PDF - Urząd Miasta Częstochowy

Usprawnienie przejazdu w południowym korytarzu tranzytowym w Częstochowie - Urząd M
Oficjalny portal miejski
Projekt obejmował budowę wiaduktu drogowego nad linią kolejową Częstochowa-Kielce, wraz z
przebudową układu drogowego. W ramach projektu wybudowano wiadukt drogowy
zaprojektowany jak dwa obiekty rozdzielone dylatacją, przebudowano układ komunikacyjny
ulicy Jagiellońskiej wraz z odwodnieniem, oświetleniem oraz chodnikami i ścieżkami
rowerowymi, wybudowano połączenie z ulicami: Bór i Dojazdowa wraz z odwodnieniem i
oświetleniem, zwiększono nośność drogi.
Celem inwestycji było usprawnienie przejazdu ulicą Jagiellońską (w ciągu drogi krajowej 43)
oraz poprawa obsługi komunikacyjnej terenów przyległych poprzez likwidację kolizyjnego,
jednopoziomowego skrzyżowania z linią kolejową, którego zapory wstrzymujące ruch zamykane
były w ciągu doby z dużą częstotliwością.
Beneficjent:
Miejski Zarząd Dróg i Transportu
Termin realizacji projektu:
Termin rozpoczęcia: 4 sierpień 2005 r.
Termin zakończenia: 28 grudzień 2006 r.
Koszt realizacji projektu:
Całkowity koszt projektu: 40 838 027,91 PLN
1/2
Usprawnienie przejazdu w południowym korytarzu tranzytowym w Częstochowie - Urząd M
Oficjalny portal miejski
Koszty kwalifikowane projektu: 34 882 012,66 PLN
Koszty niekwalifikowane projektu: 5 956 015,25 PLN
Dotacja z funduszy UE: 26 161 509,48 PLN
Projekt jest częściowo finansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego
Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Transport.
W ramach realizowanego zadania zostanały osiągnięte następujące wskaźniki:
Długość drogi zbudowanej 0,88 km;
Długość drogi rozbudowanej 0,71 km;
Powierzchnia nawierzchni jezdni drogi zbudowanej 8200 m2;
Powierzchnia nawierzchni jezdni drogi rozbudowanej 11900 m2;
Sumaryczna liczba obiektów inżynierskich zbudowanych 1 szt.;
Liczba wiaduktów zbudowanych 1szt.;
Sumaryczna powierzchnia nawierzchni jezdni na obiektach inżynierskich zbudowanych
2300 m2;
Powierzchnia nawierzchni jezdni na wiaduktach zbudowanych 2300 m2.
Wskaźniki rezultatu:
Przepustowość z 1100 do 3920 Pu/h;
Nośność z 100 do 115 kN/oś;
Liczba kolizji drogowych z 10 do 6.
Wskaźniki oddziaływania:
Natężenie ruchu tranzytowego z 220 do 1388,43 Pu/h;
Koszty eksploatacji pojazdów z 5 263 689,00 do 10 420 865,00 PLN.
WWW: http://www.mzd.czest.pl/
Projekt jest częściowo finansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego
Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego
Transport.
$(function() { $(".tooltip").tooltip({ show: null, track: true }); });
2/2
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)