Generuj PDF z tej stronie - Urząd Transportu Kolejowego

Urząd Transportu Kolejowego
Źródło:
http://utk.gov.pl/pl/raporty-i-analizy/analizy-i-monitoring/analizy-i-opracowania/1864,Punktualnosc-przewozow-kolejow
ych-w-II-kwartale-2012-roku.html
Wygenerowano: Czwartek, 2 marca 2017, 09:45
Strona znajduje się w archiwum.
Punktualność przewozów kolejowych w II kwartale
2012 roku
02.08.2012
W II kwartale 2012 roku punktualność kolejowych przewozów pasażerskich kształtowała się na
poziomie 93,28%. W porównaniu do I kwartału bieżącego roku stanowiło to spadek o 0,8%. W
analizowanym okresie przewoźnicy uruchomili łącznie 383,7 tys. tras, z czego 83 tys. (21,6%)
stanowiły pociągi opóźnione na przybyciu. Średni czas opóźnień, z włączeniem opóźnień do 5
minut, nieznacznie wzrósł i wyniósł 8 minut i 28 sekund. O około 33% spadła liczba pociągów
opóźnionych do 5 minut. Opóźnione od 5 do 60 minut stanowiły 29,5% (24,5 tys.), od 1 do 2
godzin - 1,2% (1 tys.) oraz powyżej 2 godzin - 0,37% (311).
Poziom punktualności w Polsce kształtował się na podobnym poziomie jak np. w Wielkiej
Brytanii, gdzie w czerwcu 2012 roku wyniósł około 92,9%. Do wyliczenia powyższego wskaźnika
brytyjski zarządca infrastruktury Network Rail przyjmował większą tolerancję opóźnień
pociągów, w tym w komunikacji regionalnej - przekraczających 5 minut, w komunikacji
dalekobieżnej - 10 minut.
Punktualność przewozów pasażerskich w 2012 roku – szczegółowe wyniki (link).
Punktualność pociągów towarowych w II kwartale 2012 roku wyniosła 49,38% (spadek o 2,37%
w porównaniu do I kwartału 2012 roku). Oznacza to, że ponad połowa pociągów uruchomionych
przez przewoźników nie dotarła punktualnie do stacji docelowej. Średni czas opóźnień wyniósł
298 minut, w tym 301 minut (pociągi w komunikacji krajowej) i 255 minut (w komunikacji
międzynarodowej).
Największy odsetek stanowiły pociągi opóźnione powyżej 2 godzin (60,9%). Pociągi opóźnione
do 30 minut stanowiły 13% (9,1 tys.), od 30 do 60 minut - 9,9% (6,9 tys.) oraz od 1 do 2 godzin
- 16,2% (11,4 tys.).
Punktualność przewozów towarowych w 2012 roku – szczegółowe wyniki (link).
Do analizy wskaźnika punktualności przewozów pasażerskich przyjęto pociągi, które dotarły do
stacji docelowej z opóźnieniem przekraczającym 5 minut (w przewozach towarowych
uwzględniono wszystkie pociągi opóźnione). Wskaźnik punktualności na przybyciu jest ilorazem
liczby pociągów, które dotarły do stacji docelowej o czasie (w tym opóźnionych do 5 minut) i
liczby wszystkich uruchomionych przez przewoźników kolejowych.
Poziom punktualności przewoźników
pasażerskich (opóźnienia powyżej 5 minut)
II kwartał 2012
rok 2011
ogółem
93,28%
89,83%
PKP Intercity
83,82%
77,00%
Przewozy Regionalne
93,43%
89,43%
Koleje Mazowieckie - KM
91,23%
90,01%
PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście
98,69%
98,18%
Szybka Kolej Miejska w Warszawie
92,50%
93,42%
Warszawska Kolej Dojazdowa
99,21%
99,50%
Koleje Dolnośląskie
96,64%
93,82%
Koleje Śląskie
86,99%
81,45%
Koleje Wielkopolskie
97,48%
90,73%
Arriva RP
96,67%
91,06%
UBB GMBH
98,24%
98,69%
Poziom punktualności przewozów towarowych
I kwartał 2012
II kwartał 2012
ogółem
51,75%
49,38%
w ruchu krajowym
50,84%
49,21%
w ruchu międzynarodowym
56,69%
51,68%
Departament Regulacji Rynku Kolejowego
Wydział Analiz
[email protected]
tel. 22 630-18-44, 22 630-18-64