„Orlen Lietuva” wznawia negocjacje z litewskimi kolejami

„Orlen Lietuva” wznawia negocjacje
z litewskimi kolejami
2016-08-17 09:28:51
2
Spółka „Orlen Lietuva” (OL) oraz spółka kolejowa „Lietuvos geležinkeliai“ (LG) wznawiają negocjacje w sprawie
taryf za transport ładunków i mają nadzieję osiągnąć porozumienie w ciągu miesiąca. „Orlen Lietuva”
poinformował, że negocjacje będą obejmowały również sprawy sądowe, jednak doradca dyrektora generalnego
LG poinformował, że obiektem negocjacji nie może być zadłużenie „Orlen Lietuva” wobec LG. Wg spółki OL,
wiosną br. spółkom nie udało się osiągnąć porozumienia, gdyż koleje odmówiły udzielenia informacji o cenach
usług dodatkowych. „Po tym, gdy spółka LG zdemontowała odcinek torów do Renge, OL jest zmuszony swą
produkcję transportować dłuższą trasą. Od tego momentu spółkom nie udaje się rozwiązać konfliktu w sprawie
taryf. Wobec OL są stosowane wyższe taryfy niż wobec innych klientów, nie zważając na to, że transportuje ona
najwięcej produktów naftowych.” – zapewnia OL. Po tym, gdy rząd zatwierdził metodykę kalkulacji opłat za
korzystanie z infrastruktury kolejowej, koszty LG w przypadku transportu produktów naftowych wzrosły.
Wówczas spółka w oparciu o umowę z 2009 r. zwiększyła taryfy stosowane wobec OL. Spółka z tym się nie
zgodziła i jednostronnie zaczęła płacić tylko część kwoty wskazanej w rachunkach LG. W miarę zwiększania się
zadłużenia OL wobec kolei, spółka kolejowa zwróciła się do sądu. Obecnie zadłużenie OL wobec kolei litewskich
łącznie z odsetkami wynosi 32,638 mln EUR. LG odcinek do Renge zdemontowały w 2008 r. W tej sytuacji OL
zmuszony jest do transportowania swych ładunków przez Szawle i Joniškis, a trasa ta jest dla spółki droższa. W
2011 r. OL zaskarżył działania LG w Komisji Europejskiej, która w marcu 2013 r. rozpoczęła swe dochodzenie. W
maju br. KE przedstawiła Litwie ultimatum: albo LG zapłacą karę wynoszącą do 10 % przychodów (około 43 mln
EUR), albo spółka zostanie zrestrukturyzowana i podzielona.
(Lietuvos žinios, 27.07.2016)
3