kontrola: ciśnienie w układzie wspomagania układu kierowniczego

KONTROLA: CIŚNIENIE W UKŁADZIE WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO DW12BTED4
Przyrządy
[1] Klucz TORX
: T40
[2] Komplet 2 zacisków przewodów giętkich
: 4153-T
[3] Zespół do kontroli ciśnień w układzie wspomagania układu kierowniczego
[3a] Manometr
: (-).0710.AZ
[3b] Przewód giętki pomiarowy manometru z zaworem
: (-).0710.B1
[3c] Przewód giętki pomiarowy wysokiego ciśnienia z zaworem
: (-) 0710.B2
[3d] Przewód giętki pomiarowy pompy wysokiego ciśnienia z zaworem
: (-).0710.B3
[3e] Zawór trójdroŜny
: (-).0710.C
[4] Złączka
: (-).0710.J
[5] Złączka
: (-).0710.C
[6] Korek do sprawdzania szczelności zaworu układu kierowniczego
ze wspomaganiem
: (-).0710.N
Środki ostroŜności
WAśNE: W przypadku podnoszenia pojazdu za pomocą pomostu unoszącego pojazd za
nadwozie, naleŜy odkręcić korek zbiornika płynu LDS. Zamontować korek zbiornika płynu
LDS po postawieniu pojazdu na kołach.
Środki ostroŜności
Czynności naleŜy wykonywać starannie, aby uniknąć wprowadzenia zanieczyszczeń.
UWAGA: Prawidłowe działanie układu wymaga idealnej czystości płynu LDS oraz zespołów
hydraulicznych.
Sprawdzić poziom płynu LDS (patrz odpowiednia operacja).
Sprawdzić: Stan przewodów i złączek.
Przygotowanie oprzyrządowania
Zdemontować śrubę (1), za pomocą przyrządu [1].
Odłączyć i odsunąć: Przewód (2).
E5AP3UUD B3EM00JD
203
KONTROLA: CIŚNIENIE W UKŁADZIE WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO DW12BTED4
Przymocować przyrząd [3a] do pokrywy komory silnika.
Przykręcić:
Złączkę [5] na przewodzie (2).
Złączkę [4] na pompie wspomagania układu kierowniczego.
Podłączyć zespół [3] do złączek [4] i [5].
Dokręcić wszystkie złączki.
Zdemontować przyrząd [2].
Odkręcić zawór [3e].
Uruchomić silnik i pozostawić pracujący przez 5 sekund.
Obrócić koło kierownicy kilka razy w obu kierunkach.
Zatrzymać silnik.
Sprawdzić brak wycieków.
Kontrola ciśnienia pompy wspomagania układu kierowniczego
Uruchomić silnik.
Zakręcić zawór [3e] na 5 sekund.
Przyspieszyć do prędkości od 1200 do 1500 obr./min.
ciśnienie powinno wynosić
Odkręcić zawór [3e].
Zatrzymać silnik.
: 115 ± 5 barów
UWAGA: JeŜeli ciśnienie pompy wspomagania układu kierowniczego jest prawidłowe,
sprawdzić szczelność zaworu.
B3EM00KD B3EM00LD
204
KONTROLA: CIŚNIENIE W UKŁADZIE WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO DW12BTED4
Kontrola szczelności zaworu.
Zdemontować układ wydechowy (3).
Odsunąć osłonę termiczną mechanizmu przekładni kierowniczej.
Odkręcić złączkę (6) na siłowniku mechanizmu przekładni kierowniczej.
Zdemontować śrubę (4) i obejmę (7).
Odłączyć obydwa przewody zasilania (5) od zaworu rozdzielczego i je odsunąć.
Zamontować na zaworze rozdzielczym przyrząd [6];
Dokręcić śrubę momentem
: 0,8 ± 0,1
Podłączyć dwa przewody na wylocie przewodów (5).
UWAGA: Zebrać płyn LDS w pojemniku.
Obrócić powoli koło kierownicy od jednego skrajnego połoŜenia do drugiego, w celu opróŜnienia
siłownika.
Zamontować układ wydechowy (3).
Odkręcić zawór [3e].
Uruchomić silnik.
Utrzymywać prędkość obrotową silnika na poziomie od 1200 do 1500 obr./min.
Przytrzymać koło kierownicy do oporu z prawej strony, a następnie z lewej strony.
B1JP08WD
B3EP185D
205
KONTROLA: CIŚNIENIE W UKŁADZIE WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO DW12BTED4
Ciśnienie powinno się ustabilizować na poziomie
: 115 ± 5 barów
Ciśnienie prawidłowe: Wymienić przekładnię kierowniczą.
Ciśnienie jest niŜsze od wartości regulacji: Wymienić zawór rozdzielczy.
Zdemontować układ wydechowy (3) i przyrząd [6].
Podłączyć obydwa przewody zasilania (5) do zaworu rozdzielczego.
Zamontować obejmę (7) oraz śrubę (4); Dokręcić momentem
: 0,8 ± 0,1
Dokręcić złączkę (6) na siłowniku mechanizmu przekładni kierowniczej,
momentem
: 1,4 ± 0,3
Zamontować układ wydechowy (3).
Zacisnąć przewód w miejscu „a”, za pomocą przyrządu [2].
Zdemontować zespół [3], złączkę [5] na przewodzie (2) i złączkę [4] na pompie wspomagania
układu kierowniczego.
Podłączyć przewód (2), za pomocą przyrządu [1].
Dokręcić przewód (2) momentem
: 2 ± 0,2
Zamontować obejmę (1).
Odpowietrzyć hydrauliczny układ wspomagania układu kierowniczego (patrz odpowiednia
operacja).
Uzupełnić poziom płynu LDS (patrz odpowiednia operacja).
B1JP08WD
B3EP185D
206