2013
Modernizacja linii kolejowej E 65/C-E 65
na odcinku Warszawa - Gdynia - obszar LCS Iława, LCS Malbork
POIiŚ 7.1 - 1.3
Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko
Dla rozwoju infrastruktury i środowiska
O PROJEKCIE
Projekt pn. „Modernizacja Linii Kolejowej E 65/C-E 65 na odcinku Warszawa – Gdynia – obszar LCS Iława, LCS Malbork” realizowany jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Inwestycja
prowadzona na terenie województwa warmińsko-mazurskiego i pomorskiego polega na kompleksowej modernizacji 103 km linii na odcinku Zajączkowo Lubawskie – Szymankowo. Prace prowadzone
są w ramach dwóch Lokalnych Centrów Sterowania Ruchem Kolejowym – LCS Iława oraz LCS Malbork na następujących stacjach i przystankach osobowych: Zajączkowo Lubawskie, Rakowice, Smolniki, Iława, Iława Miasto, Ząbrowo, Redaki, Susz, Prabuty, Gdakowo, Mikołajki Pomorskie, Mleczewo,
Dąbrówka Malborska, Malbork, Malbork Kałdowo, Stogi Malborskie, Szymankowo.
STAN ZAAWANSOWANIA PRAC
Intensywne prace trwają obecnie na całym odcinku (LCS Malbork) od stacji Szymankowo do granicy na rzece Liwa (granica województwa pomorskiego). W powyższej lokalizacji, w miejscowościach
Szymankowo, Stogi Malborskie, Malbork, Dąbrówka Malborska, Mleczewo, Mikołajki Pomorskie oraz
Gdakowo wykonywane są prace związane z przebudową układu torowego stacji i szlaków wraz z wymianą łuków i wymianą rozjazdów, sieci trakcyjnej, sieci elektroenergetyki, budową bądź przebudową
peronów, obiektów inżynieryjnych, takich jak przejścia nad torami, przepusty, kładki i mosty.
Modernizowany jest również odcinek od stacji Zajączkowo Lubawskie do miejscowości Susz, stanowiący obszar Lokalnego Centrum Sterowania Iława. Obecnie na stacji kolejowej Iława Główna prowadzona jest rozbiórka toru nr 2. Wykonywane są prace odwodnieniowe oraz związane z wymianą sieci
trakcyjnej i elektroenergetyki. Na szlakach kolejowych: granica LCS Iława – Rakowice, Rakowice – Iława, Iława – Radaki oraz Redaki – granica LCS Iława trwa wymiana układu torowego, budowa przejść
dla pieszych pod torami oraz budowa wiaduktów drogowych i kolejowych.
PO MODERNIZACJI…
Efektem prowadzonych prac będzie podwyższenie parametrów technicznych na całej linii, a co za tym
idzie prędkości pociągów pasażerskich z obecnych 120 km/h do 160 km/h, a dla nowoczesnych składów dalekobieżnych do 200 km/h. To z kolei przełoży się bezpośrednio na skrócenie czasu podróży
z Warszawy do Gdyni. Szacowany czas przejazdu wyniesie 163 minuty.
Istotnym elementem prowadzonej modernizacji będzie wyposażenie linii na całej jej długości w stacyjne systemy komputerowe sterowania ruchem kolejowym. Urządzenia, które nie pozwolą na popełnienie błędu przez człowieka podczas prowadzenia ruchu pociągów znacząco poprawią bezpieczeństwo
podróżowania.
Jednym z kluczowych zadań projektu jest poprawa istniejącego stanu środowiska naturalnego.
W tym celu wybudowane zostaną przepusty, umożliwiające migracje dzikich zwierząt oraz urządzenia
regulujące lokalne stosunki wodne. Natomiast montaż urządzeń do odpłaszania zwierząt przyczyni
się do zmniejszenia ich śmiertelności oraz zachowania integralności ich siedlisk. Dzięki zastosowaniu
szlifowanych szyn bezstykowych i mat antywibracyjnych ograniczone zostaną hałas oraz drgania.
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
Centrum Realizacji Inwestycji
ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa